El 11 de abril, la Federación de turismos publicó un an álisis del mercado nacional de turismos en marzo de 2022, el mercado minorista de turismos en marzo alcanzó 1.579000 vehículos, una disminución del 10,5% con respecto al a ño anterior, un aumento del 25,6% con respecto al mes anterior. En el primer trimestre, el total de ventas al por menor ascendió a 4.915000 vehículos, una disminución del 4,5% en comparación con el a ño anterior y una disminución de 230000 vehículos en comparación con el año anterior.
La tendencia de la venta al por menor se dividió en marzo. Los diez principales fabricantes de automóviles son: Faw Volkswagen, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , Byd Company Limited(002594) automobile, Geely, GAC Toyota, SAIC Volkswagen, Great Wall Motor Company Limited(601633) , SAIC GM Wuling, SAIC GM y Dongfeng Nissan.
Entre las marcas de la empresa conjunta, sólo GAC Toyota logró un crecimiento interanual. La cuota de mercado de la marca independiente alcanzó el 48,5%, un aumento del 8,8% año tras año, con la excepción de Great Wall Motor Company Limited(601633) Durante el primer trimestre, la cuota de mercado de las marcas autónomas aumentó al 45,9%.
El rendimiento más prominente es Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) no sólo el
En marzo, el segundo mayor fabricante de automóviles de la lista, el fabricante de automóviles de más rápido crecimiento, superó la marca de 100000 ventas, con un aumento del 161,4%.
En comparación con los dos primeros, Geely es mucho más pequeño, pero también logró un crecimiento positivo del 3,8%. A diferencia de Byd Company Limited(002594) \
El fuerte aumento de la marca independiente corresponde a la difícil situación de la antigua marca de empresa conjunta. En el primer trimestre de este año, la cuota de mercado de los coches alemanes cayó al 20%, los coches japoneses cayeron al 20,9%, la cuota de mercado de los coches estadounidenses cayó menos del 10%.
Faw Volkswagen, aunque se mantuvo estable en la cima de la lista minorista, pero cayó casi un 40% año tras año. Debido a los efectos de la epidemia de marzo, algunas fábricas redujeron la producción, e incluso detuvieron la producción, la producción de la base Changchun en marzo disminuyó más del 60% año tras año; La capacidad de producción de las bases de Chengdu, Tianjin y Qingdao también se ha reducido en diversos grados. Se puede ver que la epidemia tiene un gran impacto en Faw Volkswagen.
La situación de SAIC Volkswagen es aún más insatisfactoria, las ventas al por menor en marzo de sólo 78.000 vehículos, una disminución del 34,6% en comparación con el a ño anterior, cayó al sexto lugar, fue superado por muchas marcas independientes. El mismo género de Saic Motor Corporation Limited(600104) SAIC general Junto con la actual situación epidémica de Shanghái, la marca conjunta de SAIC se enfrentará a desafíos sin precedentes.
En cuanto al mercado de vehículos de nueva energía, la marca independiente obtuvo un aumento significativo, con una tasa de penetración del 46% en marzo, y el rendimiento de las principales marcas de empresas conjuntas fue inferior, con una tasa de penetración del 4,3%.
Byd Company Limited(002594) pure Electric and plug - in Mixed Las empresas de automóviles tradicionales representadas por Saic Motor Corporation Limited(600104) Y Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) \
Las ventas al por mayor de los fabricantes superaron los 10.000 vehículos en 13 empresas, un aumento de 2 en comparación con el mismo per íodo del a ño pasado, incluyendo Byd Company Limited(002594)
El aumento general de la marca independiente se benefició en cierta medida de la disminución colectiva de la marca conjunta. Pero también frente a la situación epidémica y a la condición externa de "falta de núcleo de litio corto", podemos ver que la capacidad de la marca independiente para resistir el riesgo es más fuerte. Las principales marcas de empresas conjuntas también deben seguir fortaleciendo la distribución en el nuevo campo energético, mejorando gradualmente el reconocimiento del mercado.
