No hace mucho tiempo, acaba de decir “no aumentar los precios temporalmente” wei lai también no puede soportar, se unió al equipo de precios de automóviles de nueva energía.
El 10 de mayo, el anuncio oficial de Weilai dijo que a partir del 10 de mayo de 2022, los tres modelos de Weilai subirán el precio de venta de 10.000 yuan.
Los precios suben y no hay alternativa.
En respuesta a este aumento de precios, Li Bin, CEO de Weilai, 11 de abril, en respuesta a un mensaje en Weilai App: las materias primas, especialmente las materias primas de baterías, han aumentado demasiado este a ño, no se puede ver una tendencia a la baja en el futuro cercano, se suponía que iba a llevar una carga, la situación epidémica es más difícil de soportar, el aumento de precios también es necesario. Por favor, entiendan.
Y el 25 de marzo, en Weilai 2021q4 Financial Report Teleconference, Li Bin dijo una vez, Weilai en el aumento de las ventas, muchos de los costos compartidos cayeron mucho. En este momento, no estamos pensando en el aumento de precios de los productos.
Pero, en ese momento, también dijo, “este año, wei lai tiene un plan de promoción de productos. En ese momento, de acuerdo con el mercado, los precios de las materias primas, la nueva estrategia de precios.
Las empresas de automóviles que se enfrentan a la presión de los costos no son sólo wei lai, sino también el ideal de “nuevas fuerzas de fabricación de automóviles” y Xiao peng también dicen que el costo de la “montaña de presión”.
“El aumento de los costos de la batería en el segundo trimestre fue escandaloso”, dijo el CEO ideal Li en una entrevista. El CEO de Xiaopeng he Xiaopeng dijo públicamente que “el aumento de los precios de las baterías de energía es más allá de la imaginación”.
“Las materias primas están aumentando los precios recientemente, especialmente el costo del carbonato de litio puede ser de 30.000 a 50.000 Yuan, pero ahora ha aumentado decenas de veces”, dijo Li para el aumento de los precios de las materias primas “muy indefenso”, “si el desarrollo continuo de nuevos vehículos energéticos, el carbonato de Litio formará un importante mercado de futuros, es probable que haya un grave fenómeno de especulación”.
A principios de 2021, el precio del carbonato de litio, la materia prima de las baterías de energía, era de sólo 50.000 yuan por tonelada, y recientemente se ha disparado a unos 500000 yuan por tonelada, señaló China Financial. El níquel, otra materia prima para las baterías de energía, también se ha disparado después de un aumento épico en los precios, y los futuros de níquel Lun han aumentado de unos 20.000 dólares por tonelada a unos 33.000 dólares.
El Secretario General cui dongshu juzgó que la producción de litio está relacionada con la temporada, la producción de litio en el Lago Salado en verano es mayor, pero la demanda es relativamente estable, por lo que el precio del carbonato de litio no seguirá aumentando en el futuro próximo.
¡Fenómeno extraño! El aumento de los precios sigue duplicando las ventas.
Antes de wei lai, desde 2022, los nuevos vehículos energéticos han acogido con satisfacción el aumento de los precios en general, Tesla, Byd Company Limited(002594) \ , y otros
Sin embargo, por el momento, el aumento de los precios no ha afectado el fuerte impulso de las ventas de vehículos de nueva energía.
El 11 de abril, la Federación publicó datos que muestran que en marzo de 2022 las ventas al por menor de vehículos de pasajeros de nueva energía ascendieron a 445000, un aumento del 137,6% con respecto al a ño anterior. En el primer trimestre de 2022, China vendió 1.070000 nuevos vehículos de pasajeros energéticos, lo que representa un aumento del 146,6% con respecto al a ño anterior.
¿Por qué los precios suben y las ventas se duplican? Cui dongshu, Secretario General de la Federación de automóviles, dijo que el nuevo modelo de ventas de vehículos energéticos es la venta de pedidos, en la actualidad, las empresas de automóviles tienen más pedidos antes del aumento de precios, lo que resulta en marzo – abril es básicamente la digestión de los pedidos anteriores.
Al mismo tiempo, Cui también subrayó que los consumidores de nuevos vehículos energéticos tienen una fuerte demanda rígida de características, sensibilidad a los precios relativamente baja, pequeños cambios de precios, y no afectarán significativamente a la demanda de nuevos vehículos energéticos.
Sin embargo, algunos expertos creen que el aumento vertiginoso de los precios de las materias primas afectará al desarrollo general de la nueva cadena de la industria automotriz energética. Cui dongshu dijo que “desde el punto de vista de la industria aguas arriba y aguas abajo, estandarizar el comportamiento del mercado y otras iniciativas se convierten en el Consenso de la industria”.
Ouyang minggao, académico de la Academia China de Ciencias, también dijo que, para garantizar la seguridad del suministro, se deben tomar medidas enérgicas para combatir el acaparamiento, a fin de evitar que las ventas de nuevos vehículos energéticos se vean afectadas este año. Mientras tanto, predice que el equilibrio entre la oferta y la demanda de litio podría volver a la normalidad en 2 – 3 años, con un exceso cíclico de capacidad de batería en 2025. (fin)
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