El Director Ejecutivo de Tesla, Mask, dijo recientemente a las redes sociales que Tesla podría entrar directamente en el negocio de extracción y refinamiento de litio a gran escala debido al rápido aumento del costo del litio como materia prima clave para la fabricación de baterías.
extendiéndose aguas arriba
“El precio del litio ha alcanzado un nivel loco! Tesla podría tener que entrar directamente en la minería y refinamiento a gran escala, de lo contrario los costos aumentarían dramáticamente”, dijo Mask en un comunicado en las redes sociales el 8 de abril.
Shanghai non – Ferrous network data shows, as of April 8, industrial lithium carbonate Price at 4835 million Yuan / ton, Battery lithium carbonate Price at 500 million Yuan / ton, the recent Price maintained High horizontal, increase over 480 per cent.
Mask señaló que el litio en sí no era escaso, pero que la extracción / extracción era lenta.
En los últimos tiempos, muchas empresas de automóviles han entrado en el río arriba. Volkswagen anunció el 21 de marzo que firmaría un memorando de entendimiento de cooperación estratégica con el Grupo Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) \
Se entiende que la empresa conjunta tiene previsto construir una capacidad de producción anual de aproximadamente 120000 toneladas de níquel y 15.000 toneladas de cobalto para satisfacer las necesidades de suministro de materias primas de níquel y cobalto para baterías de aproximadamente 160 GWh.
Aumento de precios para hacer frente a la presión de los costos
Debido al fuerte aumento de los precios de las materias primas, las empresas de automóviles han aumentado los precios recientemente, incluyendo Byd Company Limited(002594) , Xiaopeng automo Tesla ha aumentado los precios en todo el mundo cuatro veces en dos meses, con un máximo de 30.000 yuan en una sola bicicleta.
El 7 de abril, Tesla anunció una vez más en el sitio web oficial de los Estados Unidos para aumentar los precios de los modelos de tres partes. El precio de la versión de larga duración del modelo 3 aumentó de 54.490 dólares a 55.990 dólares y el precio de la versión de alto rendimiento del modelo 3 de 61.990 dólares a 62.990 dólares.
Ideal CEO Li quiere decir que, en la actualidad, las marcas de automóviles que han subido los precios han sido contratadas con los fabricantes de baterías para determinar la gama de aumentos de precios de la batería en el segundo trimestre de la marca. Las marcas de automóviles que aún no han subido los precios son más propensas a subir los precios después de negociar con los fabricantes de baterías.
Se espera que el aumento del costo de los materiales de la batería tenga algún efecto en la demanda, pero el efecto está dentro de los límites controlables. La demanda sigue siendo fuerte y se ha recuperado en gran medida a los niveles de enero o diciembre del año pasado. Los consumidores tienen la expectativa de seguir aumentando los precios, la demanda terminal sigue siendo fuerte en la actualidad, el ciclo de espera del coche en general en 2 – 3 meses.
