Los nuevos vehículos energéticos reconstruyeron el mapa de la industria automotriz, lo que dio a la industria automotriz china la oportunidad de “adelantar en la curva”. En este contexto, muchas ciudades, como Shanghai, Wuhan, Hefei y Hangzhou, también consideran que el desarrollo de la industria automotriz de nueva energía es una de las estrategias importantes.
Recientemente publicado el “14º plan quinquenal” de desarrollo de alta calidad de la industria automotriz de la provincia de Anhui “propuesto, esforzarse por construir la provincia de Anhui en una zona global de aglomeración de innovación de vehículos inteligentes de nueva energía, esforzarse por construir Hefei en la ciudad de todos los Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) \
Liu Wenfeng, Director de la División de desarrollo industrial de la Comisión de desarrollo y reforma de la provincia de Anhui, dijo a China Business News: “en este proceso, debemos fortalecer nuestra marca de automóviles y acelerar el ritmo de” salir “.
De hecho, la ciudad de Shanghái también se ha integrado en la cadena de la industria mundial de automóviles de nueva energía con Tesla. Han Dadong, Director de la División de fabricación inteligente de la Comisión de economía y tecnología de la información de Shanghái (en adelante, la Comisión de economía y tecnología de la información de Shanghái), dijo a los periodistas: “la entrada de Tesla ha aumentado el nivel de desarrollo de la cadena industrial. En la actualidad, Shanghái también está cultivando vigorosamente la marca local de automóviles de alta energía”.
Al mismo tiempo, el reportero de la Oficina de economía y tecnología de la información de Wuhan (en lo sucesivo denominada “Oficina de economía y tecnología de la información de Wuhan”) se enteró de que la ciudad de Wuhan, junto con las ciudades circundantes, está creando un “gran corredor de innovación de la industria china del Valle del automóvil”, acelerando el ritmo de transformación y modernización de la industria automotriz tradicional.
Hangzhou se ha comprometido a construir el delta del río Yangtze “nueva industria automotriz energética Highland”. Recientemente, la Oficina de economía y tecnología de la información de Hangzhou (en lo sucesivo denominada “la Oficina de economía y tecnología de la información de Hangzhou”) dijo a los periodistas que el diseño de la capacidad de producción de las empresas de automóviles tradicionales en Hangzhou ha sido el principal vehículo de combustible, a la nueva transformación y mejora del sector de los vehículos energéticos será la única manera.
Apoyo multipunto para construir clusters industriales
En Hefei Xinqiao Intelligent Electric Vehicle Industrial Park, los constructores que llevan uniformes de trabajo de color amarillo brillante siguen entrando y saliendo del proyecto principal – Weilai Holding Co., Ltd. (en adelante, “Weilai Automobile”), la segunda base de producción. A ambos lados de la puerta de la fábrica había carteles que decían “un día no se retrasa ni se afloja”.
Liu Wenfeng dijo a los periodistas que el parque de la industria automotriz es uno de los principales proyectos de ingeniería en la provincia de Anhui. Según el plan, el parque industrial se convertirá en un grupo industrial de vehículos eléctricos inteligentes de clase mundial con una cadena industrial completa de proyectos de vehículos completos y empresas de apoyo clave, y se espera que la capacidad de producción de vehículos completos alcance finalmente 1 millón de vehículos / a ño y la capacidad de batería sea de 100 GWh / año.
Además, la base de producción de automóviles de nueva energía con una inversión total de 15.000 millones de yuan se estableció oficialmente en el condado de Changfeng, ciudad de Hefei, en 2021. Según el plan, el valor de producción anual de la primera fase del proyecto de la base después del parto superará los 50.000 millones de yuan, y se prevé que el valor de producción total de la cadena industrial aguas arriba y aguas abajo alcance los 100000 millones de yuan.
En comparación con la ciudad embrionaria de Hefei, Shanghai ha formado tres grandes clusters de la industria automotriz. Entre ellos, el nuevo distrito de Lingang se basa en Tesla y otras empresas líderes para aumentar la nueva energía inteligente de la cadena de la industria automotriz de la red de distribución aguas arriba y aguas abajo. Según el plan, para 2025, el valor total de la producción de la industria automotriz de nueva energía inteligente en el distrito de Lingang xinpian será de 120000 millones de yuan, que es el primer grupo industrial que se espera que supere los 100000 millones de yuan.
Jiading District of Shanghai Focus for the Development of New Energy car Core Technology R & D, Key Parts industrialization and other aspects. Al mismo tiempo, Jinqiao y zhangjiang aprovechan las ventajas industriales de los circuitos integrados y la inteligencia artificial, acelerando el diseño de los sistemas operativos de los vehículos y los chips de regulación de los vehículos.
Al mismo tiempo, la ciudad de Wuhan, que tiene una base sólida en la industria automotriz, ya ha iniciado el camino de la transformación y la mejora. En 2020, la zona de desarrollo económico y Tecnológico de Wuhan (en lo sucesivo denominada “zona de desarrollo económico y Tecnológico de Wuhan”) propuso por primera vez el concepto de “Valle del automóvil de China”, dijo que construiría un “Valle del automóvil inteligente” para promover plenamente la modernización de la industria automotriz.
A principios de febrero de este a ño, Liu Ziqing, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del partido de Wuhan y Secretario del Comité de trabajo de la zona de desarrollo económico de Wuhan, dijo: “el valle del automóvil de China explorará el modo de enclave industrial y promoverá el desarrollo coordinado de la gran Hanyang y el círculo de la ciudad de Wuhan” 1 + 8 “y otras áreas circundantes; se unirá a” Xiang Shi sui Shen “para construir un gran corredor de la industria automotriz de 100000 millones de dólares y esforzarse por construir un cluster de fabricación avanzada con competitividad internacional”.
Hangzhou es el lago Oeste como el centro del círculo, en el sureste y el norte de la ciudad de fabricación de automóviles están dispuestos. Hangzhou Economic and Information Bureau related person to the Reporter pointed out that “The 13th Five – year” period, East Qiantang New Area Sits in the Geely Group and other three Vehicle Enterprises as well as 56 parts Enterprises; En el Sur, el distrito de Xiaoshan reúne a empresas de fabricación de piezas y baterías de energía como wanxiang Group. En el norte del distrito de Yuhang se reunieron empresas de vehículos completos como Byd Company Limited(002594)
Las principales empresas de automóviles lideran la industria hacia arriba.
Las ventas y la capacidad de producción de las marcas locales de automóviles determinan la escala y el “volumen de sonido” de la industria automotriz local.
La construcción de Tesla Shanghai super Factory en 2019 no sólo abrió el camino de la transformación y mejora de la industria automotriz de Shanghái, sino que también hizo de Shanghái una fuerza importante en la nueva cadena de la industria automotriz de energía global.
Los datos muestran que en 2021, Tesla Shanghai super Factory produjo un total de 474000 vehículos, convirtiéndose en Tesla global Export Center. Según han Dadong, Tesla ha aportado más de 130000 millones de yuan en 2021. Además, la tasa de localización de las piezas de repuesto de Tesla Shanghai super Factory ha superado el 90%, y en la región del delta del río Yangtze se ha formado un “anillo Tesla” Cluster de la industria de piezas de automóviles.
Además, Saic Motor Corporation Limited(600104) como una de las empresas de automóviles locales de Shanghái, Shanghái Se entiende que Saic Motor Corporation Limited(600104) ha establecido Entre ellos, zhiji Automobile se encuentra en la marca de nueva energía de gama alta, feifan Automobile se especializa en productos inteligentes de nueva energía de gama media y alta.
En Hefei, Weilai automobile, Volkswagen (Anhui) y otros nuevos proyectos de vehículos de energía se han convertido en el impacto de toda la región Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) capital del automóvil. Volkswagen (Anhui) MEB Plant of the first Production Vehicle will be in the second half of this year, The New Energy Vehicle Annual Capacity is expected to reach 350, 000.
Según el plan, la provincia de Anhui apoyará la construcción de la zona central de desarrollo de nuevos vehículos energéticos en Hefei, promoverá la construcción de la Sede de Weilai en China, Volkswagen (Anhui), Byd Company Limited(002594) Hefei, Chery New Energy y Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) y otros nuevos proyectos de vehículos
En los últimos años, la ciudad de Wuhan también ha aterrizado una serie de nuevos proyectos de Benchmarking de la industria automotriz de energía. En 2021, la zona de desarrollo económico de Wuhan aterrizó cuatro nuevos proyectos de contratación de vehículos energéticos. Entre ellos, Xiaopeng Automobile Intelligent Manufacturing base, Dongfeng High – end New Energy SUV, Dongfeng honda global First New Energy Benchmarking Factory established, and landu Automobile and Wuhan Economic Development Zone signed Investment Agreement.
Wuhan Economic Development Zone related person told Reporters that the above – mentioned four newly settled complete Vehicle projects will Invest more than 40 billion Yuan, to the post – production is expected to increase 700, 000 New Energy Vehicle capacity.
Además, se espera que el proyecto de la fábrica de vehículos gillelutes y Dongfeng YunFeng, que se ha firmado y establecido anteriormente, entre en producción a finales de este año, con una capacidad anual prevista de 150000 y 200000 vehículos, respectivamente.
Zero Run Automobile es uno de los proyectos importantes en Hangzhou. En 2021, la segunda base de producción de Zero Run Automobile se estableció oficialmente en Hangzhou. Según la solicitud de cotización de acciones de Hong Kong publicada recientemente por la empresa, la entrega total de la empresa en 2021 fue de aproximadamente 43.700 vehículos, un aumento del 443,5% con respecto al a ño anterior.
Además, Hangzhou también ha comenzado a promover activamente la transformación y modernización de las empresas de automóviles tradicionales. En 2020, Geely firmó un acuerdo con el Gobierno Municipal de Hangzhou para anunciar la inversión total de más de 10.000 millones de yuan en la segunda fase de Geely New Energy Vehicle Vehicle and core parts Project, que se estableció en la región de Hangzhou dajiangdong, responsable de la producción de varios nuevos modelos energéticos, incluido icon.
Establecimiento de un objetivo de producción de 100000 millones de grados
En el patrón competitivo de la industria automotriz, la ventaja de liderazgo de Shanghai es obvia.
Los datos de la Oficina Nacional de estadística muestran que en 2021, la producción de automóviles en China fue de 3.677000. Según los datos publicados por la Comisión Económica y Monetaria de Shanghai, la producción de nuevos vehículos energéticos en Shanghai en 2021 alcanzó 632000, lo que representa alrededor del 17% de la producción nacional total, con un valor de producción de 177260 millones de yuan, un aumento del 190% con respecto al a ño anterior. Además, en 2021, la producción total de automóviles en Shanghai fue de 2.833000, con un valor de producción de 758600 millones de yuan, un aumento del 21,1% con respecto al a ño anterior.
Además, el plan de aplicación de Shanghai para acelerar el desarrollo de la industria automotriz de nueva energía (2021 – 2025) establece claramente el objetivo de “esforzarse por crear un terreno elevado de desarrollo de automóviles de nueva energía con influencia mundial”. Para 2025, la producción anual de automóviles locales de nueva energía superará los 1,2 millones, y el valor de producción de automóviles de nueva energía superará los 350000 millones de yuan, lo que representa más del 35% del valor de producción de la industria automotriz de toda la ciudad.
En comparación, la producción de nuevos vehículos energéticos en la ciudad de Hefei en 2021 fue de 145000, un aumento del 148% con respecto al a ño anterior. En el “14º plan quinquenal de desarrollo de la industria automotriz de nueva energía” de Hefei, publicado en 2021, se prevé que el valor de la producción de automóviles de Hefei supere los 500000 millones de yuan para 2025. Entre ellos, el valor de producción de los nuevos vehículos energéticos superó los 300000 millones de yuan y la capacidad de producción de los nuevos vehículos energéticos alcanzó los 1,5 millones de vehículos.
En 2021, la producción de vehículos de nueva energía en Wuhan fue de unos 100000, y el valor de producción de la industria de vehículos de nueva energía y piezas de repuesto fue de unos 20.000 millones de yuan. La producción total de automóviles en Wuhan es de casi 1,4 millones de vehículos y el valor de producción de la industria automotriz es de más de 330000 millones de yuan.
Wuhan Economic letter Bureau related person in a Interview with journalists Said, In addition to the already gathered Dongfeng Automobile Co.Ltd(600006) \ “Wuhan Automobile Industry Chain complete, Vehicle and Parts Industry Cluster Strength strong. Layout a number of International, Chinese Leading ‘three Power’ System Key Enterprises.
Para el desempeño de la industria de vehículos de nueva energía en Hangzhou, Hangzhou Economic letter Bureau dijo a los periodistas: “a diciembre de 2021, la producción total de vehículos de nueva energía en Hangzhou es de unos 20.000, los principales modelos de vehículos son los vehículos de carrera cero bajo T03, C11 y Byd Company Limited(002594) bajo el autobús eléctrico puro.” El valor de producción de los nuevos vehículos energéticos en Hangzhou es de unos 8.000 millones de yuan.
En el “14º plan quinquenal” para el desarrollo de la industria automotriz de ahorro de energía y nueva energía en Hangzhou, Hangzhou dijo: “esforzarse por el ahorro de energía y la nueva industria automotriz de energía para 2025 para convertirse en la industria líder para promover el desarrollo de alta calidad en Hangzhou, la escala total se está expandiendo constantemente. La producción total de vehículos alcanzó 737000, de los cuales 313000 vehículos de nueva energía, la producción total de la industria automotriz alcanzó 250000 millones de yuan”.
