Aplicación estricta de la ley y protección de la seguridad

A fin de cumplir los requisitos de la Oficina Marítima de Fujian para llevar a cabo una inspección especial de los buques de arqueo crítico de 500 toneladas brutas, recientemente, la Oficina Marítima de Ningde saiqi llevó a cabo una inspección especial de los buques de arqueo crítico de 500 toneladas brutas a los buques que llegaban al puerto en combinación con La labor reciente de supervisión de la seguridad del tráfico marítimo en la zona bajo su jurisdicción, y descubrió que la altura medida de la cubierta de la escotilla del buque “runze XX” atracado en el muelle logístico de Nan ‘an era superior a los datos de los planos, y luego adoptó medidas de retención para el buque. Este es el segundo buque de arqueo crítico de 500 toneladas brutas varado recientemente.

According to the report, the Department promptly to the District Shipping Company to promote the document Spirit, promote the purpose, Significance and Requirements of special Regulation Action, urge relevant Shipping Enterprises, Ships to actively carry out Self – Check and Self – correction, strictly implement the main Responsibility of Safety Production. En combinación con los requisitos de prevención y control de epidemias, se designará a una persona especial para que domine oportunamente la información sobre la entrada de buques de arqueo crítico de 500 toneladas brutas en el puerto, establezca la lista de buques entrantes y actualice e identifique los buques inspeccionados a fin de lograr una cobertura adecuada. Por el personal encargado de hacer cumplir la Ley de gestión abundante, unifica los requisitos especiales de Inspección, organiza el punto de inspección in situ para seguir el estudio del turno, mejora el nivel profesional del personal encargado de hacer cumplir la ley en toda la Oficina. Se llevará a cabo una inspección estricta de la seguridad de la escala principal de los buques que lleguen al puerto y se tomarán medidas enérgicas contra las violaciones de la ley, como la “licencia de buques grandes y pequeños” y la inconsistencia de los planos de los buques.

A continuación, el Departamento seguirá realizando una inspección especial de los buques de arqueo crítico de 500 toneladas brutas, consolidando aún más la experiencia de inspección especial, resolviendo los problemas de trabajo y mejorando, manteniendo la supervisión sobre el terreno y manteniendo la situación de la seguridad de las aguas.

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