El primer día de unas largas vacaciones, hola, un día antes de acostarse y descansar, el pequeño editor fue arrastrado al modo de trabajo por una noticia explosiva: Byd Company Limited(002594) P align = “center”
El 3 de abril, Byd Company Limited(002594) \ En el futuro, Byd Company Limited(002594) se centrará en el negocio
Más tarde, Byd Company Limited(002594) \ anunció que
Byd Company Limited(002594) se ha
En respuesta, Cui dongshu, Secretario General de la Asociación de automovilistas, comentó: “el modelo para las empresas mundiales de automóviles es detener y vender vehículos de combustible tradicionales.
Un pequeño círculo de Amigos de una empresa de automóviles tradicional también gritó: “ven tan rápido!”
¡Esta operación de Byd Company Limited(002594) también despertó la discusión entusiasta de los cibernautas!
El sonido del apoyo es muy fuerte, piensa que la tendencia general de los nuevos vehículos energéticos es irreversible. Los optimistas también tienen que pensar que es demasiado pronto, la vida de los vehículos eléctricos, la carga y otros puntos dolorosos siguen siendo. Por supuesto, desde el punto de vista de la Declaración, Byd Company Limited(002594) \ abandonó el Hay muchas opiniones de que Byd Company Limited(002594) puede “no necesitar un
A este respecto, Zhang Xiang, Decano del Instituto de tecnología de vehículos de nueva energía de Jiangxi New Energy Technology Vocational College, dijo francamente que era natural que Byd Company Limited(002594) dejara de vender vehículos de combustible puro. En primer lugar, el volumen de ventas de los vehículos eléctricos híbridos y puros es mayor, cuanto antes la transformación es más ventajosa; En segundo lugar, el volumen de ventas de sus vehículos de combustible no es alto, y el límite del consumo medio de combustible de los turismos y la orientación de la política de doble punto también hacen que Byd Company Limited(002594) se concentre más en la mezcla y la electricidad pura.
Zhang Xiang dijo que los nuevos vehículos energéticos son la tendencia futura del desarrollo, as í como el punto caliente de la inversión, Tesla y otros fabricantes de automóviles ventas mucho menos que Volkswagen, pero el valor de mercado es muy alto. Se espera que las acciones aumenten aún más después de que Byd Company Limited(002594)
Cui dongshu también cree que debido a los avances tecnológicos en la batería de cuchillas y la tecnología híbrida DM – I, junto con su fuerte capacidad industrial de integración vertical, Byd Company Limited(002594) P align = “center” 0 1
Ventas mensuales por debajo de 100000
La proporción de electricidad pura y mezcla es básicamente plana
La ventaja tecnológica es una de las razones por las que los vehículos de combustible puro se detuvieron y las altas ventas de vehículos eléctricos puros e híbridos también le dieron el valor de gritar “Stop Burning”.
Los datos muestran que el año pasado, con la batería de cuchillas, DM – I super híbrido, plataforma e 3.0 y otras tecnologías avanzadas, se adhirió a la electricidad pura y plug – in híbrido “dos piernas” caminar, acogió con beneplácito el estallido de la tecnología, los productos y el mercado, las ventas anuales de 740000 vehículos, incluidos los nuevos vehículos energéticos superaron los Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) , un aumento del 220%.
Las ventas de vehículos de nueva energía en enero y febrero superaron los 180000, cinco veces más que en el mismo período del año pasado. Byd Company Limited(002594) \
Este es el primer mes de ventas de más de 100000 dólares. Lo que es más notable es que las ventas de vehículos de combustible puro en marzo fueron de 0, todas las ventas de vehículos de combustible puro contribuyeron por la línea de productos plug – and – Mix y la línea de productos de electricidad pura: en marzo, DM plug – and – Mix vendió 50.674 vehículos, un aumento interanual del 615,2%; Las ventas de vehículos EV fueron de 53.664, un aumento del 229,2% año tras año. La proporción de productos eléctricos y híbridos es básicamente plana.
Parece que el aumento de los precios sigue siendo rival para el entusiasmo de los consumidores por comprar coches. ¡Además! En abril se anunció la suspensión de la producción a partir de marzo, lo que significa “detener la producción antes de que el Gobierno anuncie”, que es un gran coche de nueva energía. P align = “center” 02
Wang chuanfu: la tecnología innovadora, la estrategia precisa y la decisión flexible son necesarias durante el gran cambio
Por lo tanto, cuando Wang chuanfu, Presidente y Presidente de Byd Company Limited(002594) , pronunció un discurso a finales de marzo en el Foro de la Asociación China de automóviles eléctricos (2022), la producción de vehículos de combustible puro se detuvo.
En su declaración, dijo que los nuevos vehículos energéticos habían alcanzado niveles sin precedentes de desarrollo nacional. Además, los vehículos de nueva energía explotan una enorme cantidad de energía, convirtiéndose en la nueva energía cinética de la industria para transformar y promover el consumo de la “columna vertebral”. El a ño pasado fue el primer año de desarrollo del automóvil en China, la industria entró en una nueva etapa de desarrollo orientado al mercado, y logró un salto histórico.
“El año pasado, el desarrollo de nuevos vehículos energéticos superó las expectativas, y es probable que la industria cambie más rápido de lo esperado en el futuro.” Wang chuanfu dijo que, por un lado, la tecnología, los productos, el mercado, la política y otros aspectos, para promover el desarrollo acelerado de nuevos vehículos energéticos, cada vez más factores positivos; Por otra parte, el aumento de los precios del petróleo, la mejora de las emisiones, el ahorro de energía y la protección del medio ambiente, la transformación industrial y otras presiones, que restringen cada vez más los factores negativos de los vehículos de combustible.
“Las cosas nuevas cambian más rápido y más eficientemente en el mercado chino que en el extranjero”, “los vehículos de nueva energía superan ampliamente a los vehículos de combustible tradicionales en rendimiento, modelado, ruido, aceleración, confort, inteligencia y costo de uso”, “a finales de este año, se espera que la tasa de penetración de los vehículos de combustible alcance el 35%”, “la sustitución de los vehículos de combustible por vehículos de nueva energía sólo será rápida, no lenta”, “Cuanto más al final, más rápido es el cambio más allá de la imaginación, al igual que los coches privados…”
“Durante los grandes cambios, se necesitan tecnologías innovadoras, estrategias precisas y decisiones flexibles”, concluyó Wang. Ahora, mirando hacia atrás en su discurso, hay un vistazo a la toma de decisiones de Byd Company Limited(002594) . P align = “center” 0 3
Byd Company Limited(002594) ha sido probado,
¿Otros fabricantes de automóviles siguen?
De hecho, muchas empresas de automóviles tradicionales han dado un calendario para detener la venta de vehículos de combustible, y Byd Company Limited(002594) es el
Jaguar: Jaguar se convertirá en una marca de emisiones cero para 2025, y Land Rover planea aumentar drásticamente el número de vehículos eléctricos. Para 2030, todos los modelos Jaguar Land Rover estarán disponibles en versión eléctrica pura.
GM: GM lanzará 30 vehículos eléctricos puros en todo el mundo en 2025, con la esperanza de detener la producción de todos los coches, camionetas y suvs impulsados por diesel y gasolina para 2035.
Volvo: impulsar la innovación y convertirse en una empresa de automóviles de lujo de electricidad pura en 2030.
Mini: los vehículos eléctricos puros se venderán a partir de 2030, y el último mini con motor de combustión interna estará en el mercado en 2025.
Audi: a partir de 2026, los nuevos modelos de Audi para el mercado mundial serán completamente cambiados a productos eléctricos puros. Para 2033, Audi planea detener gradualmente la producción de motores de combustión interna, con el objetivo de lograr cero emisiones de carbono para 2050.
Honda: en 2030, la proporción de ventas de honda ev, FCV aumentó al 40%; Aumentar al 80% en 20 En 2040, se alcanzó el objetivo del 100% en todo el mundo.
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¿El calendario dado por los fabricantes de automóviles también es “radical”? A este respecto, la pequeña serie sólo puede suspirar, la nueva tendencia de los vehículos energéticos, imparable.
China es un gran país de automóviles de nueva energía, la producción y las ventas han sido siete a ños consecutivos el número uno del mundo. En febrero, la tasa de penetración al por menor de los automóviles Chinos alcanzó el 21,8%, mientras que en marzo la tasa de penetración total de los automóviles Chinos alcanzó el 28%. Aunque las nuevas fuentes de energía están “aumentando los precios” debido a factores como las materias primas, todavía no pueden resistir el entusiasmo de Los consumidores por comprar nuevos modelos energéticos.
Cao Guangping, Investigador Independiente de New Energy and Intelligent Network Alliance automobile, dijo que las empresas de automóviles estaban básicamente en la nueva energía. Algunas rutas son más conservadoras, como Toyota, que tiene nuevas tecnologías de mezcla y batería, y pilas de combustible que ya están en sus manos. Tesla y otras empresas se han vuelto más radicales, dedicadas directamente a la electricidad pura, con una combinación inteligente y multifacética de innovación, que básicamente ha superado la etapa de producción de pequeñas laderas. Byd Company Limited(002594) Por supuesto, también hay algunas empresas en la nueva energía “difícil y prometedora, tanto limitada como progresista”.
El fundador de la Plataforma de la industria de la gente de vehículos eléctricos señala que desde su propio punto de vista, las ventas de vehículos de nueva energía en 2021 han superado el 80 por ciento, menos del 50 por ciento en 2020, la contribución de los vehículos de combustible a la Plataforma de la industria de la gente de vehículos eléctricos se ha acercado a un borde que puede ser ignorado, y que la contribución de los vehículos de combustible a la Plataforma de la industria de la gente de vehículos eléctricos se ha acercado a un borde que se puede pasar por alto, y que la contribución de los vehículos de combustible a la Plataforma de la industria de la gente de vehículos eléctricos se ha acercado a un borde que se puede pasar por alto, y que la contribución de los vehículos de combustible a la Plataforma de la industria de la gente de vehículos de vehículos de nueva energía ha superado el 80 por ciento y menos del 50 por ciento en 2020.Ya no se ha invertido mucho en la Tecnología de los vehículos de combustible y los modelos de vehículos, y es s ólo cuestión de tiempo para detener la producción de vehículos de combustible. 2022 debería ser el momento de lo que ellos piensan que es un buen punto de inflexión y tomar la iniciativa. Centrarse en los nuevos vehículos energéticos y descargar la carga de los vehículos de combustible puede ayudar a los fabricantes de automóviles a completar mejor la transformación, aprovechar el punto más alto de la industria y liderar el cambio industrial.
En la actualidad, hay muchas empresas de automóviles que se desarrollarán independientemente. Zhang Xiang dijo que las empresas de automóviles de nueva energía serán independientes de la placa de automóviles con nuevas fuerzas para competir, lo que beneficiará al desarrollo de su mercado de capitales. La nueva placa de vehículos energéticos también puede funcionar más flexible e invertir más recursos. Además, para algunas empresas de automóviles tradicionales, el rendimiento de los vehículos de combustible es plano, centrándose en los nuevos vehículos energéticos es también una forma de desarrollo futuro. “Para las empresas de vehículos al final, las ventas anuales son muy bajas, los vehículos de combustible para construir una pérdida, como deshacerse de la carga. Dijo.
Por último, el editor dice que los usuarios que compraron el camión de combustible no tienen que preocuparse. Byd Company Limited(002594) \
