Tan xuguang, Presidente y CEO del Grupo weichai, dijo el 1 de abril en la Conferencia anual de resultados de Weichai Power Co.Ltd(000338) \ 2021 que el nuevo coche de energía podría tener un exceso de capacidad
En los últimos a ños, la nueva industria energética ha sido “más animada, una avalancha de abejas, una competencia desordenada”, dijo, y muchas empresas han utilizado el mercado de capitales para mezclar la vida privada con el concepto de capital de los nuevos vehículos energéticos, expandiendo la riqueza a través del mercado de capitales, lo que ha dado lugar a una expansión desordenada de la nueva industria energética.
“Lo he pensado mucho, no lo he dicho sin sentido.” En el lugar de la Conferencia de prensa sobre el desempeño, tan xuguang subrayó en particular la prudencia del juicio anterior, y dijo que este es el fenómeno que la industria puede ver claramente.
Es motivo de preocupación que Lin nianxiu, Director Adjunto de la Comisión Nacional de desarrollo y reforma, también se haya centrado en la cuestión de la capacidad de producción de vehículos de nueva energía en el Foro de 100 personas sobre vehículos eléctricos de China (2022), celebrado hace unos días.
Lin nianxiu dijo que se alentaría a las regiones clave a formular planes de desarrollo industrial, las empresas de vehículos completos deberían hacer hincapié en la distribución de los puntos clave, confiar en el desarrollo de la base de producción existente, la base existente a una escala razonable antes de que no se añadan nuevos puntos de distribución de la capacidad.
New Energy car Capacity
En los últimos años, bajo la orientación de la política, los gobiernos locales se esfuerzan por diseñar nuevos proyectos de planificación de vehículos energéticos, lo que aumenta considerablemente la capacidad de planificación. Los datos muestran que, en la actualidad, las empresas que ya tienen la calificación de producción esperan que decenas de millones de vehículos en construcción se construyan y pongan en funcionamiento, la mayoría de los cuales son vehículos de nueva energía.
Sin embargo, a medida que la escala total de la industria se expande rápidamente, la diferenciación dentro de la industria se hace cada vez más evidente. Según los datos de la Asociación China de la industria automotriz, de las 98 empresas de producción de automóviles en 2021, la producción mensual de menos de 1.000 empresas es de más de 50, de las cuales casi 20 están en estado de parada, la producción mensual de 0 vehículos. El Grupo de empresas que ocupa el primer lugar en las ventas de automóviles representa alrededor del 9% de las ventas totales de automóviles, y la eficiencia de la utilización de la capacidad es mucho mayor que el nivel medio de la industria, incluso puede alcanzar el 100%.
Obviamente, en la capacidad existente, hay tanto la parte insuficiente como la parte ociosa. Anteriormente, la Asociación Nacional de información sobre el mercado de vehículos de pasajeros había advertido públicamente que la industria automotriz en la solución del problema del exceso de capacidad de los vehículos tradicionales, pero también para prevenir el exceso de capacidad de los vehículos de nueva energía.
Recientemente, Lin nianxiu, Director Adjunto de la Comisión Nacional de desarrollo y reforma, propuso específicamente que la industria automotriz de nueva energía se centrara en el delta del río Yangtze, el delta del río Perla, Beijing Tianjin Hebei, Chengdu Chongqing y otras regiones para crear agrupaciones industriales competitivas internacionales. Se alienta a las regiones clave a que formulen planes de desarrollo industrial, las empresas de vehículos completos deben hacer hincapié en la distribución de los puntos clave, confiar en la base de producción existente para el desarrollo de la aglomeración, la base existente a una escala razonable antes de que no se añadan nuevos puntos de distribución de la capacidad.
“Se alienta a las empresas clave a que construyan un segundo punto a cierta escala en un solo lugar y a que coordinen la distribución en todo el país para que no florezca en todas partes.” Lin nianxiu dijo.
Además, la Comisión de desarrollo y reforma también aplicará estrictamente las normas de gestión de las inversiones en la industria del automóvil, reforzará la limpieza y rectificación de los proyectos ilegales de vehículos de nueva energía, investigará y tratará las violaciones de la ley, como la construcción no autorizada, la construcción no autorizada y la construcción no autorizada, as í como la construcción de un lote al lado del lote; Normalizar la fusión y reorganización de las empresas de vehículos completos y promover vigorosamente la retirada de las empresas atrasadas y la capacidad de producción ineficaz.
La gente de la industria le dijo al reportero de Securities Times que la nueva industria automotriz de energía está particularmente caliente en los últimos años, atrayendo a muchas empresas transfronterizas y capital en ella, cuando la industria se desarrolla a cierta escala, es realmente necesario realizar un examen científico. En particular, los departamentos gubernamentales competentes deberían alentar a las empresas que tienen una capacidad de producción superior a desempeñar un papel más importante de acuerdo con la situación actual del desarrollo industrial, a fin de evitar el desperdicio de recursos causado por la inversión en enjambre. Al mismo tiempo, para las empresas, también debemos ver que la inversión y el diseño de la industria automotriz tienen una fuerte profesionalidad y complejidad, y se sugiere que las empresas adopten un modelo de desarrollo evolutivo para evitar la inversión temeraria.
Promover las fusiones y adquisiciones es la tendencia de los mercados extranjeros a absorber parte de la capacidad
“La llegada de nuevas fuentes de energía ha traído el poder del progreso científico y tecnológico a las fuentes de energía tradicionales, reduciendo el consumo de petróleo y mejorando la eficiencia, y es un medio importante para lograr la energía fósil tradicional para prolongar la vida útil. La combinación de múltiples fuentes de energía es la dirección futura, no puede depender únicamente de la energía fósil.”
Aunque el Sr. Tan “bombardeó” algunas inversiones irrazonables en el sector de los nuevos vehículos energéticos en la Conferencia de prensa, no negó el papel y la importancia de los nuevos vehículos energéticos para la industria.
En vista de la preocupación por el exceso de capacidad existente en la nueva industria de vehículos energéticos, algunos expertos de la industria propusieron que se promoviera activamente la orientación del desarrollo de la industria de vehículos sobre la base de la capacidad existente, se alentara a las empresas tradicionales de vehículos de combustible a que ajustaran activamente la estructura de los productos, aumentaran la inversión en I + D en tecnología eléctrica pura y se alentara a las empresas superiores elegibles a fusionarse y reorganizar las empresas con baja utilización de la capacidad o a las empresas con publicidad especial. El desarrollo y la utilización de la capacidad existente se realizan mediante la modernización a una fábrica inteligente.
Por ejemplo, en las dos conferencias nacionales de este año, Wang fengying, representante del Congreso Nacional del pueblo y Presidente del Partido Comunista de China, propuso que los reguladores investigaran los nuevos proyectos de automóviles en todo el país durante el 14º plan quinquenal, aumentaran la supervisión de las empresas con exceso de capacidad, controlaran estrictamente la nueva capacidad de producción de vehículos, frenaran la inversión ciega, evitaran la construcción repetida de baja eficiencia y establecieran un mecanismo de salida.
Además, señaló que para las nuevas empresas de vehículos energéticos de China, el mercado extranjero es una buena exportación, es necesario avanzar hacia el mercado internacional de vehículos eléctricos, como Europa y los Estados Unidos, que tiene un gran potencial de desarrollo, impulsando la escala general de las exportaciones de automóviles de China y absorbiendo la capacidad de producción de China.
Xu Haidong, Ingeniero Jefe Adjunto de la Asociación China de la industria automotriz, también dijo que la rápida expansión del mercado mundial de vehículos eléctricos ofrece oportunidades para las exportaciones de automóviles de China. A continuación, debemos cultivar mejor los beneficios de marca de los nuevos vehículos energéticos y aplicar la estrategia de localización. Informes conexos
Comisión de desarrollo y reforma: “la base existente alcanza una escala razonable antes de que no se añadan nuevos puntos de producción de vehículos energéticos” capacidad de producción para “frenar” la disposición para “revitalizar”.
Todavía hay que observar el impulso de la entrega de vehículos de nueva energía en marzo sin disminuir el impacto del aumento de los precios.
