Tesla todavía entregó una excelente respuesta en el primer trimestre bajo la doble presión del cierre de la fábrica de Shanghái y el desafío continuo de la cadena de suministro. En la noche del 2 de abril, Tesla publicó los últimos datos de producción y ventas: la producción del primer trimestre superó los 305000 vehículos, la entrega superó los 310000 vehículos (el mismo período del año pasado, la producción y las ventas de 180300 y 180800 vehículos, respectivamente); Entre ellos, el volumen de entrega aumentó un 67,7% en comparación con el mismo per íodo del año pasado, y las ventas trimestrales se actualizaron una vez más.
Tesla dijo que los niveles de producción en el primer trimestre están cerca de los de los fabricantes de automóviles establecidos, como BMW y Mercedes – Benz. En enero, el CEO de Tesla Mask predijo un aumento del 50% en las entregas para 2022 y una entrega anual de 20 millones de vehículos para 2030. Se espera que Tesla entregue más de 1,4 millones de vehículos este año, sobre la base de las ventas totales de 936000 vehículos el año pasado.
“Shanghai Speed” under Epidemic Situation
El aumento de la producción y las ventas de Tesla se ha beneficiado en gran medida de la superfábrica de Shanghai. En el primer trimestre, la superfábrica de Shanghái siguió siendo el Centro Mundial de exportación de Tesla, con un volumen de exportación de 40.500 y 33.315 vehículos en enero y febrero, respectivamente. En enero y febrero, China vendió 59.846 y 56.515 vehículos, respectivamente, y se mantuvo estable en “50.000 clubes”.
Tesla Shanghai super Factory was affected by the Epidemic, from March 28 to April 2 during the period of Stop production for 4 days, strict seal control management for 4 days. A mediados de marzo, la fábrica también se detuvo durante dos días. “China Times” Reporter from Tesla North region related persons are aware of when Shanghai super Factory Is Still Waiting further notice. “Hemos estado produciendo hasta el final de la última semana de marzo, el impacto de la interrupción de la producción también es temporal. Tesla siempre ha insistido en el cumplimiento de la responsabilidad principal de la prevención de epidemias, la aplicación estricta de los requisitos de prevención y control de epidemias, en cualquier momento de acuerdo con la política de prevención de epidemias del Gobierno para organizar el trabajo. Creemos que la velocidad de Shanghái y la fuerza de Shanghái, la lucha contra las epidemias de hoy es para un mejor y más rápido desarrollo para sentar las bases.” La fuente dijo.
Desde el punto de vista de la entrega final, Tesla para reducir la frecuencia de contacto humano – humano durante la epidemia, también lanzó un servicio de “autoservicio pick – up”, la elección del propietario del servicio puede completar el pick – up tan pronto como 20 minutos. Al mismo tiempo, Tesla China también ha introducido el modo de entrega “Home delivery” (entrega a domicilio), en el que, de acuerdo con los propietarios y en condiciones satisfactorias, Tesla lleva directamente el coche nuevo al lugar de recogida designado.
En la actualidad, según Tesla Shanghai super Plant, la capacidad de producción de alrededor de 17.000 vehículos 7 días a la semana, la producción diaria de energía de hasta 2.500 vehículos, la pérdida actual de capacidad de Tesla se estima en unos 15.000 vehículos. “China Times” Reporter from Tesla official website sees that the current estimated delivery date of model 3 has been postponed to 20 – 24 Weeks, the car picking time nearly Half – year, the estimated delivery date of Model y is 10 – 14 weeks.
Dos nuevas fábricas alemanas y estadounidenses entraron en funcionamiento sucesivamente.
La superfábrica de Shanghái es muy importante para Tesla, donde la mitad de todos los vehículos eléctricos producidos por Tesla el año pasado fueron fabricados. ¿La actual suspensión temporal de la producción afectará a la producción y las ventas anuales de Tesla?
El 22 de marzo se inauguró oficialmente la fábrica de Tesla en Berlín, Alemania. La superfábrica de Berlín es otra superfábrica en producción después de la superfábrica de Shanghái, y la primera superfábrica en Europa. Se ha informado de que la producción anual del modelo y de la superfábrica de Berlín alcanzará los 500000 vehículos, lo que equivale al 53,4% de las entregas de Tesla el año pasado, que abastecerá principalmente al mercado europeo, cuando la producción general y las entregas de Tesla mejorarán significativamente. Los analistas dicen que la planta de Tesla Berlin a ha comenzado a producir el modelo y para los clientes europeos, por lo que la entrega de Tesla podría llegar a 2 millones en 2022, desafiando a los fabricantes de automóviles alemanes que dominan el mercado de automóviles de lujo. Hildegard Müller, Presidente de la Asociación Alemana de la industria automotriz (Vda), también dijo: “los fabricantes de automóviles alemanes deben aceptar el desafío de Tesla de poner los coches alemanes en la era de los vehículos eléctricos”.
Tesla también dijo a Cathay Times que el 7 de abril se abrirá la superfábrica Tesla en Texas, la más grande de las cuatro superfábricas Tesla, que se utilizará para producir el modelo y y la camioneta eléctrica cybertruck. Alemania y los Estados Unidos entrarán en funcionamiento una tras otra, lo que reducirá la presión sobre la producción de la superfábrica de Shanghai.
