El 31 de marzo, Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) (3808.hk) publicó el anuncio de resultados 2021, la empresa logró ingresos de explotación de 93.360 millones de yuan en 2021, el beneficio total de 5.860 millones de yuan. El anuncio muestra que, en 2021, las ventas de camiones pesados disminuyeron en su conjunto y la competencia entre las principales empresas se intensificó en el entorno del mercado, los productos de camiones pesados de la empresa siguen creciendo en contra de la tendencia, el ranking de ventas saltó al segundo lugar; Al mismo tiempo, en cada subdivisión del rendimiento de los ojos brillantes, mostrando un fuerte potencial de crecimiento y resistencia al desarrollo.
Seguir optimizando el patrón de productos y mercados
En 2021, las ventas de la industria de camiones pesados disminuyeron en general. Según la Asociación China de la industria automotriz, las ventas de vehículos comerciales en 2021 cayeron un 6,6% año tras año. Entre ellos, las ventas de vehículos pesados de transporte de mercancías en el mercado fueron de 1.395000, una disminución del 13,8% con respecto al a ño anterior. En esta situación, la empresa aprovecha la oportunidad de la recuperación económica, se centra con precisión en el escenario de uso del cliente y la demanda, las ventas de camiones pesados alcanzan un nuevo récord, en 2021 las ventas de unos 281800 vehículos, la cuota de mercado supera el 20%, el crecimiento ocupa el primer lugar en La industria, las ventas saltan al segundo lugar en la industria. Entre ellos, los productos de gama alta de la empresa siguen aumentando, la marca shandeka desde 2017 – 2021, la tasa de crecimiento compuesto de las ventas fue del 65,8%; Amt Heavy Card con alta fiabilidad, inteligencia, ventajas económicas, ventas y cuota de mercado están en la primera industria, 2017 – 2021, la tasa de crecimiento compuesto de las ventas alcanzó el 160,1%.
Con el aumento de la cantidad total, la estructura de productos de la empresa sigue mejorando, mejorando continuamente la capacidad de resistir el riesgo y el ciclo. Según los informes, en 2021 la empresa aceleró el avance en varios segmentos del mercado, y ahora ha logrado una cobertura completa en 28 segmentos del mercado y 81 escenarios de aplicación. Entre ellos, la cuota de mercado de camiones se duplicó y la industria aumentó en primer lugar. Al mismo tiempo, la empresa continúa liderando la innovación de la industria, la introducción de productos de bomba zhilian, las ventas y la cuota de mercado son la industria número uno. Los productos de tractores de la empresa en el transporte de corta distancia, de corta distancia, de larga distancia y otros segmentos del mercado siguen rompiendo, el crecimiento de la cuota de mercado para lograr el primer sector.
Durante el período que abarca el informe, la empresa aprovechó la oportunidad de la demanda de recuperación económica, se centró con precisión en los escenarios de uso y las necesidades de los clientes y aceleró el avance del mercado vulnerable de camiones y camiones de descarga de gama alta.
En cuanto al negocio de exportación, la empresa exportó 54.100 camiones pesados en 2021, un aumento del 75% con respecto al a ño anterior, manteniendo la primera exportación de camiones pesados de China durante 17 años consecutivos. A finales de 2021, la empresa había desarrollado unos 300 puntos de venta, 520 puntos de venta de servicios y accesorios en más de 110 países, y había establecido 26 fábricas de KD cooperativas en el extranjero, formando un sistema internacional de redes de comercialización que abarcaba básicamente a los países en desarrollo y las principales economías emergentes, as í como a los BRICS y a algunos mercados maduros.
New Energy full Force
En los últimos años, la nueva política energética de camiones pesados sopla con frecuencia el viento caliente, se convierte en un mercado deprimido en la nueva tuyere. En marzo de 2022, la Comisión de desarrollo y reforma publicó el plan a mediano y largo plazo para el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno (2021 – 2035), en el que se pedía que las instalaciones de cogeneración distribuidas de pilas de combustible de hidrógeno se organizaran de acuerdo con las condiciones locales y se promoviera La demostración de la utilización integral de la energía del hidrógeno en las comunidades, los parques, las zonas mineras y los puertos. Además, en marzo de este a ño, el Ministerio de Industria y tecnología de la información publicó los “puntos clave de la labor de normalización de los vehículos 2022”, propuso “acelerar la construcción de un sistema perfecto de normas de carga y conmutación de vehículos eléctricos, promover el sistema de conversión de vehículos eléctricos puros, la Plataforma de conversión de energía, el paquete de baterías de conversión de energía y otras normas”, para promover la industria de conversión de energía a gran escala para sentar una base política importante.
Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) en el El anuncio muestra que la nueva tarjeta de energía pesada de la empresa se ha puesto en funcionamiento en Shandong, Zhejiang y otros lugares por lotes, incluyendo la nueva tarjeta de combustible de hidrógeno en Tianjin Port Co.Ltd(600717) \
Además, en 2021 Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) \ desarrolló independientemente la tecnología
Mejora continua de la calidad de las operaciones
En 2021, la industria de camiones pesados se enfrentará a una presión cíclica a la baja, con una mayor cuota de mercado y precios de flete más bajos, y los precios del petróleo y el gas seguirán aumentando, lo que debilitará la demanda de renovación y adición de vehículos. Además de la epidemia repetida, el aumento de los precios de las materias primas, la escasez de chips y otros factores adversos, la industria de camiones pesados no plantea un pequeño desafío. Frente a los cambios en el entorno del mercado, la empresa mejora la eficiencia general de las operaciones y ahorra costos y beneficios. La información financiera muestra que el volumen de Negocios de las cuentas por cobrar aumentó 1,1 veces en 2021, la tasa de gastos disminuyó 0,2 puntos porcentuales durante el período y el nivel de gestión financiera mejoró significativamente.
Además, la empresa se adhiere a la investigación y el desarrollo tecnológicos como fuerza impulsora importante, se adhiere a la innovación independiente y aumenta la inversión en I + D. En 2021, la inversión en I + D de la empresa fue de 3.280 millones de yuan, un aumento del 25,1% con respecto al a ño anterior, y 2.636 empleados de I + D de la empresa, un aumento del 22,2% con respecto al año anterior. El informe anual muestra que la empresa ha logrado muchos avances tecnológicos clave durante el período que abarca el informe. En el campo de los vehículos completos, se han logrado progresos positivos en la reducción del consumo de combustible, el peso ligero, la optimización del cambio de marchas y el desarrollo de nuevos modelos. En el campo de los motores, la optimización continua de los seis motores nacionales hace que el rendimiento del producto en el segmento de mercado sea más excelente. Al mismo tiempo, la empresa ha introducido indicadores dinámicos y económicos de primera clase en el mundo, China lidera el río Amarillo y el sistema internacional de cambio de marchas sin preocupaciones. Además, la empresa participó en la elaboración y revisión de más de 10 normas de la industria de camiones pesados, completando el vehículo completo, el conjunto clave, la investigación y el desarrollo de piezas de repuesto y más de 240 artículos.
Se prevé que la recuperación económica mundial continúe y que la economía china siga avanzando constantemente hacia un desarrollo de alta calidad. Se espera que la inversión en infraestructura avanzada y la política financiera activa impulsen las oportunidades de mercado de los camiones pesados de ingeniería. La compensación de los tres vehículos, la restricción de los cuatro vehículos y la estricta gestión de la protección del medio ambiente traerán un aumento de la sustitución, y la escala de la demanda de camiones pesados de nueva energía aumentará aún más. Además, el lanzamiento de la política de doble carbono de 3060 trae consigo nuevas oportunidades y desafíos, y la nueva energía y el automóvil inteligente conectado a la red se convertirán en el símbolo y el producto líder de la nueva revolución tecnológica y la transformación industrial.
En 2022, Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) acelerará el ajuste de la estructura del producto y mejorará la Acelerar la comercialización de toda la gama de vehículos comerciales de nueva energía y crear nuevos puntos de crecimiento; Acelerar la promoción de las ventas de los seis productos nacionales y garantizar una rápida mejora de la cuota de mercado; Acelerar la optimización de la red de marketing y mejorar continuamente la imagen de marca; Acelerar la captura de pedidos de exportación y promover la internacionalización de productos y marcas.
