Recientemente, los coches de Byd Company Limited(002594) It is understood that the above - mentioned two Brands of "Thousand Mile Eyes" and Remote Photograph and other similar functions have been stopped, the reason is to meet the National latest Regulations requirements.
Los expertos entrevistados dijeron a los periodistas económicos del siglo XXI que la función de telefotografía podría implicar información facial de los transeúntes, que pertenece a información personal sensible. Además, la función puede capturar datos importantes como la información geográfica, el tráfico de personas, el tráfico de vehículos, etc. en zonas sensibles importantes.
Byd Company Limited(002594) Dongfeng Nissan desactiva la función de fotografía remota
Se entiende que Dongfeng Nissan anunció recientemente que, en respuesta a las normas nacionales de Seguridad de los datos, as í como a la protección de la privacidad de los propietarios de automóviles, está previsto que el 31 de marzo cierre la función de fotografía remota de la aplicación Nissan, compartir y subir fotos en el lado de la máquina DVR.
También ha desactivado recientemente la función de fotografía remota y Byd Company Limited(002594) It is reported that the "Thousand Mile Eyes" Feature that can Remotely See outside the car camera Image is not available. Byd Company Limited(002594)
A este respecto, el servicio al cliente respondió al reportero del informe económico del siglo XXI, dijo que en la actualidad el automóvil recoge el vídeo fuera del coche, los datos de imagen, si necesita proporcionar fuera del coche, debe llevar a cabo el procesamiento anónimo a la cara en los datos, la información de la placa de matrícula en el lado del coche, en la actualidad la función de mil ojos está optimizando sobre la base de los requisitos de la ley, por lo que no puede proporcionar el Servicio de imagen fuera del coche temporalmente.
Shi Yuhang, abogado de Shanghai huiye Law Firm, dijo a los periodistas económicos del siglo XXI que la función de fotografía remota podría implicar información facial de los transeúntes, que podría ser usada para el reconocimiento facial y pertenece a información personal sensible. Además, esta función puede capturar datos importantes como la información geográfica, el flujo de personas y el flujo de vehículos en zonas sensibles importantes.
En octubre de 2021 se aplicaron oficialmente varias disposiciones sobre la gestión de la seguridad de los datos de los vehículos (ensayo) (en lo sucesivo denominadas "disposiciones"), en las que se propugnaba que los procesadores de datos de los vehículos se adhirieran a los principios del procesamiento interno y la desensibilización en las actividades de procesamiento de Datos de los vehículos. Al mismo tiempo, las "Normas" también son claras, incluida la información facial, la información de la placa de matrícula y otros datos de vídeo e imagen fuera del vehículo son datos importantes.
Sin embargo, debido a la necesidad de garantizar la seguridad de la conducción, el reglamento exige que la información personal fuera del vehículo no pueda recogerse con el consentimiento de las personas y suministrarse al exterior del vehículo, y que se lleve a cabo un proceso de anonimato, incluida la eliminación de imágenes que puedan identificar a las personas físicas, o que la información facial en las imágenes se procese con un perfil local, etc.
"Si no se lleva a cabo el anonimato de la información de la cara y la placa de matrícula en los datos del lado del vehículo, el fabricante de automóviles puede constituir un riesgo legal de recoger y almacenar la información personal de otras personas sin el consentimiento de los transeúntes u otros propietarios de vehículos, violando directamente las leyes y reglamentos del Código Civil, la Ley de protección de la información personal, varias disposiciones sobre la gestión de la seguridad de los datos del automóvil (ensayo)". Dijo Shi.
Reprogramación de la interacción
En 2021, el primer año de la seguridad de los datos de los vehículos de la red inteligente. Junto con la "Ley de Seguridad de datos" y la "Ley de protección de la información personal" han aterrizado sucesivamente, la supervisión del sector de los vehículos inteligentes de la red se enfrenta a un gran estallido. Al mismo tiempo, los reguladores y el público en general se han dado cuenta gradualmente de la poderosa capacidad de recopilación y análisis de datos de los automóviles.
El 9 de marzo de 2022, la Asociación de la industria automotriz de China publicó la "Carta de la Asociación de la industria automotriz de China sobre los requisitos técnicos y métodos para la transmisión de vídeo y la desensibilización de imágenes de automóviles", en la que se mencionaba que se había completado el proyecto de solicitud de opiniones y Las instrucciones de preparación de las normas de grupo, incluidos los requisitos técnicos y los métodos para la transmisión de vídeo y la desensibilización de imágenes de automóviles, y se había solicitado asesoramiento a la sociedad.
"Las leyes y reglamentos sobre la gestión de la seguridad de los datos del automóvil y el sistema de normas de la industria son cada vez más perfectos, por lo que las empresas de automóviles también mejorarán sus normas de gestión de la seguridad de los datos del automóvil sobre la base de esas normas de la industria." Gao ruiming, abogado del bufete de Abogados de Beijing dehe Heng (Guangzhou).
En la actualidad, los vehículos inteligentes conectados a la red pueden ser uno de los equipos más potentes para la recopilación y el procesamiento de datos en la vida diaria, especialmente para realizar la función de conducción automática y la función de conducción auxiliar, se necesita un gran número de sensores de vehículos para recoger datos sobre la conducción de vehículos, dentro y fuera de la cabina.
Gao ruiming piensa que \
En opinión de Shi, en el futuro habrá más empresas de automóviles para ajustar la función de fotografía remota. También mencionó que muchas de las funciones interactivas de los vehículos inteligentes de la red necesitan ser reprogramadas, peinando el flujo de datos de los vehículos inteligentes de la red, mejorando la recopilación de datos entre los propietarios de vehículos y el público en general, el uso de la información, para facilitar la comprensión pública de la situación del procesamiento de datos.
