Con el desarrollo de la tecnología de modificación de materiales, el proceso de industrialización de los materiales catódicos a base de manganeso se acelera, y se espera que el fosfato de litio – ferromanganeso, como una de las direcciones de mejora más importantes del fosfato de litio – ferromanganeso, tome la iniciativa en la aplicación industrial. Durante la ceremonia de apertura de la superplant a de Tesla Berlin, Mask dijo que Tesla estaba desarrollando más materiales para hacer baterías y ahora estaba viendo el potencial químico de las baterías de cátodo a base de manganeso.
En comparación con el fosfato férrico de litio, la mayor ventaja del fosfato férrico de manganeso de litio es que la Plataforma de tensión aumenta de 3,4 V a 4,1 V, lo que puede aumentar la densidad de energía de la batería en un 15%. En segundo lugar, puede mezclarse con materiales ternarios para reducir el costo. En tercer lugar, no es necesario realizar cambios importantes en la línea de producción, lo que favorece la producción en masa y la reducción de costos. Los analistas señalaron que, gracias al rápido crecimiento de los envíos de materiales catódicos ternarios y materiales de manganita de litio, se prevé que el uso de materiales catódicos de litio supere las 300000 toneladas de manganeso en 2025, con un CAGR del 32% en 2021 – 2025. Con el aumento de la permeabilidad de los nuevos materiales catódicos a base de manganeso, se prevé que la cantidad de manganeso utilizada en las baterías de litio aumente rápidamente, y se espera que aumente a más de 1,3 millones de toneladas en 2035, más de 10 veces en 2021, pero la posición dominante del manganeso utilizado en el acero Es difícil de cambiar, y el “patrón binario” de la industria del manganeso hace que las materias primas de manganeso utilizadas en las baterías sean vulnerables a la escasez estructural.
Según la Biblioteca temática de cailianhe, entre las empresas que cotizan en bolsa pertinentes:
La nueva línea de producción de materiales catódicos de fosfato férrico de litio de la empresa es totalmente compatible con la línea de producción de materiales catódicos de fosfato férrico de litio – manganeso. Por lo tanto, la empresa puede producir materiales catódicos de fosfato férrico de litio – manganeso utilizando la línea de producción de materiales catódicos de fosfato férrico de litio – litio a través de un simple ajuste de la fórmula y la tecnología.
La capacidad de producción de óxido de manganeso a nivel de batería es de 5.000 toneladas anuales.
