Una vez que el “Rey de los micro – coches eléctricos” sabe que los coches de frijoles en la lista después de muchos años, o volverá al mercado.
Recientemente, en la tormenta de reestructuración de Yinyi Co.Ltd(000981) ( Yinyi Co.Ltd(000981) , SZ; el precio de cierre de ayer fue de 1,41 Yuan) emitió un anuncio diciendo que con el fin de acelerar el despliegue estratégico de la empresa en el campo de la fabricación de vehículos de nueva energía, mejorar la competitividad básica de la empresa y la capacidad de desarrollo sostenible, la inversión prevista no excede de 400 millones de yuan para participar en la reestructuración de la empresa.
En la actualidad, se ha firmado un memorando de entendimiento con el administrador de zhidou automobile, es decir, la empresa tiene la intención de actuar como un nuevo inversor en la reestructuración de zhidou automobile, obtener el control real y el derecho de gestión independiente de zhidou automobile, de modo que zhidou Automobile pueda regenerarse.
“Participar en la reestructuración de know – Beans car, y las perspectivas de desarrollo del mercado de vehículos eléctricos miniatura tienen una cierta relación, optimista sobre este segmento del mercado de un gran espacio de desarrollo, también optimista sobre la calidad de la producción de know – Beans, que son activos muy valiosos.” Cui dongshu, Secretario General de la Asociación Nacional de información sobre el mercado de Turismos, dijo en una entrevista con el Daily Economic News. Sin embargo, como “caballero blanco” del Yinyi Co.Ltd(000981)
¿ valora la calificación de la producción de frijoles?
La razón por la que participó en la reestructuración de los vehículos de pasajeros know – Dou tiene mucho que ver con la calificación de producción de los nuevos vehículos de pasajeros de energía en manos de este último.
“Know Dou aunque se retira de la lista durante muchos años, pero todavía tiene la calificación de la producción, la capacidad de producción y otros recursos, Yinyi Co.Ltd(000981) Cui dongshu dijo.
La información pública muestra que zhidou Automobile es una empresa conjunta establecida en 2015 por xindayang electromecánica Group y Geely holding Group, etc., para lanzar el modelo de la serie D zhidou Automobile. Zhidou Automobile cubre la investigación y el desarrollo de vehículos eléctricos, producción, ventas, operaciones y otros negocios. Zhidou Automobile official website shows that it is the only Eight through the National Development and Reform Commission and the Ministry of Industry and Information of the double Committee audited, with independent and complete New Energy Automobile Production Qualification Enterprises.
Con sede en el condado de Ninghai, Ningbo, Provincia de Zhejiang, su principal activo es Lanzhou zhidou Electric Vehicle Co., Ltd. (en adelante, Lanzhou zhidou), una subsidiaria de propiedad total, que posee la calificación de producción independiente de vehículos de pasajeros de nueva energía, fue aprobada por la Comisión Nacional de desarrollo y Reforma el 28 de febrero de 2017 en el proyecto de construcción de 40.000 vehículos de pasajeros eléctricos puros de Lanzhou zhidou Electric Vehicle Co., Ltd. Con una producción anual de más de 800 Mu. Tiene una nueva línea de producción de energía completa y equipo profesional, con condiciones normales de producción y funcionamiento de vehículos. La base de Ninghai cubre un área de 563 Mu y tiene la calificación de producción de vehículos de nueva energía no independientes. En la actualidad, el taller de ensamblaje de vehículos de nueva energía está terminado.
Además, en los últimos años, el rápido desarrollo del mercado chino de vehículos eléctricos miniatura es también una razón importante para atraer a Yinyi Co.Ltd(000981) a la Mesa. Las ventas de vehículos eléctricos miniatura en China han aumentado de 28.000 en 2013 a 890000 en 2021, lo que constituye un importante punto de crecimiento en el mercado de vehículos de nueva energía, según la Federación de turismos.
En opinión de Cui dongshu, el mercado de vehículos eléctricos miniatura seguirá siendo un alto nivel de ventas este a ño, se espera que alcance alrededor de 1,5 millones de vehículos, la demanda del mercado y el potencial de crecimiento es enorme.
“En los próximos cinco a ños, el mercado de vehículos eléctricos miniatura todavía estará en el canal ascendente, saber frijoles como el líder en este mercado una vez, tener la atención de capital y participar no es una sorpresa.” El analista de automóviles Ren Wanfu dijo a los periodistas.
De hecho, zhidou Automobile es uno de los primeros en entrar en el campo de los vehículos eléctricos miniatura. Los datos muestran que de 2015 a 2017, las ventas anuales de automóviles zhidou fueron de 25.300, 24.000 y 43.000, respectivamente. Entre ellos, en la lista mundial de ventas de vehículos de nueva energía de 2017, know Dou D2 es el sexto mayor logro que las empresas de automóviles tradicionales. Sin embargo, el panorama no es largo, con la disminución de las subvenciones estatales a los vehículos de nueva energía en 2018, las ventas de automóviles comenzaron a disminuir, han caído en la producción y las ventas, los atrasos salariales y otras tormentas, finalmente en 2019 a la situación de la reestructuración de la quiebra, y luego gradualmente se desvanecieron de la visión pública.
¿La reorganización está relacionada con Geely?
Según el último anuncio, la empresa ha entrado en la fase de ejecución del plan de reorganización y, si la empresa no puede ejecutar el plan de reorganización o no lo hace, el tribunal declarará la quiebra y la liquidación de la empresa. Si la empresa es declarada en quiebra y liquidada por el Tribunal, las acciones de la empresa correrán el riesgo de terminar su cotización de conformidad con las normas de cotización de la bolsa de Shenzhen (revisadas en 2022).
Hay un fondo auspicioso detrás de las dos compañías mal gestionadas, chidou y Yinyi Co.Ltd(000981) . Las acciones de zihe Jinxin Equity Investment Partnership (Limited Partnership) (en lo sucesivo denominada zihe Jinxin) del inversor de reestructuración incluyen chiji holding Group, Jili maijie Investment Co., Ltd (Jili maijie), Qingdao haili huiyin Investment Partnership y Ningbo yingong Venture Investment Partnership, etc., entre las cuales Jili maijie está afiliada a Jili Holding Group.
Zhidou Automobile es una empresa conjunta establecida por xindayang electromecánica Group, Geely holding Group, Ninghai yinshi Investment Fund, Jinshajiang Venture Fund, etc.
Fuentes dijeron que la combinación de Yinyi Co.Ltd(000981) Yinyi Co.Ltd(000981) \ \ \
A este respecto, los periodistas se pusieron en contacto con las personas responsables de ambas partes para obtener pruebas, ambas partes no respondieron. Sin embargo, parece que la Unión con Geely se está profundizando. 0 Yinyi Co.Ltd(000981) Xiaolinggou Travel es también una empresa de inversión de Geely, su tercer mayor accionista es Geely 100% propiedad de Hangzhou puzhao Technology Co., Ltd. Mientras tanto, el sexto mayor accionista de xiaolinggou es zhidou Automobile.
Debido a la existencia de transacciones con partes vinculadas, el caso de adquisición también atrajo la atención de la bolsa de Shenzhen, la adquisición relacionada con Yinyi Co.Ltd(000981) Hasta el momento de la publicación, no había respuesta.
¿Sabes si el frijol puede voltear el plato?
De hecho, las empresas inmobiliarias han estado buscando nuevos pilares. Hasta 2016, el líder Xiong xinqiang abrió el camino de la transformación, transformará a las empresas que cotizan en bolsa con un solo negocio principal de bienes raíces en “bienes raíces + fabricación de gama alta” empresas integradas.
En ese momento, Yinyi Co.Ltd(000981) gastó 12.000 millones de yuan en un solo golpe en la adquisición de tres de los principales fabricantes de piezas de automóviles extranjeros – American Arc, Elif Japón y Bunch Bélgica – e inyectó dos de ellos en acciones de Yinyi Co.Ltd(000981) . En la actualidad, el principal negocio de Yinyi Co.Ltd(000981)
La intención de participar en la reestructuración de los vehículos de soya es un importante despliegue estratégico de la empresa basado en sus propias ventajas en el campo de los vehículos de nueva energía, formando un efecto sinérgico obvio con el negocio de fabricación de piezas de automóviles existente de la empresa, y una medida importante para el diseño estratégico a largo plazo de la empresa. Al mismo tiempo, las cuestiones de inversión también contribuyen a mejorar la competitividad básica y la capacidad de desarrollo sostenible de la empresa, en consonancia con los intereses de desarrollo a largo plazo de las empresas que cotizan en bolsa y de todos los accionistas.
Para zhidou automobile, con la ayuda de Yinyi Co.Ltd(000981) \
Sin embargo, vale la pena señalar que cada vez más empresas de automóviles están robando el pastel tentador del mercado de minicoches, y el entorno competitivo de este segmento del mercado es más desafiante a medida que los jugadores siguen agregando y subvencionando la caída.
Según la última política de subvenciones a los vehículos energéticos, las nuevas normas de subvenciones a los vehículos energéticos para 2022 se han reducido en un 30% sobre la base de 2021. Entre ellos, el kilometraje de la vida útil de 300 km por debajo del coche no está subvencionado; El subsidio para vehículos eléctricos con una extensión de 300 km a 400 km se reduce en 3.900 Yuan. Esto sin duda aumentará la dificultad de las ventas de vehículos eléctricos miniatura.
Además, en el contexto del aumento vertiginoso de los precios de las materias primas de las baterías de energía, los vehículos eléctricos miniatura con ventajas de “rendimiento – relación de precios” se enfrentarán a desafíos. Recientemente, debido a que los precios de las materias primas siguen aumentando considerablemente, y otros factores, “red red” micro – coche eléctrico Wuling Hongguang miniev ha anunciado recientemente aumentos de precios de 4.000 a 8.000 Yuan.
“Debido a la alta sensibilidad de los consumidores al precio, el aumento de los precios de las materias primas impulsó el aumento de los precios de los vehículos eléctricos en miniatura, junto con el impacto de la epidemia, o afectará el deseo de algunos consumidores de comprar un coche, por lo que se espera que el tamaño del mercado de los vehículos eléctricos en miniatura este a ño entre 1 millón y 1,1 millones.” El Sr. Yam está de acuerdo.
En opinión de ren Wanfu, zhidou Automobile se retiró de la lista en 2019 debido a su mala gestión, y el mercado de vehículos eléctricos miniatura cambió mucho en tres años. Es más difícil volver a la cima, pero todavía hay una gran esperanza de supervivencia.
