“3, 2, 1, ignición, despegue…” a las 17.50 horas del 29 de marzo, el primer cohete portador de tamaño mediano sólido de China Long March 6 fue lanzado con éxito en el Centro de lanzamiento de satélites de Taiyuan, y el satélite Pujiang 2 y el satélite tiankun 2 fueron puestos en órbita con éxito. El éxito de la primera misión del vehículo de lanzamiento Changzheng No. 6 marca la adición de nuevos miembros de la familia de vehículos de lanzamiento de nueva generación en China y la mejora de la construcción del espectro de tipos de vehículos de lanzamiento de nueva generación en China.
Mirando hacia atrás en la historia del desarrollo de vehículos de lanzamiento en China, los vehículos de lanzamiento de la serie Long March han entrado en un nuevo viaje de más de 400 lanzamientos, pero no hay precedentes de vehículos de lanzamiento de paquetes sólidos. Como nuevo vehículo de lanzamiento de la serie Long March de la primera generación de vehículos de lanzamiento “híbridos” en China, el vehículo de lanzamiento Changzheng No. 6 también ha completado un “cruce de fronteras” en el campo de la astronáutica con alta dificultad técnica y complejo sistema, y ha dado pleno juego a las ventajas integrales de alto rendimiento del motor líquido, largas horas de trabajo, gran empuje del motor sólido, funcionamiento fiable y mantenimiento simple, perfeccionando aún más el espectro de vehículos de lanzamiento chinos, mejorando en gran medida la entrada de China en el espacio, Capacidad de utilizar y explorar el espacio.
“El primer vuelo exitoso del vehículo de lanzamiento Changzheng No.6 ha logrado una serie de nuevos avances tecnológicos, como la Unión sólida de China, y ha promovido la nueva generación de vehículos de lanzamiento hacia una mayor eficiencia, inteligencia y seguridad, sentando una base sólida para el desarrollo innovador de la nueva generación de vehículos de lanzamiento de China.” El Comandante en Jefe Hong Gang dijo a los periodistas que el núcleo de la primera y segunda etapa del cohete portador Changzheng No. 6 es de 3,35 metros de diámetro, la primera etapa utiliza dos motores de oxígeno líquido / queroseno de 120 toneladas de empuje, la segunda etapa utiliza un motor de oxígeno líquido / queroseno de 18 toneladas de empuje, y la etapa central une cuatro impulsores de 2 metros de diámetro. El impulsor es un motor sólido de empuje de 120 toneladas de dos etapas, desarrollado por el Instituto de investigación de China Aerospace Hi-Tech Holding Group Co.Ltd(000901) .
La longitud total del cohete es de unos 50 metros, el peso de despegue del cohete es de unas 530 toneladas, y la capacidad de carga de la órbita sincrónica solar de 700 kilómetros no es inferior a 4 toneladas. El vehículo de lanzamiento adopta el enfoque de desarrollo de modularización, combinación y Serialización, y puede formar una variedad de configuraciones ajustando el impulsor, creando una serie de vehículos de lanzamiento con una amplia cobertura de capacidad de lanzamiento, un gradiente razonable y una alta relación costo – rendimiento, que puede satisfacer las diversas necesidades de lanzamiento intensivo de satélites en el futuro.
Wang jianru, diseñador jefe de Changzheng No.6 a solid Engine en el cuarto patio del Grupo, dijo que los cuatro motores de impulso sólido segmentados atados por cohetes volaban por primera vez al cielo, logrando un gran avance en la tecnología de energía sólida espacial China, y el éxito de la prueba marcó la entrada de la fuerza dinámica sólida En el campo de los principales vehículos de lanzamiento de China, llenando muchas lagunas en la tecnología de energía sólida espacial china. Tiene un significado histórico en la historia del desarrollo tecnológico de China.
Hong Gang resumió las tres características principales del vehículo de lanzamiento Changzheng No.6.
“Cohete híbrido”, más eficiente. Por primera vez, el cohete Changzheng No. 6 ha realizado la “cooperación transfronteriza” del motor sólido – líquido en el campo de los vehículos de lanzamiento de China, y ha roto a través de la tecnología clave de unión y separación de propulsores sólidos, la tecnología de difusión de fuerza concentrada en el punto de unión y el Control de balanceo combinado de unión sólido – líquido. El motor líquido tiene las ventajas de un alto rendimiento, un largo tiempo de trabajo, un gran empuje del motor sólido y un funcionamiento y mantenimiento sencillos, por lo que se puede lograr una mayor fiabilidad y una mejor relación costo – rendimiento del cohete. Al mismo tiempo, sobre la base de la nueva estación de lanzamiento del Centro de lanzamiento de satélites de Taiyuan, se puede lograr un lanzamiento rápido de 14 días con el cohete Changzheng No. 6 para satisfacer las necesidades de lanzamiento de alta densidad de satélites en órbita baja y media.
“Ama de casa saludable”, más inteligente. Con el fin de garantizar que la Misión de lanzamiento sea segura, se ha establecido un sistema de diagnóstico de salud “inteligente” en la primera etapa del núcleo del cohete. Después de la instrucción de “ignición”, el motor líquido de la primera etapa del núcleo se enciende primero, el sistema de diagnóstico de salud entra en modo de trabajo, una vez que aparece la condición de emergencia anormal, el sistema de diagnóstico de salud hará un juicio inmediatamente, implementará el apagado automático de emergencia, mientras que El motor sólido del impulsor ya no se encenderá. Además, la tecnología de diagnóstico de fallas en línea y reconfiguración adaptativa del sistema servo se utiliza por primera vez en China. Cuando un servomecanismo falla durante el vuelo del cohete, el “cerebro” inteligente volverá a calcular y asignará instrucciones de control de acuerdo con los resultados del autodiagnóstico para realizar el control inteligente del vuelo del cohete.
“Desatendido”, más seguro. Cuatro horas antes del lanzamiento del cohete, todos los operadores delanteros evacuaron la torre, el cohete a través de la tecnología desatendida para completar el proceso de lanzamiento posterior. La tecnología no tripulada del cohete Changzheng No. 6 ha realizado tres “primeras veces” en el campo del lanzamiento en China: la tecnología de llenado automático de acoplamiento se ha utilizado por primera vez para realizar el llenado automático de propulsante de largo alcance de todo el proceso; La tecnología de caída de cero segundos se utiliza por primera vez, y el conector de tierra del cohete se cae automáticamente en el momento del despegue. Después de la primera implementación de la carga de propulsante, la parte delantera del polígono de lanzamiento no tiene personal de guardia, lo que garantiza eficazmente la seguridad de la Misión de lanzamiento de cohetes, y también es la práctica firme del modelo de “orientado a las personas”.
