Punto de vista básico:
La fundición integrada entra en el punto de inflexión de 0 a 1. La tecnología integrada de fundición a presión es la tecnología básica para el desarrollo de una mayor integración de la carrocería y el chasis, que se beneficia de la integración y acelera el auge de la industria. Integración del cuerpo: Tesla liderará el cambio de tendencia, en el que la placa inferior trasera ha alcanzado la producción en masa, el conjunto de la cabina delantera fuera de línea de prueba, CTC después de la integración de la cubierta superior en el cuerpo del vehículo para seguir avanzando. Las nuevas fuerzas y las fábricas tradicionales de motores principales aceleraron el seguimiento, 2022 mostró un punto de inflexión significativo. Integración del chasis: la integración del chasis se desarrolla continuamente, la fundición integrada se ha ensayado en módulos; Después de que la fábrica de baterías, la compañía de chasis de skateboard, la fábrica de máquinas principales entren en la Oficina, el efecto Bagre aumentará aún más la velocidad de la aplicación de la tecnología de aterrizaje.
La fundición integrada es la tendencia inevitable de la reducción de peso y el aumento de la eficiencia. El peso ligero del automóvil es la tendencia general, la reducción de costos y la mejora de la eficiencia de la demanda impulsan aún más la pérdida de peso del automóvil. Por un lado, la tecnología y el proceso de fabricación se simplifican en gran medida mediante el moldeo de una sola vez de las piezas de montaje, lo que ahorra tiempo y mejora la eficiencia. Por otra parte, el coste de fabricación de la línea de producción se reduce considerablemente. La ventaja de la fundición integrada de aluminio es obvia debido al costo del material y el costo del proceso. Bajo el precio actual de las materias primas, el costo de fabricación del cuerpo de aluminio fundido integrado es de 10.600 Yuan, que es mucho menor que el cuerpo de aluminio sellado y soldadura de 14.400 yuan y el cuerpo de soldadura de acero y aluminio mixto de 12.000 Yuan. A largo plazo, con la estabilidad del precio del aluminio, el efecto de reducción de costos de la fundición integrada de aluminio mejorará aún más.
Equipo – molde – material – tecnología de procesos de cada eslabón de avance para ayudar a la producción a gran escala de aterrizaje. Lado del equipo: liderando el desarrollo de la máquina de fundición a gran escala. Extremo de la matriz: la matriz de alta precisión de los componentes complejos se puede lograr mediante el uso de la matriz extendida. Extremo del material: el desarrollo de materiales de aleación sin tratamiento térmico hace que el moldeo integrado sea más fiable. Proceso final: el control integrado de calidad requiere mayores requisitos, pero todavía tiene mayores barreras técnicas.
El volumen y el precio del mercado aumentan al mismo tiempo, el espacio es amplio. Los fabricantes de fundición se beneficiaron de un auge de la industria, el valor de una sola bicicleta aumentó considerablemente. Si las piezas moldeadas integradas se extienden a todo el sistema de carrocería y chasis, se espera que el valor de un solo coche alcance los 2,14 ~ 23,6 millones de yuan. Con el aumento de la permeabilidad de la aplicación de la carrocería integrada, el chasis deslizante y el CTC aceleran la aplicación. Se espera que el mercado integrado de fundición alcance los 40.000 millones de yuan en 2025. La cadena de suministro aguas abajo de la planta de fundición de terceros es amplia, la tecnología y la ventaja de costos optimizan el patrón. En cuanto a la fabricación de chasis, la empresa integrada de fundición a presión es indispensable como proveedor básico; En cuanto a la fabricación de carrocerías, la cadena de suministro aguas abajo es amplia, y la tecnología y el efecto de escala traen consigo ventajas de costos.
Fundición integrada para acelerar la carrera de caballos. Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) : el grifo de fundición de aluminio de China, El flujo de caja de la industria principal es estable y el margen financiero es obviamente mejorado. La eficacia de la gestión de la innovación interna después del cambio de dirección; La fundición integrada se basa en la ventaja técnica para lograr un suministro estable de alta calidad y un control de calidad fuerte, para lograr el reconocimiento de los clientes y una expansión eficiente. Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) : diseño de carrocería y chasis Wencan Group Co.Ltd(603348) : diseño integrado lidera. Sanxiang Advanced Materials Co.Ltd(603663) : unir fuerzas Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Recomendación de inversión: se recomienda encarecidamente la innovación de la estructura de liderazgo Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) . Se sugiere que se preste atención a las empresas relacionadas con la cadena industrial integrada Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) , Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) (cubiertas de grupos de automóviles), Wencan Group Co.Ltd(603348) , Sanxiang Advanced Materials Co.Ltd(603663) .
Consejos de riesgo: las ventas de vehículos de nueva energía no están a la altura de las expectativas. El progreso de la mejora técnica no es tan rápido como se esperaba
