El 27 de marzo se publicó el informe anual 2021. En 2021, los ingresos de explotación de Jiangsu Expressway Company Limited(600377) ascendieron a 13.790 millones de yuan, un aumento del 71,7% con respecto al año anterior; El beneficio neto fue de 4.180 millones de yuan, un aumento del 69,6%. El beneficio neto retenido fue de 3.680 millones de yuan, un 57,2% más que el año anterior.
En 2020, los ingresos de Jiangsu Expressway Company Limited(600377) \ En 2021, los ingresos de la empresa se recuperaron y superaron los de 2019, alcanzando un máximo histórico.
High Performance 23457
Jiangsu Expressway Company Limited(600377) se dedica principalmente a la inversión, construcción, gestión y gestión de carreteras de peaje en la provincia de Jiangsu. Sus proyectos de autopista se encuentran principalmente en la región del delta del río Yangtze, que tiene una economía activa y un tráfico pesado, y su capital central, Shanghai Nanjing Expressway, es una de las autopistas más concurridas de China.
In 2021, even affected by Epidemic situations such as Nanjing and Yangzhou in Jiangsu Province, the revenue of Jiangsu Expressway Company Limited(600377)
Jiangsu Expressway Company Limited(600377) Además, la escala de ejecución de proyectos inmobiliarios de la filial es mayor que el mismo período del año pasado, y los ingresos de ventas arrastrados aumentan en consecuencia.
A finales de 2021, el activo total de Jiangsu Expressway Company Limited(600377) La empresa participa directamente en la gestión y la inversión de un total de 17 proyectos de carreteras y puentes, propiedad o participación en el kilometraje de más de 910 kilómetros de carreteras y puentes abiertos.
Los peajes siguen siendo la principal fuente de ingresos para 2021. Sus ingresos por peajes ascendieron a unos 8.263 millones de yuan, un 37,3% más que el año anterior, y la proporción de peajes en los ingresos de la empresa fue de casi el 60%.
Como un importante canal de tráfico en el delta del río Yangtze, el tráfico diario medio de Shanghai Nanjing Expressway en 2021 fue de aproximadamente 101936 vehículos, una disminución del 1,07% en comparación con el a ño anterior. Entre ellos, el volumen de tráfico de los turismos disminuyó un 3,64% en comparación con el mismo per íodo del año pasado y la relación de volumen fue de aproximadamente 78,71%. El flujo medio diario de vagones de mercancías aumentó alrededor del 9,79% y la proporción de vagones de mercancías fue del 21,29%. Los ingresos diarios medios por peaje de Shanghai Nanjing Expressway ascendieron a unos 14,06 millones de yuan, un aumento del 31,03% con respecto al año anterior.
El informe anual muestra que, al igual que la autopista Shanghai – Nanjing, el tráfico de autobuses de varios proyectos de carreteras y puentes en 2021 disminuyó, pero el tráfico de camiones aumentó. Desde el punto de vista de los ingresos, los ingresos medios diarios de varios proyectos de carreteras y puentes aumentaron notablemente en 2021, como el 46,6% en la ciudad de Lishi, el 56,7% en la ciudad de Xinyi, el 61,7% en la ciudad de Jiangyin y el 63,5% en la ciudad de sujiahang.
Además de los ingresos por peajes, en 2021, los ingresos de las empresas de apoyo a Jiangsu Expressway Company Limited(600377) Entre ellos, los ingresos de alquiler de la zona de servicios disminuyeron un 1,7%, debido principalmente a la situación epidémica para ayudar a las pequeñas y medianas empresas a mitigar los efectos de la epidemia, la exención de algunos alquileres comerciales aumentó aún más; Los ingresos por ventas de petróleo aumentaron un 12,2% a 1.190 millones de yuan debido al aumento de los precios del petróleo.
El rendimiento de las acciones de autopistas ha aumentado.
Durante la epidemia de 2020, las carreteras y los puentes de China tardaron más en pasar libremente, y el tráfico de vehículos disminuyó después de la epidemia, y los ingresos de las empresas de autopistas que cotizan en bolsa disminuyeron en general. Además de Jiangsu Expressway Company Limited(600377) En 2021, el rendimiento de las acciones cotizadas de alta velocidad alcanzó un aumento general.
El 16 de marzo, el informe anual de Guangdong Provincial Expressway Development Co.Ltd(000429) El beneficio neto retenido fue de 1.693 millones de yuan, un aumento del 140% con respecto al a ño anterior.
Como industria de infraestructura importante para el desarrollo de la economía nacional, la mayoría de las necesidades de transporte por carretera son rígidas, menos afectadas por las fluctuaciones macroeconómicas y menos cíclicas, dijo la empresa. En la prosperidad económica, el rápido crecimiento del flujo de vehículos puede conducir al desarrollo de la industria en cierta medida; Durante el período de ajuste económico, la industria de la autopista también puede resistir el impacto del mercado causado por el cambio macroeconómico debido a sus necesidades rígidas únicas.
Los principales activos de carreteras y puentes ubicados en Zhengzhou y sus alrededores, aunque afectados por desastres naturales como brotes repetidos y fuertes lluvias, los ingresos de la empresa siguen aumentando considerablemente en comparación con 2020. Se prevé que en 2021 los beneficios netos atribuibles a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa asciendan a 726 millones de yuan a 774 millones de yuan, lo que representa un aumento del 199,51% al 219,47% en comparación con el mismo per íodo del a ño anterior, y que los beneficios no netos deducidos aumenten del 382,7% al 402,7% en comparación con el mismo período del año anterior.
Se espera que el beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa alcance los 700 millones de yuan a 780 millones de yuan en 2021, un aumento del 116% al 140,7% año tras año.
Fujian Expressway Development Co.Ltd(600033) \ Se espera que los beneficios netos atribuibles a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa sean de 790 millones de yuan a 880 millones de yuan, un aumento del 75% al 95% con respecto al a ño anterior.
Jilin Expressway Co.Ltd(601518) 2021, los Los beneficios netos atribuibles a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa ascendieron a 319 millones de yuan, un aumento del 221,4% con respecto al año anterior.
Se prevé que en 2021 el beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa será de 815 millones de yuan a 915 millones de yuan, un aumento de 288 millones de yuan a 388 millones de yuan, un aumento del 54,7% al 73,7%.
Se espera que, después de deducir las pérdidas y ganancias no recurrentes, la empresa obtenga un beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa de alrededor de 1.000 millones de yuan en 2021, un aumento de alrededor del 69,4% año tras año.
