La política y el mercado se filtran en el mercado de 80.000 a 120000 yuan

La política y el mercado van en ambas direcciones, el modo de cambio de energía dará la bienvenida a una nueva ronda de desarrollo vigoroso.

El 26 de marzo, Lin nianxiu, Director Adjunto de la Comisión Nacional de desarrollo y reforma, dijo en el octavo Foro de 100 personas sobre vehículos eléctricos de China que exploraría activamente la separación de la electricidad de los vehículos, la combinación de carga y cambio de electricidad, la configuración flexible de las baterías y otros nuevos modelos para crear una ecología innovadora de la integración industrial y el desarrollo, tomando la innovación como fuerza motriz y mejorando continuamente el nivel de desarrollo industrial.

Los expertos de la industria dicen que en el modo de cambio de energía, los usuarios pueden optar por alquilar baterías en lugar de comprar baterías, reduciendo así el costo inicial de adquisición. Además, en el modo de cambio de energía, los usuarios de los nuevos vehículos de energía pueden ajustar la versión de la batería de acuerdo con diferentes escenarios, controlar el costo de la batería de manera flexible, combinado con la pérdida de depreciación de la batería evitada en el modo de alquiler de la batería, la ventaja de costo del modo de cambio de energía es muy obvia.

Desde este año, el nuevo gigante energético ha acelerado la distribución de la conversión de energía.

En enero de este año, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) anunció la entrada oficial A principios de marzo, Mitsubishi, Japón, anunció una asociación con Bosch, Alemania, basada en Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733)

En la reunión de comunicación con los inversores celebrada en febrero de este año, el Presidente Zeng yuqun reveló que quería ganar 80.000 yuan a 120000 yuan de penetración eléctrica relativamente baja en el mercado, el precio del coche sin batería puede llegar a 70.000 Yuan, el costo mensual de alquiler de baterías y el costo del petróleo es similar, La velocidad de cambio de energía y el combustible es similar.

A finales de enero, China tenía 1.386 centrales eléctricas, lo que representa un aumento del 146,6% en comparación con 562 en enero del año pasado. Se espera que en 2022 se produzca un crecimiento explosivo y que el número de nuevas centrales eléctricas en todo el a ño supere los 3.000.

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