La electrificación, la inteligencia y la conexión en red se han convertido en la dirección estratégica del desarrollo de la industria automotriz, y las empresas de automóviles están acelerando la distribución.
El 23 de marzo, Byd Company Limited(002594) \ A partir del primer semestre de 2023, Byd Company Limited(002594)
Bajo los respiraderos automáticos, la demanda de LIDAR comienza un a ño después de la explosión.
Desde 2022, incluyendo Mercedes – Benz s, BMW IX, Weilai et7, Xiaopeng G9, ideal l9 y muchos otros vehículos inteligentes de alto nivel que transportan LIDAR, la capacidad media de carga de LIDAR es de aproximadamente 2, acelerando la producción en masa de LIDAR.
“Las redes inteligentes y la conducción automática son la tendencia del desarrollo de automóviles.” Zhang Xiang, investigador del Centro de investigación de innovación de la industria automotriz de la Universidad Politécnica del Norte, dijo a Securities Daily que las empresas de automóviles también necesitan funciones innovadoras para atraer a los consumidores a comprar y promover el crecimiento del mercado. La producción en masa de LIDAR es un producto histórico. Todas las rutas técnicas del LIDAR se desarrollan al mismo tiempo y se rompen constantemente, por lo que el LIDAR seguramente crecerá de manera explosiva este año.
El mercado de LIDAR se desarrollará a alta velocidad.
It is understood that a number of Models carrying laser radar will be produced in 2022, including Xiaopeng, Weilai, Special Automobile and many other manufacturers.
Por lo tanto, 2022 también se llama el primer año de producción de radar láser.
Según las previsiones de Guosen Securities Co.Ltd(002736) El radar de ondas milimétricas, como parte importante, se beneficia de la mejora de la permeabilidad de la conducción automática, especialmente la aplicación del radar de imágenes 4D, el uso de un solo vehículo aumenta gradualmente.
El LIDAR es el sensor clave de los vehículos autopropulsados. Con la producción en masa de los vehículos autopropulsados, la escala de mercado del LIDAR seguirá creciendo rápidamente en los próximos cinco años.
Se entiende que el radar de ondas milimétricas se utiliza principalmente en todo tipo de adas, la Asociación Internacional de ingenieros de automóviles emitirá recomendaciones de ingeniería para la conducción automática se dividirá en seis niveles, con l0 – L5, el nivel más alto, el grado de automatización del vehículo es mayor, la Cámara, el radar de ondas milimétricas y el radar láser con una mayor cantidad de vehículos individuales. En general, el radar de ondas milimétricas, como sensor de detección importante para la conducción automática, es la configuración estándar de la clase de conducción L2 o superior.
Según la predicción de Sullivan, impulsada por la expansión de la flota de vehículos no tripulados y el aumento de la penetración del LIDAR en el Adas, se espera que el mercado global del LIDAR muestre una tendencia de desarrollo de alta velocidad, con una escala de mercado mundial de 13.540 millones de dólares para 2025. La cuota de mercado de los radares láser montados en vehículos supera el 50% y se prevé que el mercado mundial de radares láser montados en vehículos supere los 8.000 millones de dólares (51.800 millones de yuan) en 2025.
En respuesta, pan Helin, co – Director e investigador del Centro de investigación de la economía digital y la innovación financiera de la Escuela Internacional de Negocios de la Universidad de Zhejiang, dijo a Securities Daily que el LIDAR se beneficia de la conducción automática. Hay dos soluciones para la conducción automática hoy en día, una se basa en La visión de AI, y necesita una larga acumulación de datos para lograr una fuerte inteligencia a través del entrenamiento de datos. El otro conjunto se basa en la débil visión de AI superpuesta LIDAR, por lo que la percepción del entorno circundante de los vehículos autopropulsados se fortalece en gran medida, lo que mejora la seguridad, el efecto a corto plazo es rápido, el aterrizaje es rápido. En la actualidad, la mayoría de los conductores automáticos utilizan este último, están equipados con LIDAR, y a través de la investigación de muchos analistas, este año se promoverá gradualmente el piloto de conducción automática, y en los vehículos privados, las empresas constructoras de automóviles también se instalarán con antelación LIDAR para adaptarse al futuro lanzamiento de la Función de conducción automática.
El capital favorece el diseño acelerado de las empresas
Muchas empresas están desplegando activamente la cadena de la industria de la conducción automática, especialmente en el campo más crítico del LIDAR.
El 23 de marzo, Hangzhou Prevail Optoelectronic Equipment Co.Ltd(300710) \ \
En cuanto a los detalles de la cooperación, ambas partes se dedican a la promoción del mercado y al establecimiento de normas para el radar láser, los productos de radar de ondas milimétricas, los dispositivos y antenas de radiofrecuencia y los servicios adicionales. Vale la pena mencionar que la tecnología de radar láser de múltiples líneas, la tecnología de radar de ondas milimétricas, los dispositivos de radiofrecuencia y la tecnología de antenas desarrollada por Nanjing Intelligent se han acercado a los principales fabricantes internacionales.
En el anuncio, la cooperación estratégica con Nanjing Intelligent se ajusta a los requisitos de la estrategia de desarrollo de la empresa para ampliar la cadena industrial relacionada con la industria principal, lo que ayuda a la empresa a expandirse aún más a los campos de negocio de la electrónica automotriz y la conducción automática de vehículos de nueva energía.
Recientemente, la primera sucursal de Shanghai llegó a un acuerdo con opsystech, Israel, para construir conjuntamente un LIDAR de “estado sólido direccionable 2d”.
Zhang Xiang también dijo que muchas empresas, incluidas las empresas de automóviles tradicionales, están acelerando el diseño del radar láser, el nivel de conducción automática después de que el radar láser se instale mejorará en gran medida, las empresas que toman la iniciativa pueden ocupar la cuota de mercado por adelantado.
De hecho, en el último año, el mercado de LIDAR ha sido favorecido con frecuencia por el capital.
Los datos muestran que en los últimos 2021, China en todo el año y los incidentes de financiación relacionados con el LIDAR en un total de 25, más de 14.000 millones de yuan, el LIDAR a bordo recaudó casi 3.800 millones de yuan de fondos.
El 25 de febrero, Fast Teng juchuang anunció una nueva ronda de financiación estratégica y se centrará en la construcción ecológica de la cadena industrial de Lidar y piloto automático.
Según el informe de investigación, el desarrollo del LIDAR se acelerará en 2022, y los fabricantes de “xinli car Factory + lidar” han cambiado notablemente, por lo que la escala del mercado del LIDAR en el mercado de conducción inteligente puede mantenerse optimista y se espera que la penetración del LIDAR aumente rápidamente.
El CEO de beixing Li Yuan también dijo a los periodistas que beixing ha desarrollado con éxito un radar maestro de conducción automática de alto rendimiento, y ha sido un punto fijo de una marca de vehículos, se dará cuenta de la entrega de la producción en masa en 2023. En los próximos cinco años, el LIDAR híbrido de estado sólido entrará en erupción.
