En los últimos años, la segunda ola de nuevos vehículos energéticos se ha intensificado.
Según las estadísticas de la Oficina de capital de la Estrella Roja, del 15 de marzo al 20 de marzo, nueve nuevas empresas de vehículos energéticos han emitido un “Aumento”, el aumento de la gama de 3.000 a 30.000 yuan. En general, la escasez de baterías, chips y piezas de repuesto sigue siendo la razón principal del aumento de los precios.
El 19 de marzo, el CEO de ideality car (02015.hk / li.us), Li Wanted, dijo a través de las redes sociales que, por el momento, los fabricantes de baterías y los fabricantes de baterías han acordado un contrato para determinar la gama de aumentos de precios de la batería en el segundo trimestre de la marca, Casi inmediatamente anunciaron aumentos de precios. Las marcas que no han subido los precios, la mayoría de las cuales no han sido negociadas, generalmente aumentarán los precios inmediatamente después de la negociación. “El aumento de los costos de las baterías en el segundo trimestre fue escandaloso.”
Otra fuente de la industria le dijo a la Oficina de capital de redstar que el aumento del costo de la batería es la razón principal del aumento de los precios de los nuevos vehículos de energía. “El alto precio del material de litio en un corto período de tiempo, el alto precio del petróleo también es propicio para la venta de nuevos vehículos de energía, la producción y las ventas florecientes conducen al aumento de los precios de las baterías de energía.” P align = “center” style = “text align: left;” 9 nuevos vehículos energéticos aumentan los precios a la semana P align = “center” style = “text align: left;”
Hongxing capital Bureau noted that from 15 March to 20 March a week, there had been Tesla (tsla.us), Byd Company Limited(002594) ( Byd Company Limited(002594) .sz), Chery New Energy, Xiaopeng Automobile (09868.hk / xpev.us), Nezha automobile, Zero running automobile, Geely (00175.hk) Geometric automobile, wima automobile, Great Wall ( Great Wall Motor Company Limited(601633) .sh) Euler and other 9 New Energy vehicles officials raised prices.
Tesla en una semana en tres aumentos de precios, un solo aumento de hasta 20.000 yuan; Xiaopeng Automobile Price limit is also High to 20000 yuan; El coche Weima es de hasta 26.000 Yuan. Y ha sido “carnicero de precios”, “la mejor relación calidad – precio” conocida como el coche de carrera cero también no puede soportar, C11 gama completa de modelos el precio más alto aumentó 30.000 yuan, se convirtió en el mayor aumento de un solo coche de energía nueva empresa.
Además, el 11 de marzo, el listado de 2022 Hongguang miniev, que el antiguo aumento de 2.000 Yuan. Lucid, rival de Tesla y fabricante estadounidense de vehículos eléctricos, dijo el jueves que estaba considerando aumentar los precios de los futuros modelos debido a las fuertes presiones inflacionarias. Y la Declaración del CEO ideal Li Xiang, también parece sugerir que el coche ideal subirá el precio.
A principios de marzo, los informes financieros de CCTV mostraron que casi 20 nuevas empresas de vehículos energéticos habían anunciado aumentos de precios desde que entraron en marzo, lo que implicaba casi 40 modelos.
Lo que vale la pena mencionar es que este lote de nuevas empresas de automóviles de energía que aumentan los precios, el intervalo de tiempo entre el anuncio oficial y la ejecución es en su mayoría dentro de un día, incluso el anuncio oficial aumenta los precios.
Nezha Motors, Zero running cars, Geometric cars, Chery New Energy are only one day Advanced. Extreme Byd Company Limited(002594) Esto sorprendió a los consumidores, y muchos de los que planeaban ver el coche el fin de semana lo cancelaron. Y el consumidor que pagó el depósito antes de subir el precio, se regocija por “comprar es ganar”.
Incluso los concesionarios no obtuvieron información anticipada sobre el aumento de los precios, un concesionario de automóviles, el Sr. Li dijo a la Oficina de capital de la Estrella Roja: “hace un a ño que la Ronda aumentó 3.000 Yuan, nuestro concesionario lo sabía de antemano, y ha estado advirtiendo a los consumidores que aumenten los precios, dándoles tiempo para pensar. Pero este aumento de los precios no lo sabíamos, nos levantamos al día siguiente para ver. 23457 “.
El Sr. Li dijo que el otro día también dijo a los consumidores que venían a probar el coche que no habían informado del aumento de los precios. “Afortunadamente, el aumento de los precios se puede implementar un día más tarde fuera de la línea. Me apresuro a informar a algunos compradores de coches interesados para fijar el precio el 16.” P align = “center” style = “text align: left;” El costo de las materias primas ha aumentado considerablemente P align = “center” style = “text align: left;” El costo de la batería de una bicicleta ha aumentado casi diez mil
El aumento de los precios de las materias primas, el aumento de los costos de las baterías, los chips y las piezas de repuesto, como se desprende de las declaraciones oficiales de los fabricantes de automóviles, ha sido causado principalmente por las presiones inflacionarias en los últimos tiempos.
Algunos distribuidores le dijeron a la Oficina de capital de la Estrella Roja, “Raid” el aumento de precios también es para aliviar la presión de costos tan pronto como sea posible.
La mayor parte de la presión de costos son las baterías de energía: los precios del níquel, el cobalto y el litio están aumentando considerablemente.
El precio medio del carbonato de litio a nivel de batería en China aumentó de 51.500 Yuan / tonelada a principios de 2021 a 277500 Yuan / tonelada a finales del año pasado, un aumento anual de más del 400%, según Wind. En 2022, el precio del litio se aceleró. El precio medio del carbonato de litio de grado batería en China ha superado los 500000 yuan / tonelada. Según los datos de la Agencia de negocios, al 17 de marzo, el mercado de carbonato de litio de grado de batería se cotiza en 480000 – 522000 Yuan / tonelada.
Shanghai NONFERROUS network data shows that lithium hexafluorophosphate currently reaches 543500 Yuan / ton, 5 times higher than Early 2021; El cobalto a nivel de batería es de 568500 Yuan / tonelada, casi tres veces mayor que a principios de 2021.
Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) ( Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) .sh) respondió recientemente a las noticias económicas diarias que “el precio al contado de 500000 / tonelada es superior al precio a largo plazo de la Asociación en la industria, pero también refleja el Estado del mercado de la oferta más estricta. Debido al largo período de expansión de la producción aguas arriba, la demanda aguas abajo se mantiene fuerte, y el precio del carbonato de litio se mantendrá alto a corto plazo”.
Los modelos que utilizan baterías ternarias de níquel alto también están sujetos a presiones de costos de níquel caro. Según CCTV Finance, los cambios en los precios del sulfato de níquel hacen que los precios de los materiales ternarios aumenten entre 160000 y 250000 yuan por tonelada, en consecuencia, los precios de las baterías ternarias de litio por kWh aumentan entre 31.000 y 47 Yuan, y el costo de las baterías de 70 kWh aumenta entre 2.000 y 3.300 Yuan.
Shanghai NONFERROUS Network dijo que el precio del sulfato de níquel o aumentó a 80.000 Yuan / tonelada, el costo de la batería de bicicleta o aumentó alrededor de 7.000 Yuan.
Los precios del níquel están cayendo pero siguen siendo altos. El 18 de marzo, el precio al contado del níquel en Shanghai fue de 222600 Yuan / tonelada, y el precio oficial de liquidación de LME Lun Nickel fue de 42.150 Yuan / tonelada.
El aluminio, la principal materia prima del cuerpo del automóvil, también está en un alto nivel. El 18 de marzo, el aluminio electrolítico aumentó tres días consecutivos. Anxin Securities Research Newspaper señaló que la crisis rusa – ucraniana, el costo del aluminio Lun se mantuvo alto, fuerte fuera de la debilidad interna.
Según SMM, la producción de paneles Exteriores de automóviles es la más difícil, China puede producir sólo 5 empresas en masa, en la actualidad la carga general comienza.
Además, el neón y el paladio, las principales materias primas del chip, se ven afectados por la crisis ruso – ucraniana, lo que puede conducir al aumento de los precios mundiales del chip. Dos de los principales proveedores ucranianos de neón han dejado de producir, suministrando entre el 45% y el 54% de la producción mundial de semiconductores. El 18 de marzo, el paladio al contado aumentó un 2% a 2.566,42 dólares la onza. P align = “center” style = “text align: left;” P align = “center” style = “text align: left;”
La escasez de productos es también la base del aumento de los precios de los nuevos vehículos energéticos, en la actualidad muchos modelos populares necesitan esperar
Debido a los pedidos calientes, la capacidad limitada, Tesla ha sido entregada hasta 4 – 5 meses. El sitio web oficial de Tesla muestra que el tiempo de entrega completo del modelo Tesla 3 es actualmente de 16 a 20 semanas, y cada versión del modelo y es de 10 a 20 semanas.
Junto con el aumento de los precios en Tesla, los propietarios que no pueden esperar, o quieren ahorrar dinero, optan por aceptar órdenes de transferencia, mientras que la transferencia de un solo vendedor gana decenas de miles de dólares.
Para luchar contra el ganado, Tesla comenzó a exigir a los propietarios de automóviles que compraran más de un vehículo Tesla en una o más órdenes acumulativas que firmaran una “Carta de compromiso de no reventa”, prometiendo que no se revendería a terceros en el plazo de un a ño, y que los infractores pagaran una multa del 20% del precio de facturación del vehículo.
Tesla person a a cargo dijo a la Oficina de capital de la Estrella Roja, “no revender la Carta de compromiso” es una reciente aparición de individuos en el sitio web oficial para comprar una sola vez más Tesla fenómeno, y la introducción de una medida preventiva. Nuestro objetivo es mantener una experiencia justa y transparente de compra de automóviles para los consumidores, proteger realmente los derechos e intereses de los consumidores, por lo que la compra normal de automóviles y la experiencia general de los consumidores no tienen ningún impacto. P align = “center” style = “text align: left;” \
Además del aumento de los precios, las nuevas empresas de vehículos energéticos también han introducido una serie de medidas para reducir los costos y mejorar el suministro.
Antes de que la gran muralla Euler anunciara que debido al aumento de los costos de las materias primas de componentes básicos como baterías, Euler Black Cat White CAT dejó de recibir órdenes. Dong Yudong, CEO de Euler, señaló en una carta abierta que “El gato negro de Euler, por ejemplo, en 2022 después de un aumento sustancial en las materias primas, el gato negro perdió más de 10.000 yuan por unidad”.
Recientemente se informó de que el coche Xiaopeng a finales de marzo, la eliminación de los derechos de carga gratuita de 1000 grados.
Xiaopeng Automobile ha proporcionado a los nuevos propietarios de automóviles una línea de carga gratuita de por vida, cada a ño 3000kwh. En julio de 2021, la cuota se ajustó a 1.000 kWh. De acuerdo con el estándar de carga de 0,9 – 1,92 Yuan / grado de la pila de carga autogestionada de Xiaopeng, el derecho de carga gratuita puede ahorrar 900 – 1920 yuan para el propietario del vehículo.
El 20 de marzo, la Oficina de capital de la Estrella Roja solicitó la información anterior a Xiaopeng automobile, la otra parte dijo que “no recibió esta información, la información oficial prevalecerá”. Xiaopeng Automobile Official Service also said that no relevant notice has been received.
A finales de 2021, la mayoría de los modelos ya no disfrutan de tasas de interés cero o bajas, y algunas de las opciones opcionales tienen un costo adicional. P align = “center” style = “text align: left;” ¿Cuál es el precio de seguimiento? P align = “center” style = “text align: left;” La industria espera que más empresas suban los precios.
El 20 de marzo, una person a de la industria de la inversión en el análisis de la Oficina de capital de la Estrella Roja, las
“Los pedidos de las marcas más vendidas son abundantes, y los fabricantes de baterías están de acuerdo en que el aumento de los precios protegerá el impacto del aumento de los precios de las baterías; las marcas débiles pueden causar la pérdida de clientes debido al aumento de los precios, o no aceptar baterías de alto precio para pagar el coche, o morder los dientes para tomar las ventas de baterías de alto precio.
Señaló, en particular, que los fabricantes de automóviles vinculados a la batería fudi y a la energía de la colmena, aunque también aumentarían los costos y los precios ambientales, se verían menos presionados.
El Ministerio de Industria y tecnología de la información también ha observado aumentos de precios aguas arriba de las baterías.
El 18 de marzo, el Ministerio de Industria y tecnología de la información reveló que muchos ministerios organizaron un simposio sobre el funcionamiento de la industria del litio y el aumento de los precios de los materiales de las baterías de energía del 16 al 17 de marzo.
La Reunión pidió a las empresas de la cadena industrial aguas arriba y aguas abajo que reforzaran el acoplamiento entre la oferta y la demanda, colaboraran para formar una relación de cooperación estratégica a largo plazo y estable, orientaran conjuntamente el retorno racional de los precios de las sales de litio, aumentaran los esfuerzos para garantizar el suministro del mercado y apoyaran mejor el desarrollo saludable de las industrias emergentes estratégicas, como el automóvil.
En cuanto a la escasez de chips, el informe de investigación señaló que la situación internacional actual no era estable y que el Estado de ánimo del mercado se estaba calentando. Los chips de automóviles siguen siendo escasos o durarán todo el año. Sin embargo, la tasa de localización de los chips es inferior al 1%.
