El sitio web de la administración de supervisión del mercado de la región autónoma de Mongolia Interior publicó recientemente los resultados de la encuesta sobre el consumo de bicicletas eléctricas compartidas por los consumidores de la región autónoma de Mongolia Interior, que muestran que, con el fin de cumplir mejor la función de supervisión social de la Organización de la Asociación de consumidores, comprender a fondo la situación de Seguridad de los usuarios de bicicletas eléctricas compartidas en toda la región, la Asociación de consumidores de la región autónoma ha llevado a cabo recientemente una encuesta sobre el consumo pertinente. La investigación se llevó a cabo en dos aspectos: En primer lugar, encomendó al Instituto de inspección de la calidad de los productos de la región autónoma que realizara pruebas aleatorias sobre el terreno de las bicicletas eléctricas compartidas; en segundo lugar, encomendó a las empresas de investigación de mercado de terceros que llevaran a cabo investigaciones sociales en toda La región.
El personal técnico del Instituto de inspección de la calidad de los productos de la región autónoma en Hohhot, Baotou, la ciudad de Inner Mongolia Eerduosi Resources Co.Ltd(600295) \ \ \ \
A través de la inspección, hay 24 bicicletas eléctricas compartidas de Halo, 1 de las cuales no está calificado en los artículos de Inspección pertinentes, entre las cuales la calidad del vehículo, el rendimiento del freno y la función de corte de energía del freno no están cualificados en la ciudad de Inner Mongolia Eerduosi Resources Co.Ltd(600295) . Durante la experiencia de conducción, se encontraron tres vehículos con problemas de dirección, manillar distorsionado y deformación de neumáticos (2 en Baotou y 1 en Inner Mongolia Eerduosi Resources Co.Ltd(600295) ).
En total, se detectaron 20 bicicletas eléctricas compartidas por la Misión de los Estados Unidos, 2 de las cuales no estaban cualificadas en los artículos de detección pertinentes, entre las cuales 2 de Baotou no estaban cualificadas en el rendimiento de frenado y la función de frenado y desconexión. En la experiencia de conducción se encontró un coche sin placa de cubierta del controlador (1 en Baotou).
En total, se detectaron 20 bicicletas eléctricas compartidas, de las cuales 4 no estaban cualificadas en los artículos de detección pertinentes, entre las cuales 1 en Hohhot no cumplía los requisitos de rendimiento del freno y la función de desconexión del freno. El rendimiento de frenado y la función de desconexión de frenado de 2 vehículos no están cualificados en Baotou, y el valor límite de velocidad de 1 vehículo no está cualificado. Durante la experiencia de conducción, se encontraron dos vehículos con manillar distorsionado y sin pedal (uno en Hohhot y uno en Baotou).
Un total de 12 bicicletas eléctricas compartidas fueron probadas en miau walk, 12 de las cuales no estaban cualificadas en los artículos de prueba relacionados, de las cuales 6 en Hohhot no estaban cualificadas. Baotou City 5 Vehicle Quality failed, 1 Vehicle Quality, braking Performance and braking Power off function failed.
Un total de 11 bicicletas eléctricas compartidas fueron probadas, 2 de las cuales no estaban cualificadas en los artículos de prueba relacionados, entre ellos, 1 Bicicleta eléctrica no estaba cualificada en la ciudad de Inner Mongolia Eerduosi Resources Co.Ltd(600295)
En total, se detectaron 13 vehículos eléctricos compartidos, 2 de los cuales no cumplían los requisitos de ensayo pertinentes, entre los cuales 2 vehículos de la ciudad de Chifeng no cumplían los requisitos de rendimiento del freno y la función de desconexión del freno.
Además, la Asociación de consumidores de la región autónoma ha realizado una encuesta sobre la seguridad de las bicicletas eléctricas compartidas, el estacionamiento de bicicletas eléctricas compartidas y el uso de bicicletas eléctricas compartidas por menores de 16 a ños. Las asociaciones de consumidores de las regiones autónomas presentan sus opiniones y sugerencias de trabajo, y las empresas que comparten bicicletas eléctricas deben cumplir sus responsabilidades principales y garantizar la seguridad personal y de la propiedad de los consumidores. Sugiere que los departamentos pertinentes fortalezcan la gestión y supervisión de las bicicletas eléctricas compartidas; Los consumidores deben ser estandarizados y civilizados.