Recientemente, el “14º plan quinquenal” para el desarrollo de la logística de la aviación (en lo sucesivo denominado “el plan”) se publicó oficialmente. Esta es la primera vez que la Aviación Civil China ha elaborado un plan especial para el desarrollo de la logística de la aviación, que no ha cambiado mucho en los últimos cien a ños, lo que demuestra plenamente la determinación del país de desarrollar vigorosamente la industria de la logística de la aviación y infunde confianza en la producción y el funcionamiento futuros de las empresas de Logística de la aviación.
El plan refleja los “cuatro cambios” en la comprensión de la industria de la logística de la aviación, a saber, la estrategia de desarrollo de “prestar atención a los pasajeros y las mercancías ligeras” a la aplicación de “prestar la misma atención a los pasajeros y las mercancías”, el cambio de la cadena de servicios de transporte de mercancías de “lugar a lugar” a “puerta a puerta”, el cambio de la cadena de transporte única a la integración con múltiples cadenas de producción, el cambio de la gestión de la industria a la gestión de la integración, que promoverá el desarrollo de la logística de la aviación de China en una dirección saludable desde el punto de vista macroeconómico.
El plan analiza la capacidad de servicio principal, la capacidad de apoyo básico, el nivel digital y el entorno empresarial, y señala algunos problemas prácticos, como “la escala total de los aviones de carga de las empresas logísticas de aviación de China es pequeña”, “la dificultad de obtener vuelos de carga durante el día en la mayoría de los aeropuertos centrales de China” y “el aeropuerto de carga profesional todavía está en blanco”, que indican el punto clave para la construcción y el desarrollo de las empresas logísticas de aviación durante el período del “Decimocuarto plan quinquenal”.
Zhang Xu / cartografía
China se está esforzando por construir un nuevo patrón de desarrollo en el que el gran círculo de China sea el cuerpo principal y el doble círculo Internacional de China se promueva mutuamente, lo que requiere que la industria de la logística de la aviación acelere la digitalización, la creación de redes y el empoderamiento inteligente. La gente a cargo de la empresa líder de la industria leyó el camino que la logística de la aviación debe tomar en el futuro de la “planificación”, vio el futuro…
Liu Jianmin, General Manager of Henan Airport Group
Construir un centro logístico de aviación líder a nivel internacional
A través del rápido desarrollo de los últimos años, el aeropuerto de Zhengzhou ha formado la ventaja competitiva del Centro de desarrollo sostenible y saludable, y ha formado cuatro ventajas: accesibilidad de la red, conveniencia de despacho de aduanas, perfección de las instalaciones, alta eficiencia operativa, etc., que han sido reconocidas por los profesionales internacionales de La logística de la aviación China. Bajo la Guía del espíritu del 11º Congreso del partido de la provincia de Henan, el aeropuerto de Henan se está dedicando a la construcción de la principal zona económica de Hub, principalmente de los siguientes cuatro aspectos: En primer lugar, abrir un gran canal, optimizar y mejorar continuamente el diseño de la red de rutas y profundizar la Construcción de la “ruta aérea de la seda”. En segundo lugar, cultivar grandes industrias, esforzarse por desarrollar un sistema industrial diversificado y construir una plataforma para el desarrollo económico orientado al aire en la provincia de Henan. En tercer lugar, mejorar el entorno de desarrollo para proporcionar a los clientes un servicio de calidad. En cuarto lugar, acelerar el proceso de informatización y llevar a cabo una transformación ecológica con bajas emisiones de carbono.
2022 es el quinto aniversario de la construcción de la “ruta aérea de la seda”, Henan Airport Group se centrará en la construcción de la “ruta aérea de la seda” como guía central, acelerará la distribución de las rutas internacionales, se centrará en la apertura de las rutas de carga a lo largo de la “zona y la carretera”, los países del rcep y las rutas internacionales, construirá un sistema de red de rutas que irradiará el mundo y mejorará la conectividad del Centro en el mundo.
Tomando como plataforma el Centro de aviación del aeropuerto de Zhengzhou, converge la industria de logística aérea aguas arriba y aguas abajo, la industria de mantenimiento de aeronaves y otras industrias tecnológicas. A mediados de febrero, se estableció la filial de mantenimiento de aeronaves del Grupo de aeropuertos de la provincia de Henan, que tiene por objeto establecer una plataforma neutral para el desarrollo de las operaciones de mantenimiento de la aviación, crear el primer parque de demostración de servicios de gama alta del puerto de frescura del aeropuerto, apoyar la construcción de un centro de distribución de envíos rápidos y formar un centro de transferencia exclusivo.
Mejorar continuamente el entorno de despacho de aduanas y mejorar la eficiencia del despacho de aduanas. Henan Airport Group acelerará la construcción de la tercera fase del proyecto del aeropuerto de Zhengzhou, mejorará continuamente el diseño funcional de la infraestructura, aprovechará la oportunidad de la construcción de la zona de carga norte del aeropuerto de Zhengzhou, promoverá la construcción de carga inteligente y explorará nuevas vías para la construcción de centros de carga aérea. Se hace hincapié en el fortalecimiento de la aplicación inteligente de la zona de carga del Norte, la promoción de almacenes tridimensionales inteligentes, remolques autopropulsados, apilamiento y transporte automáticos, carretillas elevadoras no tripuladas y otras estaciones de carga inteligentes. En el primer semestre de este año, la estación de carga norte del aeropuerto de Zhengzhou entrará en funcionamiento; Explorar la construcción de un sistema de recolección y distribución de transporte multimodal basado en la aviación y la cooperación eficiente.
Con el apoyo de la fuerza industrial, promover la aplicación de la nueva tecnología digital en el aeropuerto, ampliar vigorosamente 5G, Internet de las cosas, computación en nube, inteligencia artificial y otros escenarios de aplicación de la nueva tecnología, abrir el punto de crecimiento de la economía digital, construir un aeropuerto moderno, digital e inteligente.
Liu lianghao, Presidente de shunfeng Airlines
Construir una cadena de suministro logístico internacional independiente y controlable
Observamos que en el plan se hace referencia reiteradamente a la “autonomía y control” y se hace hincapié en el objetivo de la construcción de la Red Internacional de transporte de mercancías y el sistema logístico de aviación durante el período del 14º plan quinquenal. Antes de que ocurriera la epidemia, shunfeng Airlines tenía la conciencia de “transporte nacional de mercancías”. El brote de la epidemia nos llevó a acelerar el ritmo de la construcción de la red, la expansión de la capacidad de transporte, el cultivo de talentos y otros aspectos de la fuerza, acelerar la mejora de la capacidad de carga aérea internacional, ayudar al país a construir una cadena de suministro logístico internacional independiente y controlable, para la seguridad económica nacional, China International Double cycle Smooth Foundation support. Shunfeng Aviation ha puesto en marcha la distribución en esferas empresariales clave, como la precipitación de las rutas internacionales que se abrieron intensamente durante la epidemia, la convergencia de los recursos de garantía de calidad en el mercado internacional, el establecimiento de una estrecha cooperación con shunfeng International Business Platform y la capacitación y absorción de talentos operacionales internacionales. “Fiable, controlable” es una de las direcciones de nuestros esfuerzos, la escala, la inteligencia, la eficiencia, la calidad, la protección del medio ambiente es también nuestra evaluación de la calidad del desarrollo de una escala importante. Combinaremos la situación actual de la industria y de nosotros mismos, haremos todo lo posible por crecer en un cuerpo principal de mercado de mayor calidad y promover continuamente el desarrollo de alta calidad de la industria Logística de la aviación.
Este año, el número total de aviones de carga de shunfeng Airlines aumentará a 70, se espera que se logre un avance en la escala de 80, la proporción de aviones de carga de largo alcance se ampliará, la fuerza de toda la flota de aviones de carga se mejorará a pasos agigantados.
A principios de este año, shunfeng Airlines participó en el proyecto piloto de reforma estructural de los recursos aéreos en el momento en que la autoridad de aviación civil de China Meridional llevó a cabo la reforma estructural de los recursos aéreos en Shenzhen Airport Co.Ltd(000089) Esto significa que shunfeng Airlines tiene un mayor espacio de desarrollo en el funcionamiento de las rutas internacionales y puede apoyar más eficazmente la construcción de una cadena de suministro logístico internacional independiente y controlable.
Durante el 14º plan quinquenal, el primer aeropuerto especializado de carga de China, el aeropuerto internacional Hubei Ezhou huahu (en lo sucesivo denominado “Aeropuerto Ezhou”), se construirá y pondrá en funcionamiento, y en el futuro se acelerará la reposición de las placas cortas que carecen de capacidad básica de apoyo para el transporte aéreo de carga, se mejorará el nivel de especialización del transporte de carga, se promoverá el desarrollo simultáneo y coordinado de pasajeros y carga en el aeropuerto y se formará un centro de carga a érea competitivo a nivel internacional. Esto creará un enorme espacio para el desarrollo y la gestión de las empresas de Logística de la aviación, incluida la aviación shunfeng.
En febrero de este año, el proyecto de la Sede de shunfeng Airlines en China occidental se estableció oficialmente en Chengdu, Provincia de Sichuan. El proyecto promoverá la construcción en el período del “Decimocuarto plan quinquenal”. Shunfeng Airlines también aumentará la inversión en capacidad de transporte, construirá neilian Ezhou, irradiará a todo el país, cubrirá Asia y el Pacífico, Europa y los Estados Unidos, y alcanzará la red mundial de rutas de transporte de carga. Con Ezhou Hub como núcleo y Hub regional como punto de apoyo, la capacidad de transporte aéreo internacional de carga se fortalecerá continuamente.
De pie en el período de oportunidad estratégica del desarrollo de la logística de la aviación, shunfeng Aviation acelerará la mejora de la capacidad y la calidad de los servicios logísticos de la aviación, ayudará a realizar el desarrollo de alta calidad de la industria de la logística de la aviación y contribuirá a la revitalización de la economía de la industria y a la construcción de un país fuerte en la aviación civil.
Yu wenyong, Presidente de jinpeng Airlines
Construir una red mundial de carga a érea radiante
Jinpeng Aviation construirá la estrategia de desarrollo del transporte logístico de carga aérea internacional alrededor del país, aprovechará la oportunidad histórica de la construcción del puerto de libre comercio de Hainan, confiará en el plan general de carga aérea del Grupo de aviación marítima, planea optimizar la flota de aviones de carga mediante la introducción de Boeing 777 All – load aircraft, etc. Dar pleno juego a la fuerza operativa de la ruta internacional de carga aérea jinpeng, ampliar gradualmente la cuota de mercado de los aviones de carga de larga distancia de China, construir un sistema de transporte aéreo de carga con influencia internacional y servir mejor al desarrollo económico local y a la distribución estratégica de la logística nacional a través del puente aéreo.
Desde la aparición de la situación epidémica, el Estado ha prestado un apoyo sin precedentes a la logística de la aviación desde el punto de vista de la política. Al mismo tiempo, con el desarrollo de industrias de alto valor a ñadido, como los circuitos integrados, los productos biofarmacéuticos, los productos electrónicos de consumo de alta gama y Los equipos de alta precisión, as í como la aceleración del comercio internacional, también ha traído consigo un enorme espacio de mercado para el desarrollo de las empresas de transporte aéreo de carga.
En la actualidad, la industria manufacturera China está aumentando hacia la cadena industrial de gama media y alta, lo que requiere apoyo logístico aéreo de alta calidad. Jinpeng Aviation se sienta en los dos “muelles” internacionales de Shanghai y Shenzhen, y tiene la ventaja del desarrollo económico de Nanjing, tiene más oportunidades para servir a la cadena industrial manufacturera China, la cadena de suministro. Jinpeng Aviation combinará la “planificación”, la práctica activa de Liaoning China Fangda Group Co.Ltd(000055) \ Refinar los ingresos y los costos a la Sección de vuelo, al día, realmente lograr un control dinámico, lograr eficazmente el desarrollo de la reducción de costos y el aumento de la eficiencia, y servir mejor al desarrollo del cinturón económico del delta del río Yangtze y las industrias conexas.
Además, jinpeng Airlines participa activamente en la construcción del Centro de carga del puerto de libre comercio de Hainan. En el futuro, jinpeng Airlines recogerá las mercancías en Hainan a través de la red de rutas de aviones de pasajeros de todas las compañías aéreas del Grupo de aviación de China, transferirá las mercancías a través de todo el avión de carga al sudeste asiático y Europa y los Estados Unidos, o tomará Hainan como punto de parada de la Tecnología, fortalecerá la estrecha cooperación entre Hainan y los países y regiones de la región en los aspectos del transporte de mercancías en China, el tránsito internacional, el transporte marítimo y aéreo, la distribución logística, etc., y seguirá fortaleciendo el desarrollo mutuo y complementario con Europa y los Estados Unidos y el interior de la economía continental a través de sus propias ventajas de Dar pleno juego a la función de puente entre el puerto de libre comercio de Hainan y el cinturón económico de Shanghai y el delta del río Yangtze, ayudar a Hainan a convertirse en un importante punto de apoyo para el nuevo canal de comercio internacional terrestre y marítimo, ayudar al desarrollo de la logística nacional de carga a érea a despegar, proporcionar un fuerte apoyo para mejorar el sistema de circulación moderno y desbloquear el doble ciclo, y proporcionar un fuerte apoyo para la construcción de un país poderoso en la aviación civil en muchos campos.
Zhang xiaobin, Deputy General Manager of the Platform “magpie to”
Promover la mejora de la logística de la aviación
La logística de la aviación es un sistema industrial estratégico y una parte importante de la construcción de un país fuerte en la aviación civil. Desde el punto de vista práctico, la escala general de la industria Logística de la aviación en China es relativamente pequeña, la capacidad de servicio no es fuerte, la especialización no es suficiente, el Servicio de enlace completo está atrasado, el nivel de aplicación de la información no es alto, el sistema de información logística de la aviación es relativamente independiente, la interfaz de datos, el formato y las normas de intercambio de información no están unificados, el fenómeno de la isla de la información es grave, y no se ha establecido un mecanismo de intercambio de datos entre los sistemas estrechamente relacionados con el desarrollo de la logística de la aviación. En comparación con el nivel internacional, las empresas que participan en la logística de la aviación tienen una gran brecha en la capacidad de organización de la carga y la calidad del servicio, lo que no coincide con el desarrollo económico y Social de China y la mejora de la demanda de los consumidores. Creemos que es hora de mejorar la logística de la aviación.
Fortalecer la aplicación digital de la logística de la aviación, construir la logística de la aviación inteligente, la subsidiaria Logística de Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) \ La Plataforma ha cambiado la situación actual de muchas cadenas de servicios y un modelo único durante muchos a ños, y ofrece a los clientes una variedad de servicios opcionales, como “puerta a puerta” con un solo clic. Mediante la integración de los elementos de transacción de recursos de la industria de la logística de la aviación en la Plataforma, la demanda y los recursos se conectan eficazmente. Al mismo tiempo, estamos desarrollando un sistema inteligente de carga a érea (IFS), que mejorará la inteligencia de la carga a érea en términos de tarifas de flete, asignación de franjas horarias, etc. Durante el período del “Decimocuarto plan quinquenal”, esperamos que bajo la dirección de los departamentos competentes de la industria, se elabore un sistema de información estándar para la industria de la logística de la aviación, se rompa el patrón insular de la información de la industria de la logística de la aviación, se rompan las barreras de comunicación de la información entre las compañías aéreas y las estaciones de carga del aeropuerto y se logre el intercambio de información. En los próximos cinco años, creemos que la industria de la logística de la aviación en la aceleración de la digitalización, la creación de redes, el empoderamiento inteligente y otros aspectos se mejorará significativamente, para lograr el transporte aéreo de mercancías del modo de transporte tradicional al sistema moderno de servicios logísticos.
Xu huaxiang, Chief Strategy Officer, yihang Intelligence
Crear más posibilidades para la logística de vehículos aéreos no tripulados
La logística inteligente a érea tiene una gran perspectiva de desarrollo en el futuro, ya que es una subdivisión importante de la “movilidad aérea” y tiene grandes perspectivas comerciales. Yihang seguirá centrándose en la tecnología de vuelo, proporcionando a las diferentes empresas en el campo de la logística soluciones logísticas profesionales de aeronaves automáticas, haciendo lo que mejor hacemos. Haremos que la tecnología de vuelo beneficie el estilo de vida de las personas a través de la solución logística inteligente de vuelo automático y gestión de clústers.
Con el aumento del nivel de la economía de masas y el nivel de consumo, la industria Logística debe hacer frente al aumento gradual del costo de la mano de obra y a las necesidades inmediatas cada vez más urgentes de los clientes.
La logística de inteligencia aérea se basa en el piloto automático de aeronaves y adopta un nuevo método de distribución totalmente automatizado. En comparación con el transporte logístico tradicional, el vehículo aéreo autopropulsado tiene más ventajas en la solución del desafío de entrega del último kilómetro. Al mismo tiempo, el vehículo aéreo autopropulsado también puede desempeñar un papel importante en algunas situaciones que requieren una mayor puntualidad, como el trasplante de órganos, el transporte de sangre, etc. Además, los vehículos aéreos autopropulsados pueden lograr la distribución sin contacto, lo que conduce a una experiencia de servicio logístico más segura y sanitaria, especialmente en la lucha contra la epidemia de neumonía covid – 19, se puede ver que la demanda de la economía sin contacto es muy grande.
Mil millones de inteligencia aérea en el campo de la logística de vehículos aéreos no tripulados
En el campo de la logística de vehículos aéreos no tripulados, yihang siempre se ha posicionado como proveedor de soluciones logísticas inteligentes en el aire, insistiendo en la investigación y el desarrollo de productos de vehículos aéreos inteligentes, la optimización de soluciones logísticas inteligentes en el aire, con una plataforma abierta para la logística, el comercio minorista, el comercio electrónico y otros clientes de diferentes industrias para construir una plataforma de red logística aérea más inteligente, eficiente y automatizada. Mediante la cooperación con el transporte terrestre, se ampliarán más posibilidades para abarcar el transporte de paquetes pequeños, el transporte de carga a gran escala, el transporte marítimo de yacimientos petrolíferos, el transporte marítimo de islas, el suministro de materiales portuarios internacionales a gran escala, el transporte de suministros médicos, el transporte de materiales médicos de emergencia y el rescate de emergencia, el transporte de socorro de emergencia y otros escenarios de aplicación diversificados.
Jiang mingtao, CEO of Fengyi Technology
Vehículos aéreos no tripulados que establecen un canal de transporte aéreo de emergencia
Fengyi Technology es una empresa de Ciencia y tecnología de shunfeng que se centra en el campo de la logística de vehículos a éreos no tripulados, se dedica a la minería y el cultivo profundo de la escena de aplicación de la logística de vehículos aéreos no tripulados, y continúa introduciendo talentos de alto nivel, insistiendo en la innovación tecnológica y La combinación de la producción, el aprendizaje y la investigación.
En cuanto a la industria de vehículos aéreos no tripulados, que es una parte importante de la industria de la aviación civil, en el plan se propone orientar vigorosamente el desarrollo innovador de los vehículos aéreos no tripulados y fortalecer la gestión de la seguridad operacional de los vehículos aéreos no tripulados.
En los últimos años, la demanda de la industria logística nacional ha aumentado rápidamente, y la superioridad de la logística de vehículos aéreos no tripulados es muy obvia en las zonas remotas con problemas de tráfico. Por lo tanto, el plan incluye la logística de vehículos aéreos no tripulados en el Servicio de “entrega urgente a las aldeas y correo postal a las aldeas”. La tecnología Fengyi seguirá ejerciendo la superioridad de la movilidad y la flexibilidad de los productos, creando una red logística de vehículos aéreos no tripulados urbana y rural de alta eficiencia y mejorando la cobertura y profundidad de la logística de la aviación. En el futuro, nos comprometemos a utilizar la tecnología para ayudar a lograr el objetivo a largo plazo de la modernización rural y la intelectualización urbana, consolidar la lucha contra la pobreza y mejorar la industria.
En la actualidad, la aplicación de la tecnología de vehículos aéreos no tripulados Fengyi ha abarcado muchas escenas complejas, como la meseta, la colina, la Ciudad, la isla, el lago, etc., y ha resuelto los obstáculos de transporte de todo tipo de topografía y tráfico, proporcionando un canal de transporte aéreo de emergencia sin contacto. Este año, la tecnología Fengyi todavía se adhiere al modelo de escenario compuesto “1 + n”, basado en la red logística de baja altitud, en la entrega urgente, tratamiento médico, inspección de patrullas, tareas de emergencia y otras industrias para ampliar la aplicación, la construcción de Shenzhen como el Centro, cubriendo la red logística de vehículos aéreos no tripulados de baja altitud en las principales ciudades de Guangdong, Hong Kong, Macao, área de la bahía.
Fengyi UAV transporta muestras de ácido nucleico para el hospital Luohu
Además de la logística, el vehículo aéreo no tripulado Fengyi también ha dado pleno juego a su movilidad y flexibilidad en el ámbito de las emergencias y la gestión de emergencias. En la guerra de prevención y control de epidemias, el vehículo aéreo no tripulado Fengyi proporciona un servicio seguro, rápido y sin contacto de apoyo de emergencia a érea Para muchas unidades médicas.
En la actualidad, el desarrollo urbano moderno se enfrenta a diversos desafíos, y la tecnología es la única manera de utilizar los recursos existentes para hacer frente al aumento de la demanda. En el período del “14º plan quinquenal”, con la dirección de desarrollo cada vez más clara, el vehículo aéreo no tripulado Fengyi seguirá avanzando en la innovación tecnológica.
