Las últimas estadísticas muestran que de enero a febrero, el puerto de Shandong completó un caudal de carga total de 258 millones de toneladas, un aumento del 6,4%; Se han completado 5,47 millones de TEU, un aumento del 8% con respecto al a ño anterior.
Este es el puerto de Shandong para lograr “seis estabilidad” y “seis garantías”, para superar el impacto de la epidemia, para garantizar la cadena industrial mundial, la cadena de suministro de nuevos logros.
Cadena de alta eficiencia
¡52,7 cajas naturales / hora! El 12 de marzo, durante la operación de la nave “Venus del correo japonés”, el puerto de Shandong Qingdao Port International Co.Ltd(601298)
“Tuve la suerte de unirme a la Venus japonesa, y este nuevo récord no fue fácil porque cada minuto que ganamos en el sitio fue crucial para la fábrica!” ” Qingdao Port International Co.Ltd(601298)
Frente a los efectos adversos de la epidemia, el puerto de Shandong Qingdao Port International Co.Ltd(601298) proporciona un servicio de alta Entre las diez compañías navieras más importantes del mundo este año, COSCO Shipping, Ocean Net y Evergreen Shipping publicaron el ranking de eficiencia de amarre y el ranking de eficiencia de amarre de todos los puertos de enlace de línea, Qingdao Port International Co.Ltd(601298)
Recientemente, en el Centro de transporte intermodal del grupo logístico del puerto de Shandong, que está estrechamente relacionado con la operación de la terminal de contenedores, con el último tren de carga de 50 contenedores que sale y se envía a la zona de demostración de Shanghái, el Centro de transporte intermodal del ferrocarril de alta mar también rompió el récord histórico con su capacidad de operación de 1.236 vehículos el día y la noche. Esto hace que el Director de la zona de la isla amarilla del puerto interior de linqing Wang mingjie esté muy emocionado: “Con la ayuda del puerto de Shandong, nuestra carga puede llegar a la fábrica de forma segura y puntual, el momento crítico nos ayuda a estabilizar la fuente de carga. Especialmente el grupo logístico y Qingdao Port International Co.Ltd(601298)
“En vista de la situación actual de la epidemia, el grupo logístico inició la” guerra de defensa contra la epidemia “, por una parte, con los clientes para desbloquear los canales de comunicación, la comprensión oportuna de las necesidades, por otra parte, optimizar la Organización de la producción sobre el terreno, hacer un buen trabajo de enlace de procesos, mejorar la eficiencia general de la producción sobre el terreno. “Shandong Port Logistics Group sea Railway Intermodal transport center Manager Cheng Qi said.
clear and stable Chain 23457
“Es realmente” lluvia oportuna “, muchas gracias!” Estos dos días, viendo el montón de “muro de la ciudad” de estiércol orgánico, Yantai Economic Development Zone dajijia Village Villagers estaban contentos de cerrar la boca.
El plan del año es primavera. Con el aumento gradual de la temperatura en todas partes, los campos de Sur a Norte muestran la escena de la agricultura de primavera ocupada. En el período clave de la preparación de la primavera, los fertilizantes químicos están entrando en la temporada de alta demanda. Como paso importante para la importación y exportación de fertilizantes químicos en China, el puerto de Yantai, en la provincia de Shandong, ha adoptado muchas medidas para abrir un paso verde y garantizar plenamente la entrega oportuna de fertilizantes químicos para la agricultura de primavera.
“Hoy en día, el volumen de riego es de alrededor de 800 toneladas, nuestra tarea principal actual es garantizar plenamente los fertilizantes de primavera, para el seguimiento de un gran número de transporte de tránsito para hacer una reserva. El 14 de marzo, Xu shicong, Director Adjunto del Centro de despacho de producción de Shandong Port Yantai United General Company, señaló la operación de empaquetado en pleno apogeo frente a 432 almacenes. Con el fin de garantizar que el “canal verde” de la agricultura primaveral sea eficiente y sin obstáculos, uniéndose a la empresa general en varios puntos, a través de la apertura de un canal de reserva en línea, para captar oportunamente las mercancías almacenadas en el puerto y las necesidades de los clientes; Los materiales, como los fertilizantes químicos para la agricultura primaveral, se organizan de antemano, se da prioridad a la gestión, se da cuenta de que el Servicio de recogida y transferencia de mercancías “tiempo de espera cero”, el volumen diario de envío al puerto llega a más de 3.000 toneladas, irradia Shandong y las provincias circundantes, ha garantizado plenamente la preparación de fertilizantes para la agricultura primaveral.
“Es nuestra responsabilidad portuaria estabilizar la base agrícola y hacer un buen trabajo en la agricultura, las zonas rurales y los agricultores, es decir, debemos asumir la responsabilidad de las empresas estatales y hacer contribuciones al puerto de Shandong para garantizar que el canal de transporte de materiales agrícolas esté abierto.” Sun Wenxian, Gerente General de Shandong Port Yantai Port Joint general Wharf Company, dijo.
Service Chain
Con el cambio de la situación epidémica y el mercado del transporte marítimo, la demanda individual de las compañías navieras y el ajuste temporal ocurren de vez en cuando. El puerto de Shandong lleva a cabo el servicio personalizado del cliente, satisface plenamente la demanda individual, rescata al cliente difícil de resolver.
El 10 de marzo, en el puerto de Weifang, Provincia de Shandong, una carta de agradecimiento de los clientes calcinados nos conmovió mucho. “Todo el personal del puerto de Weifang en el puerto de Shandong actuó juntos para luchar una hermosa batalla que la industria nacional de exportación de coque de petróleo calcinado elogió, aseguró nuestra fecha de envío y la cuota de carga del próximo a ño fiscal. Como empresa que tiene una relación de cooperación a largo plazo con el puerto de Weifang, estamos sinceramente emocionados por el cambio del puerto de Weifang…”
Originalmente, debido a la situación epidémica internacional, “Beira” barco en el último puerto retrasó la fecha de envío, por lo que se dirigió especialmente al puerto de Weifang para pedir ayuda. Weifang Port Rapid deployment Operation Scheme, reasonable Arrangement of Machinery, personnel, and actively with pilotage, Border Inspection and other departments to communicate the Arrangement of Channel use, strive for the first right to rely off the dock. Durante la operación, el cambio de personal en el lugar del muelle no se detiene para garantizar plenamente la cohesión de la Operación; El personal de marketing presta servicios en línea las 24 horas del día, coordina la recolección y distribución de mercancías en tiempo real y garantiza la eficiencia logística de todo el proceso. Después de una operación de cooperación precisa, el tiempo de funcionamiento efectivo del buque “Beira” en el puerto es de 40 horas, con un total de 24.999 toneladas de operación, la eficiencia de carga y descarga aumentó en un 16,5%, en comparación con el tiempo de funcionamiento previsto se redujo en casi 6 horas.
El 12 de marzo, el buque “Hong Kong Bridge” atracará en Qingdao Port International Co.Ltd(601298) qqct. La compañía naviera cambiará temporalmente el orden del puerto y cargará y descargará 743 contenedores de tránsito en Qingdao. Frente a la difícil situación de que no hay información de manifiestos y no hay información de transbordo, Zhang Jing, planificador de qqct, se comunica con la compañía naviera y el agente naviero con urgencia, analiza cuidadosamente la información de los planos del buque, adopta el método de descarga de acuerdo con el patio de destino con urgencia, reduce efectivamente la gran cantidad de volcado en el envío posterior, mejora la eficiencia y reduce el costo, y gana la aprobación del cliente con una fuerte capacidad de servicio de emergencia.
Innovation extension Chain
El 14 de marzo, la carga completa de 682000 toneladas de soja “Lemon” en el puerto de Shandong Rizhao Port Co.Ltd(600017) Jurong Company West 5 litera comenzó a recoger y descargar, la soja de cada cabina salió sin problemas de la cabina, a través del proceso de transporte de la cinta transportadora al silo, toda la operación es tensa y ordenada. “Hemos establecido un programa de” una zona, una política “para abrir el canal de importación de China Central y occidental, ampliar las variedades de importación de cereales, dar pleno juego a las ventajas de los recursos, como el alquiler de silos, la Carga ferroviaria, aumentar la viscosidad de los clientes y formar un aumento constante. “Shandong Port Rizhao Port Co.Ltd(600017) Jurong Marketing Center Marketing Business Group Business Manager Hui chao introduced.
Como el mayor puerto de importación de soja de China y el primer puerto designado de entrada de granos de clase A del país, este año, el puerto de Shandong Rizhao Port Co.Ltd(600017) La construcción de un nuevo sistema de servicios “integrado” ayudará a las empresas del Interior a mejorar la calidad y el crecimiento, y proporcionará una fuerte garantía para el suministro estable de alimentos y productos agrícolas y secundarios importantes.
De enero a febrero, el rendimiento de grano del puerto de Shandong aumentó un 74,2% año tras año, de los cuales la soja aumentó un 124,5% año tras año y el maíz un 30,4%.
Si los servicios portuarios de Shandong son el eslabón clave de la cadena logística portuaria, los servicios de Shandong Port Finance, comercio y otros campos pueden realizar servicios de extensión y servicios de valor a ñadido y mejorar la experiencia de los clientes.
Recientemente, el Grupo de control financiero del puerto de Shandong, un negocio de financiación de 39 millones de yuan aterrizó sin problemas. Este es el Grupo de control financiero, Shandong jingbo Petrochemical Co., Ltd., Sinochem Energy Technology Co., Ltd. Llevó a cabo conjuntamente un intento basado en el modelo de financiación de la promesa de recibos de almacén digitales de la cadena de bloques, para la filial de jingbo Petrochemical Company con éxito 17.000 toneladas de Operaciones de financiación de recibos de almacén digitales de petróleo crudo. En la cooperación, Shandong Port Financial Control Group International Supply Chain Management Co., Ltd. Y Sinochem Energy, jingbo Petrochemical exploran profundamente la cadena industrial de la energía de labranza profunda, incorporan el concepto de control de riesgos digitales en el proceso de negocio, hacen pleno uso del crédito fuera de balance bancario para ahorrar costos financieros para los clientes, logran un nuevo avance en la transformación digital de la cadena de suministro. “Esta innovación de modo, revitaliza nuestro inventario de la fábrica, resolvió nuestro problema de financiación de inventario de la fábrica durante muchos años el punto doloroso, realmente nos ayudó a resolver el gran problema!” Jing Bo petrifaction Director Li Jinsong said.
“En el futuro, apoyaremos plenamente la Plataforma de comercio al contado del Centro de comercio de productos básicos de Shandong y la capacidad de inversión e investigación de futuros de Shandong GANGXIN FUTURES CO., Ltd. Sobre la base de la oferta y la comercialización tradicionales de la cadena de suministro para proporcionar a los clientes servicios financieros diversificados e integrados de ventanilla única.” Wang Lin, Director General de International Supply Chain Management Co., Ltd.
