Puntos de inversión: el sector del automóvil cayó 4,75 por ciento esta semana, perdiendo 0,5 por ciento del índice Shanghai – Shenzhen 300.
Bajo la placa del vehículo, la placa del vehículo de pasajeros cayó 4,20%, y el índice de Shanghai y Shenzhen 300 es el mismo, la placa del vehículo comercial cayó 5,99%, el índice de Shanghai y Shenzhen 300 corre 1,8 puntos porcentuales, la placa del vehículo de carga cayó 6,39%, el índice de Shanghai y Shenzhen 300 corre 2,2 puntos porcentuales, la placa del vehículo de pasajeros cae 4,95%, el índice de Shanghai y Shenzhen 300 corre 0,7 puntos porcentuales. Las piezas de automóviles cayeron 5.16 por ciento esta semana, perdiendo 0.9 por ciento del índice Shanghai – Shenzhen 300. El sector de servicios de automóviles cayó 3,73 por ciento, ganando 0,5 por ciento en el índice Shanghai – Shenzhen 300.
El índice Shanghai – Shenzhen 300 de esta semana fue inferior al índice compuesto de Shanghai en 0,2 puntos porcentuales, el rendimiento general de la placa de automóviles no es bueno. Todos los conceptos relacionados con el automóvil cayeron esta semana, con los coches tradicionales cayendo el 4,8%. Los vehículos de nueva energía, los vehículos inteligentes, el índice de pilas recargables, el índice de baterías de litio, el mercado trasero de automóviles y la red de automóviles disminuyeron en un 4,7%, 4,0%, 4,2%, 4,3% y 4,6%, respectivamente.
En febrero, las ventas al por menor de 1.246000 vehículos de pasajeros aumentaron un 4,2% año tras año y disminuyeron un 40,0% mes tras mes.
Aunque debido a los factores anteriores del Festival de primavera, este a ño que el año pasado, menos de 10 días antes del período de auge de las ventas, pero debido a la demanda de reposición después del Festival de primavera y el auge de las ventas de nuevas fuentes de energía, y luego superpuestas después del Festival de primavera Algunas empresas comenzaron temprano, la tendencia general de la venta al por menor en febrero sigue siendo fuerte. En febrero, la venta al por menor de 540000 vehículos de marca propia cambió + 14% / – 42% en comparación con el mes anterior, lo que se debió principalmente a que la marca independiente obtuvo un aumento significativo en el mercado de la nueva energía. En febrero, 160000 coches de lujo fueron vendidos al por menor, con un cambio de – 3% / – 44% en comparación con el mes anterior. A principios de enero, los coches de lujo fueron más fuertes en comparación con el mes anterior y no pudieron continuar en enero. En febrero, las principales marcas de empresas conjuntas vendieron 550000 vehículos al por menor, con un cambio de – 1% / – 36% en comparación con enero, la tasa de crecimiento interanual ha mejorado. Se sugiere que se preste especial atención a las empresas autónomas de automóviles Geely automobile, Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co.Ltd(603982) ; El valor de las piezas de repuesto se recomienda en el chip azul Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) ; Growth share recommendations Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) , Sichuan Chuanhuan Technology Co.Ltd(300547) .
En la primera semana de marzo, 223000 vehículos de pasajeros se vendieron al por menor, lo que representa una disminución del 13% con respecto al a ño anterior. Las ventas al por menor en el mercado de turismos en la primera semana de marzo fueron de 223000 vehículos, una disminución del 13% con respecto al a ño anterior, una disminución del 49% con respecto a la semana anterior y un aumento del 42% con respecto al mismo per íodo del mes pasado, según la Federación de turismos. El rendimiento minorista de la primera semana fue relativamente débil, principalmente porque el día de trabajo de marzo de 2021 fue más de un día que la primera semana de marzo de 2022, lo que causó cierta interferencia en las ventas de la primera semana de marzo, seguido por el brote de brotes en China y la guerra ruso – ucraniana También causó cierta influencia en las ventas al por menor. Se espera que en el futuro, a medida que se controle la epidemia en China, se restablezca la confianza de los consumidores, se recupere gradualmente el mercado minorista de automóviles y se espera que el sector de los vehículos de pasajeros reciba una doble mejora en el rendimiento y la valoración.
Consejos de riesgo: la epidemia en el extranjero sigue propagándose; Aceleración de la desaceleración macroeconómica; El mercado de automóviles de China está deprimido; Los precios de las materias primas han aumentado.
