El puerto de recogida de aire se acerca: la descarga de baterías retiradas, la recuperación de la protección del medio ambiente y los beneficios económicos de los nuevos vehículos energéticos aumentan rápidamente, lo que trae consigo un aumento continuo de la capacidad de carga de baterías de energía. A mediados de 2017 – 2021, las ventas de automóviles CAGR de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Con el rápido crecimiento del mercado de vehículos eléctricos, habrá un gran número de baterías de energía desechadas en el futuro. Si las baterías de energía usadas no se eliminan adecuadamente, habrá un mayor riesgo ambiental, y el uso de materiales reciclados de baterías de litio ternarias en comparación con las baterías de litio ternarias actuales puede reducir las emisiones de carbono en un 19,7%, por lo que la necesidad de recuperación y almacenamiento. Las reservas de litio, níquel y cobalto en China representan una proporción relativamente baja de las reservas mundiales, y la recuperación de litio, níquel y cobalto en las baterías de energía puede aliviar eficazmente la escasez de recursos en China. China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482)
Modelo de negocio: aclarar el sistema de extensión de la responsabilidad del productor, multi – cooperación como una nueva industria, reciclaje de baterías de energía para atraer el diseño multi – líder. Quién recicla: la política nacional adopta explícitamente el sistema de extensión de la responsabilidad del productor, y los fabricantes de automóviles toman la parte principal del reciclado de baterías debido a la ventaja de múltiples recursos; Quién utiliza: en la actualidad, los participantes en el mercado de reciclado de baterías de energía pueden dividirse en cuatro categorías: empresas de vehículos completos, empresas de almacenamiento de baterías, empresas de materiales de baterías y empresas de terceros; Modo de utilización: teniendo en cuenta el grado de atenuación de la capacidad y la economía, el fosfato férrico de litio es adecuado para la utilización en cascada y la regeneración, y la batería ternaria es adecuada para la regeneración directa; Tendencia: la complejidad del proceso de recuperación de baterías de energía determina que la cooperación aguas arriba y aguas abajo de la cadena de la industria de baterías es una tendencia inevitable en el futuro. Las fábricas de vehículos, las empresas de baterías, las empresas de reciclado de terceros y las empresas de materiales de baterías construirán un ciclo ecológico de cooperación múltiple.
Espacio: recuperación, utilización y almacenamiento de la certeza, se espera mantener un largo período de alto rendimiento del espacio de mercado de rápido crecimiento, prosperidad al alza. Batería ternaria: la tecnología de reciclaje es madura y económica, tomará la iniciativa en la producción, esperamos que el mercado de reciclaje de baterías ternarias en 2030 sea de 27.430 millones de yuan, CAGR en 10 años es del 60,1%; Fosfato férrico de litio:
Supongamos que la proporción de utilización de ECHELON aumenta gradualmente, y la batería se recicla después de tres años de utilización de ECHELON. Se estima que el mercado de ECHELON + regeneración será de 36.500 millones de yuan en 2030, y el CAGR será de 67,3% en 10 años.
Patrón: tres factores construyen la diferencia, la concentración de la industria se espera que aumente en el patrón de competencia, analizamos desde el canal, la calificación, la tecnología, la capacidad de cuatro aspectos, y creemos que la cooperación profunda con la fábrica de automóviles, multi – diseño, estándar, empresa líder en tecnología, será La primera en salir. Canal: en la actualidad, el cuerpo principal de la distribución de la red es la fábrica de automóviles, el número de puntos de distribución del sistema Geely y el sistema SAIC es el más alto, la proporción es del 14,7% y el 14,4%, respectivamente; Calificación: hasta 2021, hay 47 empresas de la lista blanca del Ministerio de Industria y tecnología de la información de China. Aunque la lista blanca no es obligatoria y exclusiva en la actualidad, las empresas no formales todavía pueden “cruzar la frontera” en la industria, pero la lista de empresas que figuran en el anuncio servirá de base de referencia para el apoyo a las políticas pertinentes; Tecnología: la tecnología de reutilización está madura, la tasa de recuperación de litio, cobalto, níquel y manganeso de la empresa principal es superior al 90%, la utilización en cascada se encuentra en la etapa inicial de la investigación, la aplicación a gran escala sigue siendo difícil; Capacidad: en la actualidad, la capacidad de producción de las empresas de la industria supera con creces la capacidad de desecho de la batería, la capacidad se utiliza principalmente para tratar el polvo y la batería de desecho 3c, los residuos de la fábrica de baterías, puede aliviar temporalmente el exceso de capacidad.
En la actualidad, el sistema de reciclado de China se encuentra en un período de normalización gradual y mejora, y la madurez de la tecnología de reciclado está aumentando. Con la reconstrucción de baterías como el núcleo, la construcción de la ecología cooperativa multipartidista será la tendencia del desarrollo futuro. La demanda de reciclaje de baterías de energía se reducirá gradualmente en el futuro, y las empresas con especificaciones, tecnología avanzada, cooperación profunda con las fábricas de vehículos y diseño multi – tierra se beneficiarán en primer lugar. Las empresas con diseño de reciclaje de baterías de energía son las siguientes: Miracle Automation Engineering Co.Ltd(002009) , Wangneng Environment Co.Ltd(002034) , Beijing Geoenviron Engineering & Technology Inc(603588) , Gem Co.Ltd(002340) , etc.
Indicación del riesgo
1. La escala de desmantelamiento de la batería de energía no está a la altura de las expectativas;
2. El progreso del desarrollo de la utilización escalonada no está a la altura de las expectativas.
