El 14 de marzo, la industria de la aviación civil siguió la política de reembolso gratuito de billetes introducida por el Departamento de ferrocarriles. Según una plataforma OTA a “Securities Daily” reportero dijo que ha recibido la notificación de China Eastern Airlines, la fecha de emisión del billete antes del 20 de marzo de 2022 (incluyendo), la fecha de vuelo en el 14 de marzo de 2022 (incluyendo) a 17 de abril de 2022 (incluyendo) entre los billetes de China, libre de cargos de cambio o cargos de devolución.
The above – mentioned Platform also told Journalists that no corresponding notice had been received from other Air Division; Otra División de aviación dijo a los periodistas que en la actualidad la División de aviación no ha emitido un aviso pertinente, pero “probablemente la tasa será enviada”.
Vale la pena mencionar que, durante el período repetido de brotes epidémicos, las quejas sobre la devolución de los honorarios de procesamiento ocurren de vez en cuando. Según “Securities Daily” Reporter On Black Cat complaint Platform Rough Statistics, only in the Near three days (12 March to 14 March) there are as many as many as a dozens of complaints in the Civil Aviation field.
Controversias derivadas de la política de restitución
El 12 de marzo, los consumidores en la plataforma Black Cat se quejaron de que debido a la situación epidémica tuvieron que cambiar el itinerario, algunas compañías aéreas también de acuerdo con la situación epidémica lanzó una política de devolución de honorarios, pero China Express Airlines Co.Ltd(002928) No
Para China Express Airlines Co.Ltd(002928) \ \ \ \ \
This is not the first time that 00298 \ \ \ \
En la Plataforma de quejas, el reportero notó que China United Airlines, Xiamen Airlines y otras compañías aéreas también estaban involucradas en disputas de quejas debido a la situación epidémica. Además, la plataforma OTA también ha sido denunciada por razones relacionadas. Los periodistas en la Plataforma de quejas de Black Cat se enteró de que “no hay reembolso completo”, “cargos de devolución de descuentos”, “cláusula Overlord” y otras cuestiones en las quejas de la industria de la aviación civil “palabras de alta frecuencia”.
“En cuanto a la” devolución irrazonable “y otras quejas, la razón principal es que la reciente tendencia de recuperación de la epidemia es más obvia. Qi Qi, experto en aviación civil y profesor asociado de la escuela técnica profesional de aviación civil de Guangzhou, dijo a Securities Daily que “el cambio de la política de prevención de epidemias en el lugar de partida o de destino suele dar lugar a la devolución de billetes de pasajeros”.
La industria pide una política flexible de retirada
“De hecho, Ota es sólo la aplicación de la política de la División de aviación.” Un funcionario de OTA, que no quería ser nombrado, dijo a Securities Daily que “si los billetes de avión pueden ser devueltos gratuitamente o devueltos en el análisis final, la División de Aviación ha tomado la decisión”.
“El impacto de la epidemia se basa en la política del gobierno local, la aerolínea sólo entonces la política correspondiente, por ejemplo, Hangzhou, Shanghai y otras ciudades, la ocurrencia diaria de algunos casos esporádicos, pero el Gobierno piensa que está dentro de su propio control, no emitirá notificación, entonces en este caso, la División de aviación general no emitirá notificación”, Otro miembro del personal de OTA, que no quería ser nombrado, dijo a los periodistas.
El personal dijo que desde el punto de vista de los usuarios, siempre y cuando se entere de la situación epidémica, se sentirá que puede haber un riesgo, que debe devolverse íntegramente, ya que se trata de un factor de fuerza mayor. Sin embargo, tanto la plataforma como la División de aviación siguen el anuncio del gobierno local.
Además, el personal de la industria de la aviación civil dijo a los periodistas que, desde la aparición de la epidemia, la reforma de la devolución de billetes de avión ha sido un proceso complejo y perfecto dirigido a la División de aviación a gran escala en el nivel de aplicación de la reforma de la devolución será más hábil, No se puede excluir que el proceso de reforma de la devolución de la División de aviación a pequeña y mediana escala no sea perfecto.
El personal de la industria de la aviación civil también dijo que la situación actual, ya sea la política de prevención de epidemias o la política de retirada son cada vez más sofisticadas. “Pero no se puede negar que, incluso si la política es cada vez más sofisticada, la controversia sigue existiendo.”
Por ejemplo, algunas comunidades de algunas ciudades han sido cerradas a pequeña escala, pero la prevención y el control generales de la epidemia en la ciudad han progresado bien, y el Código de salud y el Código de viaje no son un problem a, por lo que es posible que la División de aviación no aplique una política de devolución gratuita a la División de aviación correspondiente. Sin embargo, para los residentes que viven en las comunidades afectadas, es posible que los residentes tengan miedo de ver la epidemia circundante, reduciendo así los viajes, las disputas pueden ocurrir en este momento.
Otra fuente de la industria relacionada le dijo al “Securities Daily” reportero, las normas de prevención de epidemias en todas partes no están unificadas para aumentar la dificultad de viaje de los pasajeros, desde el punto de vista de la División de aviación, también se espera que la División de aviación pueda lanzar una política de retirada más flexible.
“Es posible que tengamos que tratar objetivamente los casos de quejas de los pasajeros.” Qi Qi dijo a los periodistas, “lo que se llama irrazonable, en realidad es en gran medida conforme. Es difícil juzgar quién es responsable de las quejas individuales. Debido a la epidemia, muchas políticas y reglas cambian con más frecuencia, para analizar el caso”.
Qi Qi sugirió que los consumidores antes de devolver el billete, también deben entender específicamente los requisitos relacionados con la compra en ese momento, pero también prestar más atención a los cambios de política. “Debido a que la situación epidémica causa que el viaje no se lleve a cabo de acuerdo con el plan, no se recomienda completamente a los pasajeros que cambien la información en la primera vez, esta vez la aerolínea puede lanzar la política de cambio de retorno contra la situación epidémica, como la exención de la tasa de reembolso de billetes, etc., después de que el pasajero finalmente aterriza en la política, solicitar el reembolso de billetes de nuevo, puede evitar algunas pérdidas.”
