El 12 de marzo, en la operación de la nave “Venus del correo japonés”, el puerto de Shandong Qingdao Port International Co.Ltd(601298)
“Dos sesiones” acaba de concluir, el mundo se centra en “el momento de China”, en todo el país lleno de confianza y fuerza, juega para siempre con el Partido para seguir, el nuevo viaje emocionante melodía, el puerto de Shandong Qingdao Port International Co.Ltd(601298) \ “liangang Innovation Team” una vez más para lograr el
En la actualidad, la situación de las epidemias esporádicas en el extranjero en China es compleja, lo que tiene un impacto importante en el transporte marítimo. Shandong Port Qingdao Port International Co.Ltd(601298) \ \ \ \ \ \ Este año, COSCO Shipping, Ocean Net y Evergreen Shipping entre las diez compañías navieras más grandes del mundo han publicado la clasificación de la eficiencia de amarre y la clasificación de la eficiencia de amarre del puerto de enlace de toda la ruta. Shandong Port Qingdao Port International Co.Ltd(601298) \
El puerto de Shandong Qingdao Port International Co.Ltd(601298) Detrás de él está el Secretario General del puerto de Shandong teniendo en cuenta que “acelerar la construcción de un puerto marítimo de primera clase en el mundo” Yin Yin Yin encomienda, insistir en la práctica concreta de tomar el camino de la Ciencia y la tecnología de alto nivel y la autosuficiencia, es la práctica vívida de que el puerto de Shandong asume la responsabilidad de las empresas estatales, hace todo lo posible por garantizar la fluidez de los canales de transporte y se integra en el “doble Ciclo Internacional de China”, también es “el equipo de innovación de liangang” cultiva el sentimiento de la familia y el país, La Encarnación intuitiva de la propuesta de tiempos difíciles.
En el último a ño, frente a la difícil situación de superponer la epidemia mundial, reconstruir la economía y afectar gravemente a los principales puertos, el “equipo de innovación liangang” se ha integrado en el “gran yo” con el “ego” y se ha basado en la amplia plataforma de integración y desarrollo del puerto de Shandong, ha profundizado en la “fuerza motriz interna” y la “fuerza rectora” de la innovación, ha mantenido la posición de liderazgo internacional de la terminal de automatización y ha dado pleno juego a la automatización. Con la ventaja de la informatización y la intelectualización, el caudal anual ha aumentado en más del 50% en comparación con el mismo per íodo del a ño pasado, se han puesto en marcha tecnologías mundiales pioneras, como el sistema inteligente de transporte aéreo por ferrocarril y el sistema automático de vigilancia y control a larga distancia de la grúa de puente, y se ha acelerado la construcción de un sistema energético moderno que integra el almacenamiento de hidrógeno en el paisaje y el almacenamiento de hidrógeno con múltiples funciones complementarias, lo que ha dado lugar a un desarrollo continuo de nuevas acciones y responsabilidades en la etapa de reforma y desarrollo de la
