En la noche del 11 de marzo, el Gobierno de China publicó el plan de aumento de precios, que se propone aumentar 372 millones de acciones a un precio fijo de Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) \ \ \ Se ha informado de que, además de la profunda vinculación prevista en el nivel de las acciones, ambas partes profundizarán la cooperación entre la logística portuaria y marítima y el capital portuario, construirán un gran canal logístico de “doble circulación”, realizarán ventajas complementarias y mejorarán en general el nivel de desarrollo de alta calidad de los puertos.
According to the pre – Plan revealed that Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) \ \ \ \ \
El “nudo feliz” de los dos puertos también se conoce como la reorganización estratégica de los recursos portuarios en la región del delta del río Yangtze. El puerto de Shanghái es el mayor puerto de contenedores en el mundo y el segundo mayor puerto de carga en el mundo, y también es la primera empresa portuaria anónima que cotiza en bolsa en China. Jiangsu Lianyungang Port Co.Ltd(601008)
El anuncio de la Empresa dijo que el objetivo principal de esta adición es aprovechar las oportunidades de integración de los recursos portuarios para lograr el desarrollo coordinado del Grupo portuario. El Comité Central del Partido Comunista de China, En el esbozo del plan de desarrollo de la integración regional del delta del río Yangtze, publicado por el Consejo de Estado, se señala claramente que “promoveremos la integración de los recursos portuarios y marítimos, optimizaremos la distribución de los puertos, mejoraremos el mecanismo de desarrollo de la integración, aumentaremos la capacidad de servir a todo el país y formaremos un grupo portuario de clase mundial con división racional del trabajo y cooperación mutua” y “Fortalecer la cooperación y el desarrollo conjunto de los puertos costeros a lo largo del río Yangtze, alentar a todos los grupos portuarios a que fortalezcan la cooperación mediante la participación cruzada y promover el desarrollo coordinado de los puertos del delta del río Yangtze”. A través de esta oferta privada, Jiangsu Lianyungang Port Co.Ltd(601008) Y Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) \ Tomando el puerto de Jiangsu Lianyungang Port Co.Ltd(601008) \
Después de la cooperación entre las dos partes, la capacidad de radiación del Centro Internacional de transporte marítimo de Shanghái y las ventajas de los recursos de ruta del puerto internacional de contenedores se utilizarán plenamente, y el Portal Marítimo abierto de este a oeste y el Centro de transporte marítimo y terrestre del cinturón económico de la ruta de la seda Se pondrán en juego mediante la combinación de rutas y la coordinación de los recursos de transporte ferroviario marítimo. Fortalecer el vínculo entre el puente euroasiático y la ruta marítima de la seda del siglo XXI.
El reportero se enteró de que el 24 de febrero de este año, el primer buque portacontenedores de clase adicional “lianshen Express” que fue empujado por la fuerza de cooperación de Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) , Jiangsu Lianyungang Port Co.Ltd(601008) \
