El impacto de las vacaciones del Festival de primavera, en febrero de 2022, el mercado chino de automóviles mostró una disminución de las ventas, pero el rápido crecimiento de la escena. El 11 de marzo, la Asociación China de fabricantes de automóviles publicó datos que muestran que las ventas de automóviles de China en febrero fueron de 1.737000, un 18,7% más que un a ño antes y un 31,4% menos que un mes antes. De enero a febrero, 4.268000 vehículos, un aumento acumulativo del 7,5%. Entre ellos, las ventas de nuevos vehículos energéticos en febrero ascendieron a 334000, un aumento de 1,8 veces con respecto al a ño anterior.
Cailian News reporter Statistics 15 listed car Enterprises in February sales, including 12 car Enterprises have a year - on - year Growth, Accounting for 80%. La Asociación China de fabricantes de automóviles dijo que la disminución de la relación de la cadena, el crecimiento interanual de las razones, en primer lugar, la nueva energía y las exportaciones de automóviles desempeñan un papel positivo en la promoción; En segundo lugar, la demanda de reposición de existencias impulsa el crecimiento. Sin embargo, frente a un entorno externo más complejo, la Asociación China de fabricantes de automóviles expresó un optimismo cauteloso sobre el desarrollo futuro de la industria automotriz.
chips Supply
En febrero, el suministro de chips se convirtió una vez más en uno de los factores clave que afectan a la producción y las ventas de automóviles. Desde el año pasado, las marcas alemanas y japonesas se han visto afectadas por la escasez de chips, la capacidad de producción se ha visto gravemente obstaculizada y las terminales de canales se encuentran en un Estado de bajo inventario a largo plazo. Para 2022, el suministro de chips de la marca JV ha mejorado en general, profundizando el inventario al mismo tiempo, las ventas también siguen aumentando, impulsando así el crecimiento general de las ventas del Grupo.
Concretamente, el Grupo Dongfeng y el Grupo Dongfeng han experimentado un aumento interanual de más del 30%. Entre ellos, la marca alemana SAIC Volkswagen en febrero de ventas mensuales de 90.000 vehículos, un aumento significativo del 79%; De enero a febrero, las ventas acumuladas de SAIC Volkswagen ascendieron a 221000 vehículos, lo que representa un aumento del 62% con respecto al a ño anterior. Gracias a ello, las ventas totales en febrero aumentaron un 31% año tras año a 322000 vehículos.
Del mismo modo, el aumento de las ventas de las marcas japonesas también impulsó el crecimiento de las ventas de Dongfeng y Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) . Entre ellos, las ventas de Dongfeng Nissan / Qichen en febrero ascendieron a 85.000 vehículos, un aumento del 50,34% año tras año; Dongfeng honda vendió 59.000 vehículos en febrero, un aumento del 26,9% año tras año. GAC honda 57.000 vehículos, un aumento del 39,06%; GAC Toyota 50.000 vehículos, un aumento del 20,72%.
Por el contrario, las marcas independientes Great Wall Motor Company Limited(601633) Y Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) \\ Great Wall Motor Company Limited(601633) Febrero las ventas de 71.000 vehículos cayeron un 20,5% año tras año. En cuanto a la disminución de las ventas, la razón principal es la falta de suministro de ESP de Bosch.
También afectados por el chip, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) \\ cs75 Series, CS Para aliviar la escasez de chips de automóviles, Geely también pondrá en marcha un plan de sustitución de la cadena de suministro en el segundo trimestre de este a ño para aliviar la actual presión de capacidad limitada, informó cailian.
"El año pasado todo el año en un Estado de bajo inventario, debido a la escasez de chips condujo a la falta de ventas de coches. En la actualidad, el suministro de chips en su conjunto, las empresas comenzaron a utilizar esta etapa para reponer el inventario." Xu Haidong, Ingeniero Jefe Adjunto de la Asociación de la industria automotriz de China, dijo que el mercado de automóviles de China en 2021 estaba corto de más de un millón de vehículos, mientras el suministro de chips sea suficiente, las empresas de automóviles continuarán reponiendo el almacén, manteniendo así la estabilidad del mercado.
Un día antes, la Asociación China de circulación de automóviles publicó un "inventario de concesionarios de automóviles" en febrero, los resultados de la encuesta mostraron que el coeficiente de inventario integrado de concesionarios de automóviles de ese mes fue de 1,85, un 26,7% más que el mes anterior, un aumento del 10,1%. La Asociación de circulación cree que a finales de febrero los distribuidores entraron en la fase de reposición de existencias, el nivel de inventario se encuentra por encima del cordón.
Nuevas fuentes de energía y exportaciones a la "troika" de la ciudad
A mediados de febrero, el mercado de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Entre ellos, 246000 vehículos eléctricos de pasajeros se vendieron en total, lo que representa un aumento del 154,5% con respecto al a ño anterior; Aunque las ventas de vehículos de pasajeros híbridos plug - in son sólo 75.000, el aumento es de hasta 338,6%, lo que ha desempeñado un papel importante en el aumento general del mercado de automóviles.
De enero a febrero, el mercado de vehículos de nueva energía alcanzó 765000 unidades, un aumento anual del 154,7%. Entre ellos, los turismos eléctricos puros vendieron un total de 581000 vehículos, un aumento del 138% con respecto al a ño anterior; Los turismos híbridos plug - in han vendido 160000 vehículos, un aumento del 251,1% con respecto al a ño anterior.
Vale la pena mencionar que, dependiendo del buen rendimiento de los nuevos vehículos energéticos, Byd Company Limited(002594) en febrero superó Los datos muestran que las ventas de vehículos de pasajeros de nueva energía en febrero ascendieron a 88.000, de su composición, las ventas de vehículos de pasajeros eléctricos puros ascendieron a 43.000, mientras que los vehículos de pasajeros híbridos enchufados superaron a los vehículos eléctricos puros a 44.000.
Según cui dongshu, Secretario General de la Federación, el aumento de los precios del petróleo ha llevado a muchos consumidores a vehículos híbridos plug - in con menor consumo de combustible. "La compra de vehículos de combustible por parte de los consumidores ordinarios conlleva una mayor carga psicológica, junto con la reciente epidemia bajo el impacto de algunas industrias, muchos usuarios de nivel de entrada del poder adquisitivo de los hogares se ven afectados en cierta medida, lo que afecta directamente a la demanda del mercado tradicional de vehículos de combustible." Cui dongshu cree que "el aumento de los precios del petróleo tiene un buen impulso para el desarrollo del mercado mundial de vehículos de nueva energía, especialmente acelerará la iteración de los vehículos híbridos enchufados a los vehículos de combustible tradicionales, traerá un cierto aumento al mercado de vehículos de nueva energía".
De hecho, cada vez más marcas independientes comenzaron a diseñar tecnologías híbridas plug - in, como el sistema DM - I de Byd Company Limited(002594) \\ Sobre esta base, el Sr. Choi espera que el mercado de la nueva energía de clase a crezca bruscamente en los vehículos híbridos plug - in, a pesar de que la cuota de mercado de los vehículos de clase a es inferior a la de las clases a00 y B en el mercado de la nueva energía de tipo Dumbbell.
Además del papel de atracción de los nuevos vehículos energéticos, el crecimiento continuo del mercado de exportación también ha estabilizado en cierta medida el desarrollo del mercado de automóviles de China. Los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles mostraron que en febrero, las exportaciones de automóviles de 180000 empresas, una disminución del 21,9% en comparación con el mes anterior, un aumento del 60,8% con respecto al año anterior, siguieron aumentando considerablemente, mientras que las exportaciones de automóviles de nueva energía contribuyeron al crecimiento del 52,0%.
Además, la escasez de chips, el costo de las materias primas sigue aumentando y otros factores siguen afectando a la producción y el funcionamiento de las empresas, la tarea de garantizar la estabilidad de los precios es muy difícil. La Asociación China de fabricantes de automóviles ha mantenido una actitud cautelosa y optimista hacia el futuro desarrollo de la industria automotriz.
