El 8 de marzo, los datos más recientes publicados por la Federación de turismos mostraron que el volumen de ventas al por menor en el mercado chino de turismos en febrero de este año fue de 1.246000, un aumento del 4,2% con respecto al año anterior; El volumen al por mayor de 1.455000 vehículos, un aumento del 26,9% con respecto al a ño anterior, la tendencia general es más fuerte.
Cui dongshu, Secretario General de la Asociación Nacional de información sobre el mercado de vehículos de pasajeros, dijo que aunque las vacaciones del Festival de primavera causaron algunas pérdidas en la producción de vehículos, el crecimiento de la producción y las ventas en febrero fue relativamente bueno. Además, la mejora gradual de la oferta de chips también promovió el desarrollo estable de la producción y las ventas de automóviles de pasajeros en China en febrero.
En febrero, el mercado de automóviles de pasajeros de la marca principal de la empresa conjunta de China se caracterizó por un rendimiento excepcional, y las ventas disminuyeron considerablemente en comparación con el a ño anterior. En febrero, las ventas al por menor de automóviles de pasajeros de las principales marcas de empresas conjuntas de China ascendieron a 550000, lo que representa una disminución del 1% con respecto al a ño anterior, según la Asociación de turismos.
“En febrero, la venta al por menor de vehículos de marca conjunta mostró una tendencia de desarrollo de baja base y alto crecimiento en el mismo período. A principios del a ño pasado, la marca conjunta se vio muy afectada por la escasez de chips, una gran cantidad de inventario causó una mayor presión sobre la venta al por menor en febrero pasado.” Cui dongshu dijo que a principios de este año, a medida que la escasez de chips se ha ido mejorando gradualmente, parte de la producción y las ventas de la empresa conjunta en general a un Estado relativamente bueno.
A juzgar por el desempeño de las marcas conjuntas en febrero, la venta al por menor de automóviles de pasajeros de marca japonesa es más prominente. En febrero, la cuota de venta al por menor de la marca japonesa de turismos fue del 23,1%, un aumento del 1,6% en comparación con el mismo período del año anterior; La cuota de venta al por menor de la marca alemana de turismos es del 20,5%, una disminución del 4% con respecto al a ño anterior; La cuota de venta al por menor de automóviles de pasajeros de la marca American a fue del 9,1%, una disminución del 0,6% con respecto al a ño anterior.
El análisis de Cui dongshu dijo que esto se debe principalmente a que en enero de este año, Toyota y otras empresas se vieron afectadas por la producción de brotes epidémicos bloqueados, lo que condujo a la escasez de ventas al por menor, pero esto sentó las bases para el mercado de automóviles de marca japonesa en febrero.
En cuanto a los turismos de marca de lujo, la fuerte mejora de enero no se extendió en febrero. En febrero, el volumen de ventas al por menor de automóviles de lujo fue de 160000, una disminución del 3% con respecto al a ño anterior y del 44% con respecto al mes anterior.
En comparación con las principales marcas de empresas conjuntas y marcas de lujo, los turismos de marca propia China han mantenido un alto crecimiento. En febrero, el volumen de ventas al por menor de automóviles de pasajeros de marca propia en China fue de 540000, un 14% más que en el mismo período del a ño pasado y una cuota de mercado del 44%, un 4,3% más que en el mismo período del año pasado. De enero a febrero de este año, la cuota acumulada de automóviles de marca propia de China alcanzó el 45%, un aumento del 2,8% en comparación con el mismo período en 2021.
A juzgar por la estrecha clasificación de las ventas al por menor de automóviles de pasajeros en febrero, los fabricantes de automóviles de pasajeros superaron a SAIC Volkswagen con ventas de 89.000 vehículos, después de Faw Volkswagen con ventas de 105000 vehículos. “Las marcas independientes en el mercado de vehículos de nueva energía han logrado un aumento significativo, por lo que Byd Company Limited(002594) Cui dongshu dijo.
De hecho, debido a la fuerte disminución de las subvenciones, los precios de los nuevos vehículos energéticos aumentaron debido a los efectos de las empresas de automóviles, a mediados y finales de enero, los pedidos de vehículos de pasajeros fueron relativamente débiles, pero en febrero hubo una recuperación significativa. En febrero, las ventas al por menor de vehículos de pasajeros chinos ascendieron a 272000, un aumento del 180,5% con respecto al a ño anterior y una tasa de penetración del 21,8%, lo que representa un aumento del 13% con respecto a la tasa de penetración del 8,1% en el mismo per íodo del año pasado.
Entre ellos, la tasa de penetración de los turismos de nueva energía en la marca independiente es del 41,9%; La tasa de penetración de los vehículos de lujo es del 17,4%. La penetración de nuevos vehículos energéticos entre las principales marcas de empresas conjuntas es de sólo el 3,5%.
En febrero de este año, los fabricantes chinos superaron las ventas al por mayor de 10.000 nuevas empresas de automóviles de energía en cinco, dos más que el mismo período del año pasado. Además de Byd Company Limited(002594) Tesla y SAIC GM Wuling, el Las ventas de las cinco empresas en febrero fueron de aproximadamente 87.500, 56.500, 26.000, 14.300 y 10.300, respectivamente.
En cuanto al desarrollo del mercado de automóviles a mediados de este año, la Asociación de automóviles considera que hay muchas presiones inciertas, especialmente la enorme presión causada por la escasez de recursos, como la mina de litio. Sin embargo, Cui también dijo que en el primer semestre de este a ño Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) la penetración del mercado de turismos aumentará rápidamente, mientras
En cuanto a la influencia del aumento de los precios del petróleo en el mercado de vehículos de nueva energía, Cui dongshu piensa que el aumento de los precios del petróleo tiene un buen impulso para el desarrollo del mercado mundial de vehículos de nueva energía, especialmente acelerará la iteración de los vehículos híbridos enchufados en los vehículos de combustible tradicionales, traerá un cierto aumento al mercado de vehículos de nueva energía.
