La escalada del conflicto ruso - ucraniano afectó al mercado del transporte marítimo
El conflicto ruso - ucraniano se ha intensificado continuamente, y muchos países europeos y estadounidenses han adoptado sanciones contra Rusia. Rusia es vital para la economía y el comercio mundiales, ya que el aumento de los riesgos geopolíticos, junto con la caída de las sanciones SWIFT, el ritmo del comercio mundial o la perturbación del mercado del transporte marítimo se verán afectados.
Aumento de la aversión al riesgo, patrón de demanda del transporte marítimo o perturbación
El pánico se intensificó, los principales armadores y cargadores aumentaron la aversión a las mercancías rusas y ucranianas y evitaron las escalas portuarias conexas. La demanda alternativa puede dar lugar a un auge temporal de los mercados marítimos y de algunos tipos de buques en otras regiones, pero a medio plazo o a un debilitamiento del mercado, habida cuenta de la limitada sustituibilidad y de los posibles efectos de la liberación de la capacidad regional. Rusia y Ucrania ocupan un lugar importante en los mercados mundiales de energía y comercio de alimentos. Se prevé que el estancamiento tendrá un gran impacto en el comercio marítimo de petróleo, gas natural licuado, carbón y cereales, pero tendrá un impacto relativamente limitado en el comercio de contenedores, mineral de hierro y pequeños envíos a granel.
La flota rusa está sujeta a sanciones, capacidad de transporte de petroleros y GNL o impacto
Los buques de propiedad rusa representan el 7,4%, el 3,5%, el 0,9%, el 0,3% y el 0,6% de la capacidad mundial de petroleros, buques de GNL, buques de GLP, graneleros secos y buques portacontenedores, respectivamente. Una vez que los Estados Unidos y Europa comiencen a imponer sanciones a gran escala a los armadores rusos, se espera que conduzcan a la retirada de la capacidad del mercado y a la formación de un cierto apoyo al mercado del petróleo y el GNL, pero la flota de graneles secos, la flota de contenedores y la flota de GLP Se ven poco afectadas.
Aumento del costo del combustible, apoyo a las tarifas de flete de contenedores y carga seca a granel
Los precios del combustible siguen de cerca el aumento de los precios del petróleo. El costo del combustible representa aproximadamente una cuarta parte del costo del envío. Por lo tanto, el aumento de los costos del combustible provocará un aumento significativo de los costos del transporte marítimo, la formación de apoyo a las tarifas de flete, las tarifas de flete de contenedores, el efecto de apoyo de la cotización de carga seca a granel es relativamente obvio, pero el impacto en el mercado de flete a Plazo es pequeño.
