Un mensaje, agitando billones de pistas.
Matsushita planea comprar tierras en los Estados Unidos para construir una gran Plant a de baterías de energía que podría producir 4.680 baterías para Tesla, una inversión de miles de millones de dólares, informó la Asociación Japonesa de radiodifusión el 4 de marzo.
Según los datos oficiales, la densidad de energía de la batería 4680 alcanzó los 300 kWh / kg, la energía de un solo cuerpo de 4680 núcleos aumentó cinco veces, el kilometraje del vehículo aumentó un 16%, la Potencia de salida aumentó seis veces, pero el costo disminuyó un 14%.
El CEO de Tesla, Mask, ha dicho que la batería es un “gran avance” tecnológico que permitirá a su empresa producir vehículos eléctricos por valor de 25.000 dólares. Con los planes de construcción de Matsushita revelados, el tiempo de producción de 4680 baterías puede estar cerca.
De hecho, después del viernes pasado, un documento de política sobre el nuevo circuito de energía también atrajo la atención del mercado. The Ministry of Science and Technology and other nine departments issued the “Fourteenth Five – year” Implementation Program of Science and Technology Cooperation between Eastern and Eastern Ministries “, which proposed to deepen the cooperation between Qinghai and Tianjin, Shandong, Anhui, Chongqing and other Provinces to create a World – class Salt Lake Industrial Base. El plan también propone apoyar a Yunnan en la construcción de la “capital fotovoltaica mundial”.
Además, los precios del litio siguen aumentando, el 4 de marzo, el carbonato de litio a nivel de piscina aumentó 5.500 Yuan / tonelada, el precio medio de 500000 yuan / tonelada, en comparación con principios de año, el precio del carbonato de litio a nivel de batería en China ha aumentado hasta un 67%.
El gran movimiento del gigante de la batería
Panasonic, el gigante japonés de baterías eléctricas, está tratando de “abrazar” los muslos de Tesla.
El 4 de marzo, la Asociación Japonesa de radiodifusión (NHK) informó que Panasonic planea comprar tierras en los Estados Unidos para construir una gran Plant a de baterías eléctricas para producir baterías para Tesla para un nuevo vehículo eléctrico, según personas familiarizadas con el asunto.
Se ha informado de que la nueva planta de Panasonic en los Estados Unidos podría utilizarse para producir 4.680 baterías, con una inversión de miles de millones de dólares, ubicaciones específicas o en Oklahoma, Kansas. Debido a que los dos Estados están cerca de Texas, Tesla está preparando una nueva fábrica de vehículos eléctricos en Texas.
Debido a los últimos avances relacionados con la batería 4680, las noticias anteriores, una vez reportadas, causaron preocupación en el mercado. En respuesta, las personas relacionadas con Panasonic respondieron que NHK informó de que el plan de construcción de la planta no es información proporcionada por Panasonic, los detalles de la información a la empresa anunciada.
De hecho, no hace mucho tiempo, los funcionarios de Panasonic anunciaron planes para comenzar la producción a gran escala de 4.680 baterías en el año fiscal 2023 (abril de 2023 – marzo de 2024) y planean añadir dos líneas de producción a la planta de goshan en el oeste de Japón.
NHK informa que Panasonic dará prioridad al suministro de Tesla, pero no excluye la venta a fabricantes de vehículos eléctricos distintos de Tesla.
La batería 4680 es una nueva batería de potencia de mayor tamaño, con un diámetro de 46 mm y una altura de 80 mm. La mayor capacidad de 4.680 baterías permite reducir el número de baterías transportadas por los vehículos eléctricos, lo que permite la fabricación de vehículos eléctricos más baratos y de larga duración.
Por lo tanto, una vez que la batería 4680 salió a la luz, recibió una atención muy alta. En septiembre de 2020, Tesla publicó por primera vez la tecnología de baterías 4680. Según los datos oficiales, su densidad de energía alcanzó los 300 kWh / kg, la energía de un solo cuerpo de 4680 núcleos aumentó cinco veces, el kilometraje del vehículo aumentó un 16%, la Potencia de salida aumentó seis veces y el costo disminuyó un 14%.
El CEO de Tesla, Mask, ha dicho que la batería es un “gran avance” tecnológico que permitirá a su empresa producir vehículos eléctricos por valor de 25.000 dólares.
Cómo puede la batería entrar en producción en masa, se ha convertido en el Centro de atención del mundo exterior. Anteriormente, el rendimiento ha sido uno de los mayores problemas que ha plagado la producción de 4680 baterías, y Tesla ha buscado socios en todo el mundo para producir 4680 baterías cilíndricas. Además de Panasonic, LG Energy de Corea del Sur, Samsung SDI y las empresas chinas de baterías de energía están acelerando el diseño de la batería.
A finales de 2021, Panasonic United Sony anunció que la tasa de rendimiento de las baterías 4680 había aumentado del 20% anterior al 80%, lo que podría ser la base de las afirmaciones de Panasonic de que la producción de prueba se realizaría este año.
Con los planes de construcción de Matsushita revelados, el tiempo de producción de 4680 baterías puede estar cerca.
revolver trillones de pistas
Cuando Panasonic logra una producción masiva de 4680 baterías, otros jugadores en el circuito de baterías de energía probablemente empezarán una nueva ronda de competencia.
Pero en la actualidad, si la producción de 4680 baterías se puede lograr sin problemas de acuerdo con el plan, Panasonic, puede ser una “guerra de la vida y la muerte”.
Porque, para el mundo exterior, la batería 4680 es el punto clave que Matsushita está de vuelta. En los últimos años, la posición de Panasonic en la matriz de compras de Tesla ha ido de mal en peor, desde el primer proveedor único hasta la participación de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , LG New Energy.
Según los datos de la investigación SNE, la capacidad instalada mundial de baterías de energía en 2021 fue de aproximadamente 296,8 GWh, un aumento del 102,18% con respecto al a ño anterior. Entre ellos, entre las empresas top10, las empresas de baterías ocupan 6 puestos, y la cuota de mercado mundial alcanza el 32,6%, ocupando el primer lugar constantemente, aumentando 8 puntos porcentuales año tras año; En segundo lugar, LG New Energy, con una cuota de mercado del 20,3%, Panasonic cayó al tercer lugar, con una cuota de mercado mundial del 12,2%, una disminución de aproximadamente 6 puntos porcentuales en comparación con el a ño anterior.
Ya en 2016, Panasonic era el líder absoluto en el mercado mundial de baterías de energía, ocupando una vez el 40% del mercado. En la actualidad, la División de baterías secundarias de Panasonic representa sólo el 5% de los ingresos totales de la empresa, y la falta de control de costos, lo que a menudo conduce a una pérdida de negocio de baterías.
Para el cierre del 4 de marzo, el valor de mercado más reciente de Panasonic era de 2,6 billones de yenes ($142.2 mil millones), mientras que el valor de mercado más reciente de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Los analistas dicen que Panasonic está decidido a invertir miles de millones de dólares en la construcción de una Plant a en los Estados Unidos y tiene grandes esperanzas en una batería de 4680 que necesita desesperadamente revertir la caída.
Mientras tanto, los jugadores de segunda línea en el mercado de baterías China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) \\ \\
En la actualidad, las empresas de baterías como bike Battery, Eve Energy Co.Ltd(300014) y Honeycomb Energy
El científico jefe de bick, Lin jianji, dijo que bick está trabajando con los clientes en el desarrollo de aplicaciones de baterías cilíndricas grandes de oído completo, 4680 se espera que comience la producción en masa en 2023 y tome la iniciativa en el mercado de vehículos eléctricos.
Además, los modelos 4680 y 4695 están dispuestos en Eve Energy Co.Ltd(300014) \\
Un archivo de peso pesado
Después del viernes pasado, un documento de política sobre el nuevo circuito de energía también llamó la atención del mercado.
El Ministerio de Ciencia y tecnología y otros nueve departamentos publicaron el “14º plan quinquenal de cooperación científica y tecnológica entre el este y el oeste”, en el que se proponía crear una base industrial de Lagos de sal de clase mundial. Profundizar la cooperación entre Qinghai y Tianjin, Shandong, Anhui, Chongqing, etc., mejorar el mecanismo de innovación colaborativa de la industria de los lagos de sal aguas arriba y aguas abajo, mejorar la tecnología de explotación e industrialización de alto valor de los recursos de potasio, magnesio y litio en los lagos de sal, mejorar la capacidad de innovación y desarrollo de las empresas químicas de los lagos de sal y promover la construcción de Lagos de sal digitales e inteligentes. Acelerar el desarrollo de clusters industriales innovadores de la economía circular característica de la industria química de Haixi Salt Lake y mejorar la competitividad de la industria de Salt Lake.
En el plan también se proponía apoyar a las zonas nacionales de alta tecnología de Kunming, Yuxi y Chuxiong de la provincia de Yunnan y a las zonas nacionales de alta tecnología de Beijing Centergate Technologies (Holding) Co.Ltd(000931) \\ Construir una zona de aglomeración de innovación y desarrollo de la industria característica para apoyar a Yunnan en la construcción de la “capital fotovoltaica mundial”.
Desde el punto de vista de la política, la nueva pista de energía sigue siendo una buena política, especialmente en los recursos de litio, fotovoltaica y otros campos, se puede prever que en el futuro, la prosperidad de la nueva pista de energía se mantendrá.
Desde el punto de vista del mercado, el precio del litio sigue aumentando, de acuerdo con los datos publicados por Shanghai Ganglian E-Commerce Holdings Co.Ltd(300226) \\ El hidróxido de litio aumentó entre 6.000 y 7.000 Yuan / tonelada; El cobalto electrolítico aumentó 3.200 Yuan / tonelada.
Según el cálculo de MINMETALS Securities, se espera que la demanda mundial de recursos de litio alcance las 750000 toneladas de LCE y que la oferta adicional sea de unas 180000 toneladas de LCE, lo que podría satisfacer la demanda adicional de terminales mundiales en teoría. Sun jingwen, asistente del Director del Instituto de valores de Minmetals, dijo que la cadena industrial tiene un efecto de reserva, especialmente este a ño, la expansión de la producción de fosfato férrico de litio, materiales ternarios, los fabricantes necesitan preparar el inventario de la Fundación, teniendo en cuenta la tendencia de los precios también se preparará tanto como sea posible.
