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Hualing, reportero del Diario de Ciencia y tecnología
El 3 de marzo, con el fin de mejorar aún más la estructura espacial y la distribución funcional de la infraestructura, Beijing publicó el “14º plan quinquenal de desarrollo de la infraestructura de Beijing”.
El Director Adjunto de la Comisión Municipal de desarrollo y Reform a de Beijing presenta ahora que el plan propone construir un sistema de infraestructura urbana moderno con un sistema completo, alta eficiencia, practicidad, verde inteligente, seguridad y fiabilidad, y organizar 20 tareas en 5 aspectos. Para 2025, se formará el marco principal de la aglomeración urbana de clase mundial, con la capital como núcleo.
Los datos muestran que la inversión acumulada en infraestructura de Beijing durante el 13º plan quinquenal es de más de 1,2 billones de yuan, 1,4 veces superior a la del 12º plan quinquenal. Un gran número de proyectos de infraestructura se han completado y puesto en funcionamiento, y la capacidad de carga integrada de la infraestructura ha mejorado constantemente. El plan aclara los principales objetivos del 14º plan quinquenal, centrándose en el transporte, el agua, la ecologización, la energía y otros aspectos de la tarea de construcción en los próximos cinco años.
Entre ellos, en el desarrollo del transporte, el plan propone la construcción preliminar de Beijing Tianjin Hebei City Group 2 – hour Traffic Circle y Beijing Metropolitan Area 1 – hour Travel Circle, toda la ciudad Rail Transit (including Suburban Railway) kilometraje total a 1600 km, Autopista kilometraje total a 1300 km, Suburban Railway Operation kilometraje a 600 km. Mientras tanto, la proporción de viajes de 45 minutos en el Centro de la ciudad de Beijing llegará al 60%.
En el curso del desarrollo de los asuntos hídricos, el plan propone que, al final del 14º plan quinquenal, el consumo total de agua por unidad de área en Beijing se reduzca a menos de 10 metros cúbicos por cada 10.000 yuan, el consumo anual total de agua para la producción y la vida se controle a menos de 3.000 millones de metros cúbicos, y la producción anual de agua subterránea se reduzca a unos 1.400 millones de metros cúbicos. Yi Feng, Director Adjunto de la Oficina Municipal de agua de Beijing, dijo que la tasa de cumplimiento de la ciudad esponja en la zona de construcción de la ciudad alcanzará más del 40 por ciento, el área principal de la ciudad para lograr la limpieza dinámica de los puntos de agua, para resolver el problema de “ver el Mar en la ciudad”.
En cuanto a la jardinería, la tasa de cobertura forestal de Beijing alcanzará el 45%; La cobertura del radio de servicio de 500 metros del parque verde alcanza el 90%; La zona verde del parque per cápita en la zona construida de la ciudad alcanza los 16,7 metros cuadrados; La reserva forestal de toda la ciudad es de 34,5 millones de metros cúbicos; The Annual Carbon sink of Forestland Green Land is 10 million tons.
En cuanto al consumo de energía y el modo de desarrollo, el plan propone esforzarse por el período del 14º plan quinquenal, el consumo total de energía se controla en 80,5 millones de toneladas de carbón estándar, y las emisiones totales de dióxido de carbono se reducen constantemente después de alcanzar el pico. La proporción de viajes verdes en el Centro de la ciudad alcanzó el 76,5%, y el consumo de energía renovable representó más del 14,4%.
En el presente documento se indica que el plan cumple plenamente los requisitos de “formar un sistema funcional de infraestructura de la capital que esté razonablemente avanzado, interconectado y satisfaga las necesidades futuras” y que aumente la proporción de viajes de 45 minutos en el Centro de la ciudad desde la perspectiva de la percepción de la población. Al mismo tiempo, se hace hincapié en las características y los requisitos de las etapas de desarrollo de la capital, como el “desarrollo de la reducción de la cantidad” y el “desarrollo ecológico con bajas emisiones de carbono”, a fin de garantizar un mejor funcionamiento de la capital y un desarrollo económico y Social de alta calidad Mediante una infraestructura de mayor calidad.
