Li shufu, representante del Congreso Nacional del pueblo y Presidente del Grupo Geely Holdings, dijo el 2 de marzo que el núcleo del desarrollo futuro de la industria automotriz es la electrificación y la inteligencia, la necesidad de promover la interacción hombre - máquina, la conducción automática y el desarrollo de la tecnología energética. Li shufu sugirió que se mejorara la construcción del sistema de intercambio de energía de los vehículos eléctricos, se acelerara la normalización y generalización del modo de intercambio de energía y se promoviera la aplicación de los vehículos de metanol.
Se sugiere aumentar la construcción del sistema de conmutación de vehículos eléctricos.
Li shufu dijo que en la actualidad, China promueve vigorosamente el desarrollo de nuevos vehículos energéticos, el impulso es fuerte. Las estadísticas del Ministerio de Seguridad Pública muestran que, a finales de 2021, el número total de automóviles de propiedad de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) \\ Entre ellos, el número de vehículos eléctricos puros es de 6,4 millones, lo que representa el 81,63% del total de vehículos de nueva energía.
La carga y el cambio de energía se han convertido en el principal modo de recarga de energía de los vehículos eléctricos. Li shufu sugirió que se aclararan las disposiciones pertinentes sobre la construcción de centrales eléctricas, la tierra y la aprobación de la construcción, y que las disposiciones anteriores se incorporaran en el sistema nacional de normas de gestión del mercado. Se sugiere que el Gobierno abra el acceso a los recursos de estacionamiento público y optimice la asignación de recursos de tierras de manera eficaz y razonable. Optimizar el proceso de aprobación de la nueva instalación de alta tensión (aumento de la capacidad) de los proyectos de conversión de energía, cumplir los requisitos del plazo de presentación de informes de compresión, abrir un sitio para múltiples hogares y acelerar el ciclo de construcción.
Li shufu mencionó que para seguir mejorando las políticas y reglamentos relacionados con el cambio de tipo de vehículo eléctrico, el establecimiento de un sistema exclusivo de certificación de anuncios para el cambio de tipo de vehículo eléctrico, la formación de la separación del Vehículo eléctrico y la certificación separada de la batería. Al mismo tiempo, seguir mejorando el sistema nacional de trazabilidad de los vehículos de nueva energía, de acuerdo con el modo de separación de la electricidad del vehículo para optimizar la adaptabilidad (como el seguro de separación de la electricidad del vehículo).
Li shufu también sugirió acelerar la estandarización y generalización del modo de conmutación. Promover la normalización de los protocolos de software y hardware de la interfaz de conmutación, y establecer normas recomendadas para 2 - 3 tipos de interfaces avanzadas. El mecanismo, la forma y la compatibilidad de la central eléctrica de sustitución se restringen de manera normalizada, lo que da prioridad a la recomendación de la central eléctrica de sustitución con tecnología avanzada. Promover la normalización de los paquetes de baterías de conmutación, de modo que puedan intercambiarse entre diferentes empresas de vehículos, diferentes centrales eléctricas de conmutación y diferentes usuarios.
Se sugiere que el metanol se aplique ampliamente en los automóviles.
En cuanto a la promoción del desarrollo ecológico de la neutralización del carbono en el ámbito del transporte, Li shufu sugirió que se popularizara y aplicara ampliamente el automóvil de metanol, que se incorporara en el sistema de desarrollo y la gestión del automóvil de nueva energía, que se prestara el mismo apoyo normativo al automóvil de metanol y al automóvil de nueva energía, que impulsara a más empresas a invertir en la investigación y el desarrollo del automóvil de metanol y acelerara la realización de la neutralización del carbono en el ámbito del transporte.
El Ministerio de Industria y tecnología de la información publicó el "14º plan quinquenal de desarrollo industrial ecológico", que incluye oficialmente el metanol en los productos ecológicos, y propone promover el metanol y otros vehículos de combustible alternativo. Li shufu señaló que, en la actualidad, en el ámbito del transporte por vías navegables, China y el extranjero han iniciado plenamente el desarrollo de buques de metanol para guiar a la industria naviera a lograr la neutralización anticipada del carbono. Se han establecido normas técnicas relativas a las leyes, directrices, diseño, construcción e inspección de los buques de combustible de metanol en China, y se ha prestado apoyo especial a los buques inteligentes verdes de metanol y al desarrollo de motores de metanol marinos, y los astilleros pertinentes han iniciado la construcción de buques de combustible de metanol.
Li shufu dijo que el desarrollo de automóviles de metanol en China tiene más de 40 años de historia. Como combustible con bajas emisiones de carbono y oxígeno, el metanol tiene las características de alta eficiencia de combustión, emisiones limpias y propiedades verdes renovables, y es líquido a temperatura y presión normales, por lo que es más seguro y conveniente almacenar, transportar y utilizar otras fuentes de energía nuevas y limpias. Al mismo tiempo, la amplia gama de fuentes de producción de metanol, el enorme volumen económico y el desarrollo sostenible de toda la cadena industrial son opciones importantes para construir la futura energía verde.
