Recientemente, el Ministerio de transporte publicó la “circular sobre la expansión activa de la inversión efectiva en transporte”, desplegando un buen trabajo en 2022 para ampliar la inversión efectiva en transporte, para lograr “un buen comienzo” y “un comienzo estable”. Entre ellos, incluida la aceleración de la construcción de la infraestructura vial, la aceleración de la construcción de la infraestructura de transporte de agua, la aceleración de la construcción de la infraestructura de transporte verde con bajas emisiones de carbono y otras tareas importantes. La reducción de las emisiones de carbono en el transporte se centrará en la optimización de la estructura del transporte, la promoción y aplicación de equipos de ahorro de energía y bajas emisiones de carbono, los viajes verdes con bajas emisiones de carbono y el uso intensivo de los recursos.
El tránsito ferroviario urbano se refiere a las instalaciones de transporte público con líneas fijas, vías fijas, vehículos de transporte e instalaciones de servicio, a saber, metro, Tren ligero, vehículos eléctricos ferroviarios, etc. Los datos del Ministerio de transporte muestran que en enero de 2022, 31 provincias (regiones autónomas, municipios directamente dependientes del Gobierno central) y el cuerpo de producción y construcción de Xinjiang abrieron un total de 51 ciudades para operar 270 líneas de tránsito ferroviario urbano, kilometraje operativo de 8.759 kilómetros.
Según las estadísticas del Tesoro de datos del Securities Times, en 2021, el beneficio neto aumentó más del 50% año tras año en concepto de transporte ferroviario, 13 acciones se duplicaron, y el beneficio neto aumentó en más del 250%. En promedio, 21 acciones aumentaron un 7,28%, mejor que el mercado en el mismo período. Siete acciones subieron más del 10 por ciento, con Shanghai Huahongjitong Smart System Co.Ltd(300330) El mayor En cuanto a la valoración, la relación precio – beneficio de las dos últimas acciones es inferior a 20 veces.
La popularización y aplicación de equipos de ahorro de energía con bajas emisiones de carbono también es uno de los puntos de partida de la reducción de las emisiones de carbono en el transporte.
Anteriormente, la Comisión Nacional de desarrollo y reforma y otros departamentos publicaron conjuntamente las “opiniones sobre la aplicación de la mejora de la capacidad de apoyo a los servicios de infraestructura de carga de los vehículos eléctricos” y propusieron que, al final del “Decimocuarto plan quinquenal”, la capacidad de apoyo a la carga de los vehículos eléctricos En China se mejorara aún más y se formara un sistema de infraestructura de carga con un avance moderado, un diseño equilibrado y una alta eficiencia inteligente. Puede satisfacer la demanda de carga de más de 20 millones de vehículos eléctricos.
Shanghai anunció recientemente un aumento en la construcción de instalaciones de carga y conmutación. El 24 de febrero, el sitio web oficial del Gobierno Municipal de Shanghái publicó las “opiniones de implementación sobre la promoción de la construcción de la infraestructura de recarga y conmutación de energía en Shanghái” (en adelante, las “opiniones”) para los puntos de enchufe de recarga y conmutación de energía en Shanghái, desde todos los Aspectos del despliegue relacionado. En el dictamen se señala que la ciudad de Shanghai formará una red de carga urbana moderadamente avanzada para satisfacer las necesidades de carga de más de 1,25 millones de vehículos eléctricos para 2025, con una relación de pila de vehículos no superior a 2∶ 1. El dictamen entrará en vigor el 1 de marzo de 2022.
According to the Traffic Administration Bureau of the Ministry of Public Security, at the end of 2021, the ownership of China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Según la Asociación China de la industria automotriz, en 2021 se vendieron 3.521000 nuevos vehículos energéticos, se añadieron 937000 nuevos vehículos a la infraestructura de carga y se añadieron 1: 3.7 nuevos vehículos apilados, lo que dio lugar a un aumento de la contradicción entre la oferta y la demanda. Se prevé que en los próximos cinco años el mercado de la recarga de automóviles mantendrá la carga como principal y la sustitución como complemento, pero se espera que el crecimiento del modo de sustitución se fortalezca significativamente. Se espera que el mercado de Operaciones de conmutación de China alcance los 60.500 millones de yuan en 2025 y que el mercado de Operaciones de carga alcance los 173000 millones de yuan.
Data Treasure Statistics, Charge – to – power Concept stock, with Performance Express or Forecast medium Calculation, 18 shares in 2021 net profit Double. Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) \\ Zhongyeda Electric Co.Ltd(002441) , Shanghai Qifan Cable Co.Ltd(605222) , Tbea Co.Ltd(600089) \\
