Las ventas mensuales de las tres nuevas fuerzas de fabricación de automóviles de China se han vuelto cada vez más frecuentes, y la fluctuación de la capacidad de producción se ha convertido en un factor clave.
Los datos de entrega de febrero se publicaron según lo previsto. Entre ellos, wei lai entregó 6.131 vehículos, un aumento del 9,9% con respecto al a ño anterior, una disminución de más del 36% con respecto al mes anterior; Xiaopeng entregó 6.225 vehículos, un aumento del 180% con respecto al a ño anterior, una disminución del 52% con respecto al mes anterior; Ideal para entregar un total de 8.414 vehículos, un aumento del 265,8% en comparación con el a ño anterior, una disminución del 31% en comparación con el trimestre.
Aunque las entregas de los tres fabricantes de automóviles siguen aumentando año tras año, han disminuido mes tras mes. El coche ideal lidera la carrera temporalmente, el coche Xiaopeng cae más obviamente, el coche Weilai crece año tras año para dejar atrás.
El bloqueo de la producción es un factor directo que influye en la fluctuación de las ventas. Xiaopeng o la base de Zhaoqing se ve afectada por la reforma técnica, la Empresa dijo en el anuncio, a finales de enero a principios de febrero de 2022 vacaciones de año nuevo chino, la empresa completó la mejora técnica de la base de Zhaoqing, esta mejora técnica ayudará a la empresa a acelerar la entrega de un gran número de pedidos en mano. Idealmente, la producción se ve afectada por factores como el Festival de primavera, la epidemia de Suzhou y la escasez de algunos componentes.
Para wei lai, un factor especial es que el lanzamiento de nuevos modelos puede conducir a una desviación de las ventas. Como Weilai NT2. Plataforma 0 el primer producto, el sedán mediano y grande et7 comenzará a entregar el 28 de marzo.
Ver el rendimiento específico de cada modelo, Weilai es6 es el modelo principal, la entrega de 3.309 en febrero, además de es8 y ec6 entrega 1.084 y 1.738 respectivamente. Xiaopeng P7 se ha convertido en un fuerte contribuyente a las ventas, entregando 3.537 vehículos en febrero, las series P5 y G3 / g3i entregan 2.059 vehículos y 629 vehículos, respectivamente. Idealmente, sólo hay un modelo a ñadido ideal uno, y el Presidente de la compañía, Li, dijo en una reciente conferencia telefónica de ganancias que cubrirá más de 200000 a 500000 productos en el rango de precios para 2025.
Desde el punto de vista de la capacidad, las tres nuevas fuerzas de fabricación de automóviles han entrado en la fase de expansión activa de la producción. En la actualidad, la capacidad de producción anual de la fábrica que coopera con jianghuai es de 120000 unidades, que se ampliará a 240000 unidades en el primer semestre de este año. La segunda planta de Hefei Xinqiao comenzará la producción en el tercer trimestre de este año, con una capacidad anual estimada de hasta 300000 vehículos.
Las tres bases de producción de automóviles Xiaopeng se encuentran en Zhaoqing, Guangzhou y Wuhan. Entre ellos, la fábrica de Zhaoqing ha alcanzado una capacidad mensual de 10.000 vehículos en 2021; La construcción de la base de producción de Guangzhou ha comenzado, con una capacidad prevista de 100000 vehículos, que se espera que entre en funcionamiento en el tercer trimestre de 2022; La construcción de la base de producción de Wuhan también ha comenzado. Después de que la base de producción de Wuhan entre en funcionamiento, Xiaopeng tendrá una capacidad de producción anual de más de 300000 vehículos.
Ideal Automobile tiene dos fábricas en la actualidad, la capacidad anual de la fábrica de Changzhou es de 100000 unidades, la fábrica de Beijing en octubre de 2021 comenzó oficialmente la construcción, y planea poner en funcionamiento en 2023, la capacidad anual prevista es de 100000 unidades. Además, la empresa reveló en su informe anual que construiría una tercera fábrica en la nueva zona de Liangjiang de Chongqing.
En la actualidad, el factor limitante que afecta a la capacidad de producción de automóviles es el suministro de componentes clave, como chips y baterías. En respuesta a la cuestión del suministro de chips, el Viceministro de Industria y tecnología de la información Xin Guobin dijo recientemente que, a partir de la supervisión de las principales empresas de automóviles, aunque la escasez de suministro de chips de automóviles se ha ido reduciendo gradualmente, pero en comparación con la demanda de vehículos completos y las empresas de piezas de repuesto y el plan de producción, todavía hay una brecha. Dado que las principales empresas de chips de todo el mundo han aumentado la producción y el suministro de chips de automóviles, la nueva capacidad de producción también se liberará este año, la capacidad de suministro de algunos productos de chips de China también está aumentando gradualmente, se espera que la situación del suministro de chips de automóviles siga mejorando.
En cuanto a las baterías de energía, los fabricantes de baterías han lanzado planes de expansión de la producción, pero el aumento de los precios de los recursos no sólo puede exprimir el margen de beneficio aguas abajo. El precio medio de la batería de carbonato de litio hoy es de 495000 yuan por tonelada, un aumento en comparación con el día anterior y varias veces más que el año pasado, según Xin.
