El 28 de febrero, el Viceministro de Industria y tecnología de la información, Xin Guobin, dijo en una conferencia de prensa organizada por el Estado que este a ño se centrará en satisfacer las necesidades de producción de baterías de energía, acelerar moderadamente el progreso del desarrollo de los recursos de litio de China, combatir el acaparamiento, el Aumento de los precios y otras prácticas de competencia desleal. Al mismo tiempo, mejorar el sistema de reciclado de baterías de energía, apoyar el desmontaje de alta eficiencia, la reutilización y otras tecnologías clave, mejorar continuamente la relación de reciclado y la eficiencia de la utilización de los recursos.
“Un circuito de 100 mil millones de dólares está abierto.” Ding bingzhong, socio de activos de 1898 y Doctor en finanzas de Xi ‘an Jiaotong University, dijo a Securities Daily que el reciclaje y la eliminación de baterías de litio se han vuelto extremadamente urgentes con la popularización de nuevos vehículos energéticos. “En el contexto de un aumento continuo de la carga de la batería de energía, las baterías de los vehículos de nueva energía que se han vendido se desguazarán gradualmente, y la cantidad de desmantelamiento de la batería en el futuro puede formar una escala más grande”.
El mercado de 100000 millones de yuan está abierto.
Según los datos del Ministerio de Industria y tecnología de la información, las ventas anuales de automóviles Chinos aumentaron de 507000 en 2016 a 1.367000 en 2020 durante el 13º plan quinquenal, con una tasa media de crecimiento anual del 28%. El año pasado, la producción y las ventas alcanzaron 3.545000 y 3.521000 vehículos, respectivamente, lo que representa un aumento de 1,6 veces en comparación con el a ño anterior, ocupando el primer lugar en el mundo durante siete años consecutivos, con una promoción acumulada de más de 9 millones de vehículos.
“En la era de los nuevos vehículos energéticos, al mismo tiempo, un gran número de baterías retiradas de los vehículos cómo lidiar con la necesidad de enfrentar un problem a. Ding bingzhong dijo.
Según el informe de investigación, el electrodo positivo de la batería de energía contiene metales pesados, lo que dará lugar a la infiltración de metales pesados en el suelo. Los componentes del electrolito o sus productos de conversión, como liasf 6, DME, metanol, ácido fórmico, etc., son sustancias tóxicas y nocivas, algunas sustancias son muy corrosivas.
Se considera que el reciclado de baterías de energía es un proceso necesario en la actual tendencia a la protección del medio ambiente y que el reciclado es imperativo.
En opinión de Ding bingzhong, esto no es sólo una cuestión de protección del medio ambiente, “en el contexto del aumento de los precios de las materias primas de las baterías de litio, el reciclado de las baterías de energía retiradas se ha prestado cada vez más atención”.
El 28 de febrero, el Ministerio de Industria y tecnología de la información y otros ministerios mencionaron por tercera vez el reciclado de baterías de energía.
Se entiende que las baterías de níquel – hidrógeno contienen 35% de níquel, 4% de cobalto, 1% de manganeso y 8% de elementos de tierras raras, las baterías de fosfato de hierro – litio contienen 1% de litio, las baterías ternarias contienen 12% de níquel, 5% de cobalto, 7% de manganeso y 1% de litio.
Li yuke, Ingeniero Senior del Centro de investigación de tecnología automotriz de China, dijo en un informe de investigación sobre el reciclaje de baterías de energía que los turismos de nueva energía tienen una vida útil de 4 a 6 a ños. Supongamos que la vida útil de la batería China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) \\
También se prevé que el mercado de reciclado de baterías alcance los 108900 millones de yuan en 2030, de los cuales el 84% corresponde a baterías eléctricas. Se ha abierto un mercado de cientos de miles de millones de dólares.
Diseño de la playa de la empresa
En la actualidad, las baterías de vehículos eléctricos retiradas del mercado tienen dos corrientes principales: la utilización en cascada y el desmontaje y la recuperación.
El informe de investigación señala que en los últimos a ños, los requisitos de recuperación de China son cada vez más estrictos, y hasta la fecha se han establecido normas más completas sobre la tasa de recuperación, en las que la tasa de recuperación de metales de níquel, cobalto y manganeso es del 98%, la tasa de recuperación de litio no es inferior al 85% en 2016 y la tasa de recuperación de metales valiosos, como las tierras raras, no es inferior al 97%.
En la plataforma interactiva de inversión se reveló que el proceso de recuperación de cobalto, manganeso y níquel en la industria está maduro, con una tasa media de recuperación de más del 90%.
“Con el aumento de los precios de las materias primas de las baterías de litio, incluso la mina de litio – níquel con desviación de las condiciones de explotación tiene un cierto valor de desarrollo, incluida la utilización en cascada de las baterías de litio, el valor del desmontaje, la recuperación y la reutilización, y el sistema de precios de la utilización de” desechos “también tiene una cierta ruta de realización orientada al mercado.” Qi haishen, Presidente de Beijing teyi Sunshine New Energy Technology Co., Ltd., dijo a Securities Daily en una entrevista.
Según el informe de investigación, la política de reciclado de baterías de energía se ha publicado con alta frecuencia en los últimos dos años, las normas de la industria se han publicado continuamente y el grado de normalización se ha mejorado continuamente, lo que garantiza la Liberación del espacio de mercado de la industria.
Entre las empresas que cotizan en bolsa con acciones a, las empresas como Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) \\ \\ \\ \\
0 Gf Securities Co.Ltd(000776) Si se completa la línea de producción de reciclaje de baterías, estos fabricantes se convertirán en los principales jugadores en la fase inicial de desarrollo.
“El siguiente paso es mejorar continuamente el proceso tecnológico para reducir el costo y el nivel de utilización integral de los recursos, y luego lograr el máximo uso de los recursos. Dijo Qi Hai Shen.
