Revisión del seguimiento
El índice SSE cayó un 0,30% el 13 de octubre, el CSI 300 bajó un 0,84%, el GEM Composite subió un 0,80% y el CSI 1000 un 0,96%. La clasificación de la industria primaria de Shenwan 31, relacionada con la tecnología y la fabricación son equipos eléctricos, protección del medio ambiente, electrónica, comunicaciones, maquinaria y equipos, automoción, defensa y militar, fabricación ligera, medios de comunicación, petróleo y petroquímica, informática, electrodomésticos y otros 11 índices primarios.
La cadena de la industria de la tecnología y el equipamiento inteligente que interviene en la clasificación de la industria primaria de 11 Shen Wan, los tres primeros sectores son la informática, las comunicaciones y la industria de la defensa se lograron un 2,67%, un 1,05% y un 0,88% al alza o a la baja; los tres últimos sectores son el equipamiento energético, la electrónica y la maquinaria y el equipamiento se lograron un -0,37%, un 0,13% y un 0,25% al alza o a la baja.
En el sector de la informática, hoy hay 19 valores al alza y ninguno a la baja. Los tres primeros valores fueron Hunan Creator Information Technologies Co.Ltd(300730) , Zhongke Jiangnan y Beijing Certificate Authority Co.Ltd(300579) , que subieron o bajaron un 20,02%, un 20,00% y un 13,89% respectivamente; los tres últimos valores fueron Tansun Technology Co.Ltd(300872) , Szzt Electronics Co.Ltd(002197) y Dnake (Xiamen) Intelligent Technology Co.Ltd(300884) , que subieron o bajaron un -6,81%, un -3,59% y un -3,50% respectivamente.
Hoy hubo una acción que subió y otra que bajó en el sector de equipos de energía. Los tres primeros valores fueron Jiangyin Hengrun Heavy Industries Co.Ltd(603985) y Sineng Electric Co.Ltd(300827) , que subieron o bajaron un 15,84%, un 9,99% y un 8,89% respectivamente; los tres últimos fueron Levima Advanced Materials Corporation(003022) , Shanghai Moons’ Electric Co.Ltd(603728) y Shanghai Aiko Solar Energy Co.Ltd(600732) , que subieron o bajaron un -9,94%, un -6,59% y un -6,05% respectivamente.
Hoy en día el mercado de la informática, las comunicaciones y otros sectores de la tecnología de la información se desempeñan mejor, la seguridad de los datos, la creación de cartas y Huawei Kunpeng y otros sectores de concepto encabezó la subida, este rebote todavía debe ser posicionado como un rebote de sobreventa, hoy puede ser la rotación de rebote de la placa de sobreventa. Hay que observar la sostenibilidad de este rebote, la altura del rebote todavía no es demasiado optimista, pero para el mercado, obviamente propicia el alivio del pesimismo del mercado.
Noticias del sector
Los pedidos de cámaras para coches se han programado para 4 meses después de que el espacio de crecimiento de la industria sea amplio (Agencia de Noticias Cai Lian)
Con la aceleración de la inteligencia del automóvil, en red, la cámara del coche comenzó a ser ampliamente utilizada en la conducción inteligente, la cabina inteligente y otras partes, con el fin de proteger mejor la seguridad de los conductores y pasajeros que conducen. Hoy en día, cada vez más personas toman el número de cámaras del coche como un elemento de referencia importante a la hora de comprar un coche. Shenzhen una empresa de producción de cámaras de automóviles persona responsable dijo a los periodistas, los pedidos han estado en un estado de saturación, en agosto ha sido el orden de diciembre terminado, el aumento de las ventas de cámaras de automóviles en los últimos dos años son alrededor del 40% por año.
Los conocedores de la industria dijeron que con la continua madurez de la tecnología de conducción autónoma, el número de coches inteligentes de nivel L3 equipados con cámaras de coche ha llegado a más de 8, se espera que los futuros coches inteligentes de nivel L4, L5 lleguen a 15, la aplicación de las cámaras de coche es un espacio muy amplio. Las agencias señalaron que la cámara del coche como el sensor central de la capa de percepción ADAS, se beneficiará de la penetración de la actualización de ADAS, para lograr el volumen de precio, el espacio de crecimiento es amplio, se espera que 20252030 el mercado de módulos de cámara de coche llegará a 92,2 / 164,5 mil millones de yuanes, 20212025 tasa de crecimiento anual compuesto promedio de 19,4%.
Shanghái: reforzar la promoción y aplicación de los vehículos eléctricos puros para que representen más del 50% de las nuevas compras individuales en 2025 (Agencia de Noticias Cai Lian)
El 13 de octubre, Shanghái celebró una rueda de prensa del gobierno municipal, a la que asistieron Zhang Wei, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido y vicealcalde, Yu Fulin, director de la Comisión Municipal de Transportes, Wang Huajie, subdirector de la Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma, Tang Wenkan, subdirector de la Comisión Municipal de Información Económica, Zhang Yuxin, subdirector de la Oficina Municipal de Planificación y Recursos, y Ji Yingqiu, subjefe de la Jefatura de Policía de Tráfico de la Oficina Municipal de Seguridad Pública, para presentar la nueva ronda del “Libro Blanco del Desarrollo del Transporte de Shanghái” y responder a las preguntas de los periodistas.
Un reportero preguntó, Shanghai está promoviendo vigorosamente la transformación digital de la ciudad y la innovación verde de bajo carbono, el transporte como una de las áreas importantes, ¿cómo promover aún más la integración del transporte y la tecnología digital, la nueva tecnología de la energía para promover el desarrollo del transporte y otras industrias de mayor calidad?
Tang Wenkan presentó que, con la digitalización y el bajo nivel de emisiones de carbono como objetivo, Shanghái construirá de forma integral un sistema de transporte inteligente y ecológico.
En el ámbito de la digitalización, uno de ellos es promover la construcción de la cooperación vehículo-carretera. En la actualidad, la ciudad ha abierto 1.299 kilómetros de carreteras de prueba de vehículos conectados a la red inteligente; se han completado 110 kilómetros de carreteras de colaboración entre vehículos y se añadirán 280 kilómetros en un futuro próximo, y la tasa de colaboración entre vehículos y carreteras troncales alcanzará el 100% en áreas clave como Jiading Anting, la Zona de Integración de la Industria-Ciudad de Lingang, Shanghai Jinqiao Export Processing Zone Development Co.Ltd(600639) , etc., y se construirán más de 10 proyectos de colaboración entre “vehículo, carretera, red y nube”, como el autobús no tripulado y la entrega no tripulada. La segunda es acelerar la implantación de terminales de vehículos inteligentes en red.
En segundo lugar, acelerar el desarrollo de terminales de vehículos inteligentes conectados a la red. Para 2025, nos esforzaremos por construir más de tres marcas con la identidad de Shanghái, crear más de 10 productos explosivos y alcanzar un valor de producción de 500000 millones de yuanes; la proporción de vehículos nuevos con conducción autónoma asistida (L3) superará el 70%; la tecnología de conducción autónoma avanzada (L4) se aplicará en la logística y el transporte, el saneamiento y el transporte de pasajeros.
En tercer lugar, la integración de los servicios de transporte, profundizar en la construcción del sistema de viajes como servicio (MaaS), promover la integración de los “tres códigos”, a saber, el “código Shen”, el “código de autobús” y el “código de metro”, proporcionar servicios de “un código para el transporte público” para el público, y ampliar gradualmente a los negocios, los viajes y la cultura, etc. La plataforma de información sobre aparcamientos públicos de la ciudad ha sido mejorada para conseguir servicios de aparcamiento de “una red para todos”, con acceso a 4.700 aparcamientos y 1 millón de plazas públicas en la ciudad, y está previsto que cubra todos los hospitales terciarios municipales a finales de año. También mejorará la experiencia del público en escenarios como la reserva de aparcamiento en hospitales, el uso compartido de la comunidad y el aparcamiento inteligente. Se está promoviendo la aplicación de “llamar a un taxi con un solo toque” para ayudar a las personas mayores a llamar a un taxi. Se han completado 500 puntos y se mejorará el diseño.
En cuarto lugar, reforzaremos las salvaguardias institucionales, introduciremos normas y promoveremos el funcionamiento comercial de prueba de los vehículos inteligentes de alta autoconducción en escenarios específicos; apoyándonos en las ventajas legislativas de Pudong, promoveremos el funcionamiento comercial gradual de los vehículos sin conductor en áreas específicas.
En el campo de la baja carbonización, en primer lugar, seguiremos promoviendo el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía. Para 2025, se espera que la producción anual de vehículos de nueva energía de Shanghái supere los 1,2 millones de unidades, y el valor de la producción de vehículos de nueva energía superará los 350000 millones de yuanes, lo que supondrá más del 35% de la producción de automóviles de la ciudad.
En segundo lugar, reforzar la promoción y aplicación de los vehículos de nueva energía, para que en 2025 la proporción de vehículos eléctricos puros entre los vehículos nuevos adquiridos por particulares supere el 50%, y la proporción de vehículos de nueva energía en autobuses y taxis de crucero supere el 80%; promover la demostración y aplicación de las pilas de combustible de hidrógeno en el transporte público y el saneamiento, y esforzarse por alcanzar los 10.000 vehículos en 2025.
En tercer lugar, mejorar el apoyo a la infraestructura, mejorar la escala, la calidad de la operación y la conveniencia del servicio de las instalaciones de carga y conmutación, y construir 760000 pilas de carga y 300 estaciones de conmutación en 2025, con la proporción de vehículos a las pilas no superior a 2:1; avanzar moderadamente en la disposición de las estaciones de reabastecimiento de hidrógeno, construir y poner en uso más de 70 estaciones de reabastecimiento de hidrógeno de diversos tipos, y lograr la plena cobertura de las áreas de aplicación clave.
En cuarto lugar, profundizar en el liderazgo político, introducir una serie de políticas como las medidas especiales de gestión de fondos para los vehículos de pila de combustible, la planificación especial de las estaciones de repostaje de hidrógeno y el reciclaje de baterías eléctricas para apoyar el desarrollo innovador de la industria de vehículos de nueva energía; seguir haciendo un buen trabajo en la promoción de la aplicación de los vehículos de nueva energía e introducir políticas especiales para fomentar la compra y el uso de los vehículos de nueva energía.
Consejos sobre el riesgo
Riesgo de fluctuaciones macroeconómicas; riesgo de intensificación de los conflictos comerciales; riesgo de que los precios de las materias primas suban más de lo previsto, etc.
