Reparación logística acelerada en junio
Experiencia de Wuhan en 2020: después del brote, el flujo de carga y el PIB se recuperaron básicamente al mismo ritmo. El volumen de transporte de mercancías por carretera en China representa más del 70% y puede utilizarse como datos de alta frecuencia para describir objetivamente el grado de recuperación de las actividades económicas. Según los datos disponibles de G7 Logistics, el índice de flujo de carga de la provincia de Hubei en 2020 / 4 / 1 se redujo al nivel diario de alrededor del 45%, y a finales de 2020 se restableció el nivel normal de más de 110; La tendencia de crecimiento del PIB en la provincia de Hubei está básicamente sincronizada.
A nivel nacional: el transporte de mercancías por carretera volvió a la normalidad en un 80% y el auge de las exportaciones mejoró. A principios de abril, el índice nacional de flujo de carga de vehículos disminuyó al 52% normal (la última semana de 2021 / 11, lo mismo que a continuación), y desde entonces ha seguido aumentando, de mayo a junio se mantuvo básicamente en el 70 – 80% normal.
Delta del río Yangtze: Shanghai Low – level restauration accelerated, Jiangsu, Zhejiang and Anhui close to the normal. El flujo de carga de Shanghái entre abril y principios de mayo se encuentra básicamente por debajo del nivel normal del 20%, y se ha recuperado rápidamente al 44% (6 / 10) desde finales de mayo. La logística alrededor del delta del río Yangtze en Zhejiang, Anhui y Jiangsu volvió a la normalidad en más del 80%, ligeramente por encima del nivel nacional.
Beijing Tianjin Hebei: la logística de Beijing Tianjin Hebei fue relativamente pequeña por el impacto de la epidemia. Beijing Tianjin Hebei Logistics has relatively little impact by the Epidemic. Beijing a finales de marzo la logística cayó, junio volvió a la normalidad alrededor del 70%, Tianjin, Hebei logística recuperación relativamente mayor, hasta el 80% de la normalidad.
Guangdong: el impacto de omicron en marzo – abril, la logística volvió a la normalidad alrededor del 80%. Shenzhen cerró la ciudad una semana en marzo, Guangzhou en abril, el impacto logístico de la epidemia fue relativamente pequeño, junio volvió a la normalidad alrededor del 80%, y el nivel nacional es similar.
Jilin: después de que la sociedad se despejó en abril, la normalidad se restableció continuamente alrededor del 70%. 4 / 14 Jilin realized social faces Clearing, Logistics index from the normal low level about 14% continued to recover, June recovered to the normal 81%, the same with the national level.
Sugerencia de riesgo: la promoción de la política no es tan buena como se esperaba; La experiencia histórica no representa el futuro.
