Profundidad de la industria logística del transporte: mitigación de la situación epidémica, valor de la recuperación logística, diseño inferior

1. La situación epidémica local ha mejorado marginalmente

En retrospectiva, desde principios de marzo, la actual ronda de brotes epidémicos en Shanghai, debido a la fuerte infectividad de las cepas epidémicas y a la vía de transmisión oculta, resultando en una infección asintomática a gran escala, lo que condujo a la propagación a gran escala de la situación epidémica anterior en Shanghai.

En la actualidad, la prevención y el control de la epidemia en Shanghai han logrado resultados graduales, el número de nuevos residentes ha sido inferior a 20, el aspecto social de la limpieza continua, seguirá promoviendo la reanudación del trabajo y la producción de las principales empresas, as í como la logística de entrega urgente para garantizar el acceso

La reanudación de la producción en tres etapas.

2. Antes de la epidemia, Express, carreteras, puertos están dañados

Express: la situación epidémica local tiene un impacto en el rendimiento del paquete express, pero nuestro análisis conduce principalmente a la extensión del plazo de cumplimiento en lugar de la desaparición de la demanda.

Carretera: no es necesario salir de la ciudad y el parque logístico para evitar el impacto de la epidemia, antes de que el flujo de tráfico haya disminuido.

Puerto: afectado por el transporte de mercancías por carretera, el puerto de dragado en la etapa inicial y el caudal de exportación en la etapa posterior.

3. Entrega urgente, transporte de mercancías por carretera, rehabilitación gradual del puerto

Express: la capacidad de rendimiento se recupera gradualmente, la demanda sigue siendo fuerte y el precio es fuerte, la lógica de reparación de valor continúa.

Carretera: la economía relativa sigue siendo relativamente estable, el flujo de vehículos tiene resistencia, el alto rendimiento absoluto de los dividendos destaca.

Puerto: el impacto de la recolección y el dragado del puerto se elimina básicamente, la tasa de apilamiento se ha incrementado, el volumen del puerto hub principal aumenta constantemente, la relación de precios es buena.

4. Mantener el buen rendimiento de la reparación de la elasticidad de la entrega urgente y la estabilidad del puerto de la carretera

Express, Highway, Port Plate pe Estimation in the past five years the Center is still more obvious Space.

Express: la reparación de valor todavía está en marcha, preferiblemente Yunda Holding Co.Ltd(002120) / S.F.Holding Co.Ltd(002352) / Yto Express Group Co.Ltd(600233) .

Highway: High Dividend Value prominent, Preferred Shandong Hi-Speed Company Limited(600350) / China Merchants Expressway Network Technology Holdings Co.Ltd(001965) .

Puerto: desde el punto de vista de la estabilidad de la cantidad y el precio, es preferible Qingdao Port International Co.Ltd(601298) / Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) .

Indicación del riesgo

1. El brote de covid – 19 fue perturbado repetidamente.

2, el control de la competencia Express se afloja.

3. La reanudación del trabajo y la reanudación de la producción no avanzó como se esperaba.

4. La demanda de exportación es inferior a lo previsto.

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