El 20 de junio, la Comisión Municipal de desarrollo y reforma de Shanghai y otros departamentos publicaron conjuntamente el “plan a mediano y largo plazo para el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno de Shanghai (2022 – 2035)” (en adelante, “el plan”).
Desde la introducción del diseño de alto nivel de la industria de la energía del hidrógeno en marzo de este año, Shanghai ha seguido el ritmo del país, con el objetivo de promover el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno de alta calidad, y ha llevado a cabo el despliegue detallado de cada eslabón del desarrollo de la industria en combinación con sus propias ventajas, que incluye la construcción de un sistema de garantía del suministro de hidrógeno Verde, el fortalecimiento de la tecnología básica clave, el fortalecimiento de la construcción de personal cualificado de la industria, la construcción de un patrón de aplicación múltiple y otras cuestiones básicas.
En el plan se propone construir unas 70 estaciones de Hidrogenación de todo tipo para 2025, cultivar 5 – 10 empresas Licorne con influencia internacional, construir 3 – 5 plataformas de I + D innovadoras de primera clase a nivel internacional, mantener más de 10.000 vehículos de pilas de combustible, superar los 100000 millones de yuan en la escala industrial de la cadena de la industria del hidrógeno y reducir las emisiones de dióxido de carbono entre 5 y 10.000 toneladas anuales en el ámbito del transporte.
Para 2035, Shanghai propondrá objetivos a más largo plazo, como la construcción de terminales de importación y transporte de energía de hidrógeno en el extranjero, la distribución del Centro de Comercio y comercio de energía de hidrógeno en Asia oriental, la formación de una ecología de innovación colaborativa con la región del delta del río Yangtze y la construcción básica de tierras altas de innovación científica y tecnológica de primera clase, tierras altas de desarrollo industrial y tierras altas de aplicación de demostración múltiple.
Promover la “ecologización” del suministro de hidrógeno a mediano y largo plazo
En la cadena de la industria de la energía del hidrógeno, la fabricación, el almacenamiento, el transporte y el llenado de aguas arriba siempre han sido los puntos clave y las dificultades que se han comprometido a romper. En cuanto a la oferta de fuentes de hidrógeno, Shanghai sigue siendo el principal subproducto industrial de hidrógeno, que tiene una cierta ventaja básica. La capacidad de suministro de hidrógeno de subproductos industriales es de casi 500000 toneladas al a ño, lo que apoya firmemente la demanda de hidrógeno de la industria y la industria médica.
Durante el 14º plan quinquenal, se hizo hincapié en la promoción de la construcción de proyectos de garantía de fuentes de hidrógeno con bajas emisiones de carbono y subproductos industriales seguros, la garantía de la demanda de hidrógeno para la popularización a gran escala de los vehículos de pilas de combustible y la promoción de la transformación de las fuentes de energía con bajas emisiones de carbono y la sustitución de las fuentes de energía fósiles en las condiciones de desarrollo ecológico, reducción de la contaminación y reducción de las emisiones de carbono, sobre la base de la reconstrucción y ampliación de los proyectos de refinería y química del parque.
Mientras tanto, en el contexto del objetivo de “doble carbono” y la transformación de la energía limpia, el hidrógeno verde se ha convertido en la tendencia de desarrollo de la energía del hidrógeno. Shanghai planea construir un sistema de suministro de hidrógeno basado en el hidrógeno Verde, que promoverá la producción de hidrógeno a partir de la energía eólica marina de largo alcance, la producción de hidrógeno a partir de biomasa y la generación de energía fotovoltaica a partir de la playa.
En cuanto a la producción de hidrógeno a partir de la energía eólica marina, Shanghai propone llevar a cabo investigaciones sobre la tecnología conexa de la generación de hidrógeno a partir de la energía eólica marina de gran alcance y llevar a cabo activamente la construcción de proyectos de demostración en combinación con la distribución general de la energía eólica marina de gran alcance en Shanghai. Romper el cuello de botella de la producción de hidrógeno mediante el uso de agua dulce en el mar y reducir el costo de la producción de hidrógeno por agua de mar.
Qian Wei, Presidente de qingji Energy, dijo a los periodistas económicos del siglo XXI que la producción de hidrógeno a partir de la energía eólica marina es una nueva ruta tecnológica, y que en la actualidad no se ha alcanzado el nivel técnico correspondiente en China y sólo se han iniciado algunos proyectos en Europa y otros países. El diseño prospectivo de Shanghái es un intento tecnológico, además de Shanghái, Guangdong y otros lugares también están llevando a cabo la planificación de la generación de hidrógeno de la energía eólica marina. “La ventaja de Shanghái es la investigación y el desarrollo de la tecnología, el desarrollo futuro de la producción de hidrógeno a partir de la energía eólica marina y los ricos recursos de energía eólica marina alrededor de la Unión regional.
Cabe señalar que Shanghai distribuirá sus bases de producción de fuentes de hidrógeno en el extranjero y en el extranjero y sus terminales de importación. En el plan se propone explorar la construcción de terminales de transporte marítimo de hidrógeno (portadores ricos en hidrógeno) en terminales portuarias condicionales para proporcionar condiciones de conexión para la importación de hidrógeno fuera de China.
Qian Wei dijo que esto es similar a la lógica del desarrollo del gas natural, Shanghái ha aprovechado las ventajas de los grandes puertos para construir estaciones receptoras de gas natural licuado, si la energía de hidrógeno como futuros productos básicos energéticos internacionales para considerar, Shanghái aprovechar la ventaja portuaria de la distribución anticipada de terminales de importación de energía de hidrógeno es razonable, Australia y otros lugares han comenzado a explorar el hidrógeno líquido, Shanghai Hydrogen Energy Import terminal can be used as an important Channel for the Future International Liquid Hydrogen to go to Shore.
Además de resolver el problema del suministro de hidrógeno, en el plan también se planifican los modos de desarrollo del almacenamiento y el transporte de hidrógeno, y se propone que se haga hincapié en el desarrollo del almacenamiento de hidrógeno gaseoso a alta presión y el transporte de hidrógeno a través de remolques de tuberías largas, y se explore la planificación de proyectos de transporte a larga distancia de hidrógeno – amoníaco e hidrógeno líquido. En cuanto al transporte de hidrógeno por tuberías, Shanghai propone además fortalecer la planificación y construcción de tuberías de transporte de hidrógeno a mediano y largo plazo en zonas con una alta concentración industrial y una fuerte demanda de aplicaciones de demostración. Se entiende que Shanghai ha construido casi 30 kilómetros de tuberías de transporte de hidrógeno.
Qian Wei dijo que las empresas petroquímicas, como Sinopec, han construido algunos oleoductos de transporte en una etapa temprana, Shanghai planea fortalecer la construcción de oleoductos de transporte de hidrógeno, puede resolver aún más el problema del costo del almacenamiento y transporte de hidrógeno.
Aceleración de la exploración de aplicaciones multidisciplinarias de la energía del hidrógeno
¿Con la mejora gradual de la cobertura de los vehículos eléctricos puros, cómo pueden los vehículos de pilas de combustible de hidrógeno encontrar un avance en el desarrollo? Shanghai propone establecer un modelo de desarrollo complementario entre los vehículos de pilas de combustible y los vehículos eléctricos puros.
Basándose en la base de la industria automotriz, Shanghái ha formado una cadena de la industria automotriz de pilas de combustible relativamente completa. Bajo la dirección de las principales empresas como SAIC, el diseño de desarrollo de vehículos de pilas de combustible de hidrógeno de Shanghái se ha vuelto cada vez más completo.
En la actualidad, la aplicación de la energía del hidrógeno en China se refleja principalmente en camiones pesados de larga distancia de más de 31 toneladas, el desarrollo de la aplicación de vehículos pesados se está acelerando, la aplicación de vehículos pesados de pilas de combustible de hidrógeno se ha convertido en el Centro de atención de Shanghai.
En el plan se menciona la promoción general de la aplicación de las pilas de combustible de hidrógeno en los vehículos pesados y la expansión del espacio de mercado de los vehículos de pasajeros de pilas de combustible de hidrógeno, los vehículos de transporte de mercancías, las carretillas elevadoras, los vehículos de desecho, los vehículos de saneamiento y los vehículos de pasajeros a gran escala.
En cuanto al transporte público de hidrógeno, Shanghai construirá un escenario de aplicación de demostración integral que abarque el transporte público de pasajeros y autobuses de cercanías en Jinshan, Baoshan, Lingang, Jiading y Qingpu, explorará la construcción de una línea de transporte público de volumen medio y llevará a cabo una demostración de sustitución de vehículos de pilas de combustible de autobuses en las zonas condicionadas. En cuanto a los camiones pesados de energía de hidrógeno, Shanghai propone acelerar la aplicación comercial de los camiones pesados de energía de hidrógeno en los campos de la logística pesada, como el acero terminado, la mina de carbón, los vehículos completos y las piezas de repuesto, sobre la base de las características de la ruta de movimiento relativamente fija de los camiones pesados de logística.
En cuanto al desarrollo de vehículos de pasajeros de pilas de combustible de hidrógeno, que son relativamente débiles en la aplicación y promoción, Shanghai también ha presentado el plan correspondiente, haciendo hincapié en la promoción de vehículos de pasajeros de pilas de combustible de hidrógeno a gran escala en Hongqiao Hub, Jiading, etc., y ampliando aún más el Efecto de demostración de los vehículos de pasajeros de pilas de combustible de hidrógeno en los aspectos de los vehículos de alquiler y los vehículos de servicio público.
El Sr. Qian dijo que la ventaja de Shanghái era que SAIC tenía modelos de vehículos de pasajeros de hidrógeno y que la mayor resistencia a la promoción era la construcción de estaciones de Hidrogenación. El número de estaciones de Hidrogenación es insuficiente, la Hidrogenación en la ciudad es inconveniente, la popularización de los vehículos de pasajeros de hidrógeno será difícil de lograr.
A este respecto, en el plan se propone apoyar la reconstrucción y ampliación de las instalaciones de Hidrogenación mediante la utilización de las gasolineras existentes y acelerar la construcción de una estación de Hidrogenación de 70 MPA de gran capacidad para satisfacer las necesidades de los turismos a gran escala y los vehículos pesados de larga distancia. It is understood that Shanghai has already built 10 Hydrogen Station, according to the “Planning”, to 2025, Shanghai will build around 70 Hydrogen station.
Además, Shanghai promoverá la aplicación de demostración de pilas de combustible en el transporte marítimo y aéreo y ampliará continuamente la escala de aplicación de la energía de hidrógeno en el transporte.
Además de la aplicación en el campo del transporte, la energía del hidrógeno en el campo de la energía también tiene un espacio de desarrollo urgente. El plan a mediano y largo plazo para el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno (2021 – 2035), publicado en marzo de este año, define por primera vez la posición estratégica de la energía del hidrógeno en el sistema energético de China y el desarrollo de la transformación energética. En el plan también se señala que, aprovechando la ventaja de un largo período de regulación de la energía del hidrógeno, se lleva a cabo la aplicación del almacenamiento de hidrógeno en el consumo de energía renovable, la regulación del pico de la red eléctrica y el Centro de datos verde.
El Sr. Qian dijo que el desarrollo de la energía del hidrógeno en el sector de la energía superaría al del transporte, lo que se había convertido en un consenso en la industria. Para la energía renovable a gran escala, como la energía eólica, la energía fotovoltaica, el almacenamiento de energía y la absorción de hidrógeno en el futuro son factibles. Con la importante orientación de la energía del hidrógeno propuesta por el Estado, se ajustará en todo el país, y la energía del hidrógeno desempeñará un papel más importante en el sistema energético en el futuro.
Con el objetivo de promover la aplicación de la energía del hidrógeno, Shanghai planificó una variedad de escenarios de demostración. En el futuro, Shanghai construirá el Aeropuerto Internacional de demostración de energía del hidrógeno, el puerto internacional de demostración de energía del hidrógeno, el lago Internacional de demostración de energía del hidrógeno, el parque industrial de energía del hidrógeno de clase mundial, la comunidad de demostración de energía del hidrógeno cero, etc., para aprovechar las tierras altas En el auge del desarrollo de la “economía de la energía del hidrógeno” y la “sociedad de la energía del hidrógeno”, y acelerar el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno.
