Puntos de inversión:
En este trabajo, se compilan dos tipos de índices de alta frecuencia para monitorear la vitalidad económica, seguir la reanudación de la producción y fortalecer la comprensión de la tendencia de los índices de sincronización del ciclo de Pringle: uno es el índice de caída de la producción industrial, el otro es el índice de retardo de congestión ponderado y El índice de difusión de las principales ciudades industriales basado en el índice de retardo de congestión de Gaud. Estos tres indicadores muestran que la producción industrial desde mayo ha sido obviamente restaurada en comparación con abril, de acuerdo con el final de la economía que encontramos en mayo, el ciclo de Pringle de la fase 1 a la fase 2 sobre - juicio.
La reanudación del trabajo y la reanudación de la producción han dado lugar a una supervisión de alta frecuencia de los indicadores económicos sincrónicos. La epidemia es la mayor variable exógena de este año, por lo que la economía muestra una alta volatilidad. En la actualidad, el amanecer de la prevención y el control de la situación epidémica de Shanghái ha llegado, el mercado comienza a centrarse en la velocidad y la altura de la recuperación económica, y la importancia del índice de sincronización económica es prominente. Además, en las dificultades y aplicaciones del marco de configuración de Pringle, señalamos que es necesario tener una comprensión más precisa de la tendencia del índice sincrónico para mejorar la tasa de éxito de toda la estrategia. Por lo tanto, buscamos índices económicos de alta frecuencia para construir índices, y re - caracterizamos los índices de sincronización periódica de Pringle.
El índice de caída de la producción industrial se compone de siete índices de utilización de la capacidad en la industria media. La razón por la que observamos principalmente la industria de los tramos medios es que, por un lado, puede responder directamente a la expansión de la demanda de la industria de los tramos inferiores, por otro lado, en teoría, el margen bruto de la industria de los tramos medios es más estable que el de los tramos superiores y Se ve más afectado por la cantidad. La tasa de utilización de la capacidad se utiliza porque los cambios en la producción y la tasa de utilización de la capacidad suelen ser los mismos, los datos de producción suelen ser mensuales, y la tasa de utilización de la capacidad tiene índices semanales o incluso diarios de mayor frecuencia. Para la consistencia de los datos, seleccionamos principalmente los índices representativos de utilización de la capacidad de la industria media, incluyendo Pta, refino local, metanol, neumáticos de acero, alto horno, tasa de funcionamiento de coque y tasa de funcionamiento del molino.
El índice de caída de la producción industrial tiene cierta importancia de referencia para indicar la vitalidad económica. Tomamos el 2 de febrero de 2014 (el primer día después del Festival de primavera) como el período básico, la base se registra como 100, y cada período se acumula de acuerdo con los datos de la tabla de puntuación actual para obtener el índice de caída de la producción industrial. En comparación con el valor a ñadido industrial y el PMI, podemos encontrar que el ciclo económico en la fase ascendente, el índice de caída a menudo se sincroniza al alza, el ciclo económico en la fase descendente, el índice de caída también seguirá a la baja. Además, tiene cierta ventaja.
Construir el índice de retardo de congestión ponderado y el índice de difusión interanual en las principales ciudades industriales. El transporte es el vaso sanguíneo de la economía, es el índice sincrónico de la prosperidad económica. En el contexto del aumento de la frecuencia de los brotes epidémicos, la logística a menudo retrasa la producción, lo que afecta a la producción, por lo que es eficaz observar la vitalidad económica mediante el índice de la industria del transporte. El índice de retraso en la congestión del mapa de Gaud muestra que el índice de retraso en la congestión tiende a debilitarse considerablemente en las ciudades afectadas. Por lo tanto, hemos compilado dos nuevos índices basados en el índice de retardo de la congestión, uno es el índice de retardo de la congestión ponderado de las principales ciudades industriales con el PIB de 60 ciudades como peso, el otro es el índice de difusión anual de 60 ciudades, con el fin de mostrar el número de ciudades más congestionadas al mismo tiempo, y luego juzgar la situación económica de acuerdo con la tendencia. Llegamos a la conclusión de que, a partir de marzo, el índice de congestión se desaceleró considerablemente y la logística de reacción se desaceleró, pero hasta la fecha, el crecimiento medio mensual del índice ponderado de retraso en la congestión en las principales ciudades industriales se ha acercado a cero (de - 5% en marzo y abril) y el índice de difusión ha aumentado más del 50% año tras año, y el impacto de la epidemia de reacción en la producción industrial se está debilitando gradualmente.
Consejos de riesgo: retraso en la publicación de datos, suspensión de la divulgación de datos, cambio de calibre de los datos, etc.
