LIDAR comenzó su primer año de producción en masa, conduciendo inteligentemente nuevas pistas para acelerar:
El LIDAR es una solución indispensable y óptima para avanzar hacia la conducción inteligente de alto orden: la casa de detección es una de las casas clave para la conducción inteligente. En la actualidad, los principales sistemas de detección pueden dividirse en dos tipos: el sistema de detección basado en el radar láser y el sistema de detección basado en la Cámara. La detección visual requiere un alto peso F y el algoritmo correspondiente en la escena de conducción, por lo que el número de jugadores entrantes es muy pequeño. Al mismo tiempo, el esquema de detección visual tiene limitaciones, como la baja precisión de medición y estabilidad de la Cámara, el algoritmo Corner cases es difícil de resolver, por lo que el contacto Multisensor basado en LIDAR es el mejor esquema para realizar la conducción inteligente de alto orden en un corto período de tiempo.
En la parte superior de la cadena industrial, el láser y el transmisor ocupan la mayor parte del costo del LIDAR. El láser y el detector ocupan la mayor parte del costo del LIDAR. Su costo y fiabilidad están estrechamente relacionados con el rendimiento del producto terminado del LIDAR. En el láser mecánico, la proporción de láser y detector alcanza el 60%, mientras que en el LIDAR semisólido la proporción es ligeramente inferior a la del láser mecánico, alrededor del 40% – 50%. En la actualidad, las partes aguas arriba, especialmente los láseres, los transmisores y los chips, todavía muestran una situación en la que los productos extranjeros dominan el potencial de la luz. Los proveedores extranjeros tienen una fuerte capacidad de negociación para la industria de LIDAR aguas abajo. Los proveedores chinos, como la tecnología de antorchas y los fotones lingming, comienzan tarde, pero se desarrollan rápidamente, reduciendo gradualmente la brecha con los proveedores extranjeros.
Con el desarrollo de la industria de conducción inteligente flotante aguas abajo de la cadena industrial, el aumento del orden de magnitud de los pedidos fijos de las empresas de automóviles ayudará al desarrollo del Lidar y al costo del LIDAR. Con el fin de cumplir con los requisitos de la especificación del vehículo, el láser dangda se moverá hacia el Estado de transición no se actualizará. En el futuro, la dirección de la reducción de costos del LIDAR consiste principalmente en buscar la sustitución de las piezas de repuesto domésticas aguas arriba, reducir la bom y mejorar la tecnología de producción, la externalización o la línea de producción de construcción propia para aumentar la capacidad de producción y reducir aún más el costo de producción.
