Una de las tendencias de desarrollo de los agentes conductores de fibra es lograr un mejor rendimiento con una menor cantidad de adición. La baja conductividad iónica y electrónica y el alto valor de resistencia de los materiales catódicos pueden conducir fácilmente a la polarización de los electrodos, que son los principales factores que limitan el ciclo de carga y descarga y el rendimiento de la ampliación de la batería. El agente conductor puede construir una red y estructura conductiva más eficiente entre los materiales de ánodo y ánodo de la batería, y mejorar el rendimiento de la batería y la vida útil del ciclo. En comparación con el agente conductor tradicional, el agente conductor fibroso tiene una mayor relación de aspecto y una mejor conductividad eléctrica, por lo que el agente conductor fibroso con una menor cantidad de adición para lograr un mejor rendimiento será la tendencia de desarrollo del agente conductor. Por supuesto, teniendo en cuenta la tecnología, el costo, las características del material de ánodo y otros factores, el agente conductor de fibra no es el 100% de la sustitución completa del agente conductor tradicional, principalmente el agente conductor de fibra de nanotubos de carbono, en el que se a ñade el agente conductor de negro de carbono granular, jugar juntos las ventajas de ambos, se espera que se convierta en la dirección futura del desarrollo.
Los nanotubos de carbono tienen múltiples barreras a la competencia, y la concentración de la industria aumenta aún más. La dificultad de la investigación y el desarrollo de nanotubos de carbono es muy alta, principalmente en los métodos de control del diámetro y la longitud de los nanotubos de carbono y la prueba de cada índice de rendimiento, incluyendo la preparación y el desarrollo de catalizadores, la investigación y el desarrollo del crecimiento de los nanotubos de carbono, la Investigación y el desarrollo de aplicaciones de nanotubos de carbono. Además, el BDO aguas arriba del nmp es un producto químico a granel, por lo que el costo de los nanotubos de carbono fluctúa mucho, por lo que la capacidad de control de costos se convertirá en un índice importante de la competencia industrial. Desde el punto de vista de los envíos en 2020, las cinco empresas principales son Jiangsu Cnano Technology Co.Ltd(688116) \ De cara al futuro, se espera que las empresas líderes consoliden sus ventajas con la tecnología y los clientes, y a medida que más empresas entren en la industria de nanotubos de carbono, las empresas de segunda línea se enfrentarán a una mayor competencia en el futuro.
Se espera que la demanda mundial de nanotubos de carbono para baterías de litio alcance las 11.000 toneladas en 2025. Los vehículos eléctricos a mediano y largo plazo acelerarán la sustitución de los vehículos cisterna en el marco de la política básica nacional, el fortalecimiento de la tendencia múltiple de la oferta y el aumento del reconocimiento de los vehículos eléctricos a nivel de consumo. A nivel mundial, los tres mercados de China, Europa y los Estados Unidos seguirán contribuyendo a un aumento importante en el futuro, al mismo tiempo, se espera que el almacenamiento de energía, los vehículos eléctricos de dos ruedas y otros sectores reciban un rápido crecimiento, esperamos que la demanda total de baterías de litio en 2025 alcance 1994gwh. En beneficio del desarrollo del mercado de baterías de litio, la demanda del mercado de agentes conductores de nanotubos de carbono aumentará rápidamente. De acuerdo con la proporción de adición de diferentes sistemas de materiales positivos y negativos, dividimos la batería en cuatro sistemas de materiales: la demanda de nanotubos de carbono para el sistema de baterías de litio de fosfato férrico es de aproximadamente 11 toneladas / GWh, el sistema de grafito ternario es de aproximadamente 1,6 – 3,2 toneladas / GWh, El sistema de carbono de silicio de alto níquel es de aproximadamente 6,1 toneladas / GWh, y el sistema de baterías de litio de cobalto es de aproximadamente 2 toneladas / GWh. Según el cálculo, se espera que la demanda mundial de polvo de nanotubos de carbono para baterías de litio alcance las 11.000 toneladas en 2025 y que la tasa media anual de crecimiento compuesto alcance el 57,8% entre 2020 y 2025.
Propuestas de inversión y objetivos de inversión
Los agentes conductores desempeñan un papel muy importante en las baterías de litio. En general, el negro de carbono es principalmente puntiagudo o escamoso, mientras que los nanotubos de carbono son tubulares o encadenados. Con la rápida expansión del mercado de la nueva energía y la apertura del espacio de la industria, especialmente la aplicación comercial del electrodo negativo de carbono de silicio, los nanotubos de carbono tendrán más y más cuota de mercado en el futuro debido a sus múltiples ventajas. Por un lado, a medida que más y más empresas emergentes entran en la industria de agentes conductores, la competencia entre las empresas de segunda línea puede intensificarse en el futuro; Por otra parte, dado que los nanotubos de carbono tienen un alto nivel de barreras técnicas a la I + D, las empresas líderes pueden garantizar las ventajas de rendimiento y rentabilidad de los productos mediante la mejora continua de la iteración de los productos, a fin de mantener o incluso mejorar aún más la posición del mercado, se espera que la industria de los agentes conductores sea fuerte en el futuro. Se recomienda prestar atención a Jiangsu Cnano Technology Co.Ltd(688116) ( Jiangsu Cnano Technology Co.Ltd(688116) , sin calificación), Guangdong Dowstone Technology Co.Ltd(300409) ( Guangdong Dowstone Technology Co.Ltd(300409) , sin calificación), etc.
Indicación del riesgo
La demanda de baterías de iones de litio aguas abajo es menor de lo esperado, los precios de las materias primas fluctúan, y los cambios en las condiciones hipotéticas afectan a los resultados de la medición.
