El flujo de talentos es a menudo el barómetro de la industria, la tendencia de la nueva energía auto – Inteligencia es más obvia. En los próximos 4 a 5 años, la nueva energía y los vehículos inteligentes representarán alrededor del 25% de las tenencias de automóviles, con una brecha de talento de varios cientos de miles o incluso millones.
Saltar de una fábrica de Internet a una empresa de automóviles, un movimiento que no se entendía hace unos a ños, se está convirtiendo gradualmente en una norma.
a ñadir 20.000 empleados al a ño: wei lai, ideal, Xiao peng se prepara para la guerra
En 2021, el número de empleados de Weilai y Xiaopeng aumentó drásticamente.
A finales de 2021, el número total de empleados de automóviles ideales había aumentado a 11.901, un aumento de 7.720 en comparación con el mismo per íodo del a ño anterior, un aumento de casi el 185% en comparación con el mismo período del año anterior; El número total de empleados de Weilai Automotive aumentó a 15.204, un aumento de 7.441 en comparación con el mismo per íodo del a ño pasado, un aumento del 96%. Xiaopeng Automobile no ha revelado los datos anuales, pero a finales del primer semestre de 2021, el número de empleados de Xiaopeng Automobile aumentó a 7.923, un aumento de 2.839 a principios de a ño. A partir de los datos actuales, el número total de empleados de tres empresas de automóviles ha aumentado en casi 18.000 en 2021.
Desde el punto de vista de la clasificación de las funciones de los empleados, el número de personal de I + D y de ventas aumentó más.
A finales de 2021, el número de personal de I + D de automóviles ideales aumentó en 1991 en comparación con el mismo período del año anterior, un aumento del 140% en comparación con el mismo período del año anterior; El personal de ventas y marketing aumentó 4.456 personas en comparación con el mismo per íodo del año pasado, un aumento del 285%.
A finales de 2021, el número de desarrolladores de productos y software de automóviles aumentó en 2.596 personas en comparación con el mismo período del año anterior, lo que representa un aumento del 117,31%. El personal de ventas, marketing y servicios aumentó 3.891 personas en comparación con el mismo per íodo del año pasado, lo que representa un aumento del 93,96%.
A finales del primer semestre de 2021, el personal de R & D de Xiaopeng Automobile aumentó 1.028 personas en comparación con principios de año, un 49,83% en comparación con el mismo período del año anterior; El personal de ventas y marketing aumentó 1.436 personas a principios de año, un 71,41% año tras año.
En el pulso, Zhao siqi, un ingeniero de algoritmos Senior de autopiloto, se dio cuenta por primera vez de que de repente se había convertido en un “buscador”.
“Antes del pulso es para ver chismes de la empresa, ocasionalmente hay cazadores de cabezas para encontrar la puerta, pero recientemente particularmente frecuente, todos los días hay 56 cazadores de cabezas contacto, realmente molesto.” Escupió. En un ataque de ira, cambió su firma personal a “no molestes a los cazadores de cabezas, independientemente de las oportunidades de trabajo”.
La experiencia de Zhao siqi es sólo un microcosmos del presente. Con la tendencia cada vez más evidente de la inteligencia de los vehículos de nueva energía, la demanda de software, especialmente talentos de algoritmos, ha alcanzado su punto máximo.
De acuerdo con los datos de contratación directa del Jefe, desde 2021, la demanda de puestos como R & D de piloto automático, diseño de cabina inteligente, ingenieros de algoritmos ha aumentado más de 1,8 veces.
Anteriormente, un Jefe de caza de cabezas automotrices de Shanghái dijo en una entrevista con CCTV que el equipo de 2021 recibió más de cinco o seis veces más pedidos que en 2020.
Con el fin de robar talentos, las empresas han sacrificado altos salarios.
En el pasado, el aumento de los puestos de algoritmo de automóviles después de alcanzar el 20% fue difícil de romper, pero el aumento general de dos años en el 30% – 50%, algunos pueden alcanzar el 70% – 100%.
“Ahora un ingeniero de algoritmos que ha estado trabajando en tier1 durante tres a ños puede obtener un salario anual básico de 50. Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) dólares al cambiar de trabajo. Este número puede no ser mucho para poner Internet, pero ya es bastante alto en la industria automotriz.” Dice lyla.
La consulta de los principales sitios web de contratación puede encontrar que tales “salarios de alto nivel” en la nueva fuerza de construcción de automóviles ha sido la norma. Por ejemplo, los ingenieros de investigación y desarrollo de algoritmos contratados por Weilai Automobile tienen un rango salarial de 30K – 80k; Xiaopeng Automobile Pilot Vision Algorithm Senior Engineer, Automatic Pilot Software Senior Expert Annual salary is up to 600 – 800 million yuan; Algunos directores corporativos ganan más de un millón de dólares al a ño.
Los fabricantes de automóviles son los más generosos en dar dinero a los coches mijo. Mijo en los primeros días de la creación de un equipo para construir rápidamente, la oferta de efectivo incluso más que el mercado es 20% – 30% más alto.
Zhao Shuai, graduado de una escuela general 211 de maestría no científica, dijo que acababa de recibir una oferta para el puesto de algoritmo de conducción automática de mijo, con un salario de 28k 15. “Para mí, este es el techo de la escuela para los trabajos ordinarios.” Fue franco.
Además del oro real y la plata, el incentivo de capital se ha convertido en un arma poderosa para que las empresas de automóviles absorban talentos.
Según los informes de los medios de comunicación, wei lai, Xiao peng, idealmente a través de varios planes de incentivos de capital, una parte de las acciones de la empresa a un gran número de altos funcionarios. Mijo también anunció que el plan de incentivos de capital ha sido aprobado por la Junta General Extraordinaria de accionistas, el futuro límite máximo de 1.000 millones de acciones, se utilizará para proyectos de incentivos internos.
Frente a la fuerte postura de “Wei Xiaoli”, las empresas de automóviles tradicionales también se resisten a mostrar debilidad. Según las estadísticas, en el primer semestre del año pasado, el valor total de los incentivos de capital para las tres empresas de automóviles, a saber, Saic Motor Corporation Limited(600104)
Además del “alto salario + incentivo de equidad” juego tradicional, algunas empresas de automóviles incluso el algoritmo de cabeza de caballo, “toda la red de pesca”. It is reported that a Head of the New Forces of the Algorithm will not be regularly in the pulso Sharing Industry Dry Goods, even established posts specifically for internautas to Answer Questions, almost “know everyone say”. Dijo que el objetivo principal era drenar la contratación.
Hay algo más “loco”. A finales de 2021, la tecnología de pilotaje automático y el operador de automóviles de setas comenzaron a reclutar en el otoño de 2022, y publicaron el “Plan de doble cien talentos”, es decir, la búsqueda de 100 mejores graduados con un salario anual de 100 W +; Otro programa de escaladores busca 50 mejores estudiantes de doctorado con un salario anual de 200 W +.
El aura de la fábrica de Internet no está en el “Taller” está emitiendo encanto.
“La aceptación de la nueva empresa de vehículos energéticos ha mejorado mucho, no tan resistente como en años anteriores.
Por un lado, el ritmo de trabajo de alta intensidad de 996, la debilidad de la industria en su conjunto, las medidas de reducción de personal y reducción de la eficiencia de la reducción de costos hacen que la fábrica de Internet ya no sea la mejor opción para muchos jóvenes. Por otro lado, con wei lai, Xiao Peng han entrado en el círculo virtuoso de la liberación de automóviles nuevos, la producción en masa y el aumento constante de la entrega, la nueva industria de vehículos energéticos que se ajusta a la tendencia general de desarrollo está mostrando una atracción cada vez más fuerte.
Por lo tanto, saltar de una gran fábrica de Internet a una empresa de automóviles, un movimiento que no habría sido entendido hace unos a ños, se está convirtiendo gradualmente en una norma.
“Cuando estamos en el negocio, a menudo nos encontramos con los candidatos que saltan de las grandes fábricas de Internet a las nuevas empresas de vehículos de energía. Los puestos de trabajo son principalmente técnicos, como la visión por ordenador, algoritmos, etc. Hardy cree que el talento tecnológico tiene una tendencia a “migrar” a las nuevas empresas de vehículos energéticos.
Cuando se le preguntó por qué estos técnicos habían cambiado de trabajo, Hardy citó varias consideraciones típicas: los nuevos fabricantes de automóviles de energía ofrecen altos salarios + acciones / opciones, la pista está en el aire, la tecnología es fuerte, algunos negocios pueden ser sólo ramas en las grandes fábricas, pero en las empresas de automóviles es El sector nuclear, la atención es mayor. Además, la industria automotriz no tiene ansiedad por la edad, puede evitar la llamada crisis de 35 años.
“Además de los puestos técnicos, algunos empleados de la función de recursos humanos, los gerentes de productos que han participado en proyectos de cabina inteligente y dirección de Ia también tienen la tendencia de saltar a nuevas empresas de vehículos de energía, y los empleados de las grandes fábricas de Internet que han cooperado con los fabricantes de automóviles entienden mejor las necesidades de las empresas de vehículos, como Huawei, por lo que serán más populares entre las nuevas empresas de vehículos de energía”, añadió Zhu, un cazatalentos.
¿Cómo se siente el personal interno de la industria automotriz?
“Casi la mitad de los colegas del equipo son de empresas de Internet”, dijo un ingeniero de software de New Energy Vehicles, quien dijo que la tendencia actual en la industria automotriz es a los terminales inteligentes, que incluyen la conducción automática y la creación de redes de automóviles, que requieren un gran número de personas de Internet para aterrizar estas tecnologías.
El ingeniero da un ejemplo simple de un nuevo vehículo de energía que necesita un servidor para enviar paquetes de software al vehículo cuando se realiza una actualización Ota (actualización de software en línea). El procesamiento en el lado del servidor naturalmente requiere tecnología de talento de Internet.
“El coche es ahora el terminal inteligente más grande, y más tarde llevará una gran cantidad de oportunidades de empleo”.
El informe de compensación de la industria automotriz 2021, publicado por Beijing Career International Co.Ltd(300662) \ \ \ \
Hoy en día, el circuito de automóviles de nueva energía en tuyere, independientemente de la nueva fuerza de construcción de automóviles o el talento del algoritmo, está disfrutando del enorme dividendo del desarrollo de la industria.
