Información sobre las actividades de investigación

Código de valores: Hichain Logistics Co.Ltd(300873) valores abreviados: Hichain Logistics Co.Ltd(300873)

Formulario de registro de actividades de Relaciones con los inversores

No: 2022 – 002

Relaciones con los inversores

Categoría de actividad □ entrevistas con los medios de comunicación □ reuniones informativas sobre el desempeño

Conferencia de prensa visita in situ

Actividades de Roadshow □ otras

17 de marzo a 18 de marzo

Intercambio en línea de lugares

Participantes 17 de marzo 10: 00 – 11: 00 huachuang jiaoyun, boc Schroeder

18 de marzo 10: 00 – 11: 00 huachuang jiaoyun, Yangtze dotación

Inversión y financiación de empresas que cotizan en bolsa

Parte I Introducción al contenido principal del informe anual 2021 de la empresa

Parte II. Intercambio de preguntas y respuestas

¿Q1, cuál es la razón principal de la fluctuación de la tasa bruta de interés y el aumento de los costos de las cuatro estaciones?

Respuesta: la razón principal del aumento de los costos de las cuatro estaciones es el aumento de los costos laborales de las operaciones de almacenamiento. El caos de la cadena de suministro causado por la situación epidémica mundial, la escasez repentina de materiales y la acumulación de pedidos en las empresas manufactureras han dado lugar a una producción muy inestable, lo que ha dado lugar a una escasez gradual de mano de obra. En el cuarto trimestre, con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes, la empresa se vio obligada a aumentar considerablemente la escala de la contratación externa de recursos humanos, lo que dio lugar a un aumento del costo de la mano de obra en las operaciones de almacenamiento. La empresa está fortaleciendo la gestión de la contratación externa de recursos humanos, llevando a cabo la cooperación entre la escuela y la empresa, la contratación en el campus, y invirtiendo vigorosamente en equipo de automatización, reduciendo la demanda de mano de obra mediante el intercambio de máquinas. Con el objetivo de un funcionamiento estable a largo plazo, la empresa adoptará un enfoque sistemático para hacer frente a la tendencia inevitable del aumento del costo de la mano de obra. Relaciones con los inversores

¿Q2, cuáles son los gastos de capital de la empresa este año y cómo va?

En la actualidad, los gastos de capital previstos para 2022 son principalmente proyectos de construcción de almacenes y reforma técnica. Hefei SMT Technical Reform Project has been completed and put into production; El proyecto de reforma tecnológica del almacén N2 de Hefei se pondrá en funcionamiento sucesivamente; Wujiang Stereo ha sido puesto en funcionamiento de prueba, se espera que la aceptación de la finalización de la producción formal en marzo de este año; Hefei SMART Warehouse está en construcción. Algunos almacenes automáticos reemplazarán a los almacenes ordinarios, mejorarán la eficiencia comercial original, reducirán el alquiler de almacenes y los costos de mano de obra, y algunos almacenes automáticos se utilizarán para nuevos negocios y ampliarán la capacidad de producción.

Q3. Si la inversión en almacenes automatizados causará una disminución del margen bruto

Respuesta: la puesta en marcha de un almacén automatizado puede mejorar la tasa de utilización del almacén, reducir la demanda de mano de obra, mejorar la eficiencia de la operación y evitar errores humanos. Antes de invertir en el almacén automatizado tridimensional, la empresa tendrá plenamente en cuenta el costo de construcción, la depreciación, los gastos de funcionamiento y otros costos en comparación con sus ingresos globales. En general, a largo plazo, el almacén automatizado tridimensional es beneficioso para el aumento de la tasa bruta de interés de la empresa.

Q4. Si el margen bruto aumentará después de que los principales clientes se estabilicen

Respuesta: la proporción de Negocios de los 10 principales clientes de la empresa se mantiene entre el 60% y el 65%, el volumen total de Negocios de los 10 principales clientes y los 5 principales clientes aumentó ligeramente durante el período que abarca el informe. La mayoría de los servicios prestados por la empresa a los principales clientes son servicios interregionales y de múltiples productos, que tienen cierto efecto a escala con la expansión del negocio. Al mismo tiempo, la empresa también está mejorando continuamente la gestión digital y la construcción de almacenes automatizados para compensar el aumento de los costos de mano de obra y alquiler.

Q5. Si la situación epidémica tiene un gran impacto en el negocio de la empresa

Respuesta: el reciente negocio de transporte terrestre de la compañía se ve afectado por la propagación de la epidemia en Shenzhen y Hong Kong, pero la operación general de la compañía es normal. Durante este período, la empresa fue invitada por el Gobierno del distrito de Guangming de Shenzhen, responsable de la construcción y operación de la estación de conexión integrada para el transporte transfronterizo de mercancías entre Shenzhen y Hong Kong en el distrito de Guangming, con el fin de garantizar la demanda de conexión de mercancías de todas las empresas del distrito de Guangming y sus alrededores. Al mismo tiempo, de acuerdo con las necesidades de la conexión transfronteriza de carga y la prevención y el control de epidemias, la empresa ha desarrollado un software de “conexión” para el seguimiento y la gestión de camiones y conductores de conexión transfronteriza. Desde el comienzo de la operación de la estación de conexión, el equipo de la empresa ha sido altamente reconocido por el Gobierno de la ciudad y el distrito y la mayoría de las empresas de conexión.

¿P6. El aumento de los precios del petróleo tiene un gran impacto en el negocio de la empresa y el margen bruto?

Respuesta: el aumento a corto plazo del precio del petróleo tiene poca influencia en el costo del negocio de transporte de la empresa, la principal capacidad de transporte de la empresa es la compra externa; En 2021, el costo del petróleo es muy bajo, por lo que el impacto del precio del petróleo en el costo de la capacidad de la empresa es limitado.

¿Q7, tiene haichen Lenovo un nuevo espacio de desarrollo de negocios?

Respuesta: los datos dicen que el costo logístico de la empresa industrial representa el 40% del costo de producción. La empresa proporciona principalmente a Lenovo Logística de entrada de materias primas, logística de productos acabados y servicios logísticos de piezas de repuesto después de la venta. Los ingresos de Lenovo representan una proporción muy baja del costo total de la logística Lenovo. La empresa a ñadió un nuevo proyecto de almacén de piezas de repuesto en el sudeste asiático en 2021, y se espera que el proyecto de gestión de VMI y productos acabados de exportación de la base de fabricación inteligente del Sur de Lenovo entre en funcionamiento en el tercer trimestre de 2022.

Q8, si la nueva base de automóviles ideal tiene alguna esperanza de cooperación

Respuesta; La empresa proporciona VMI, Milk Run y otros servicios logísticos de la cadena de suministro para los clientes de automóviles de nueva energía, la empresa se adhiere a la satisfacción del cliente como el objetivo, siempre proporciona un servicio de calidad para los automóviles ideales, ambas partes mantienen una buena relación de cooperación, la futura empresa seguirá activamente la Planificación de la nueva base de automóviles ideales para participar en la licitación de servicios logísticos de la cadena de suministro.

Q9. El flujo de caja de la empresa es suficiente para satisfacer las necesidades de financiación a corto plazo

Respuesta: el flujo de caja operativo de la empresa es estable, el Fondo de IPO todavía tiene el excedente, el flujo de caja a corto plazo es suficiente. Según el plan de desarrollo de la empresa, además de los proyectos existentes de recaudación de fondos, en el futuro se ampliarán los gastos de capital y los gastos de I + D, principalmente para aumentar la propiedad de almacenamiento, reconstruir o construir un almacén automatizado tridimensional, construir una plataforma de software SaaS, etc. Q10, SaaS Platform Service and Existing Business Difference, Platform Construction Progress how

Respuesta: la empresa planea desarrollar una plataforma SaaS integrada para la logística productiva de la industria manufacturera.

A través de la plataforma SaaS, realizar la gestión logística de las materias primas, los productos acabados, el transporte de piezas de repuesto, el almacenamiento, las aduanas, etc.

Solución integrada de salida, integración de recursos, ejecución de operaciones, optimización colaborativa, seguimiento de fuentes y otros problemas.

Con el fin de controlar eficazmente la importación y exportación de mercancías y conductores en Hong Kong, la empresa cooperó con el Gobierno para desarrollar el software de servicio público “Connect” para realizar la reserva del cliente, el seguimiento de la ruta de la persona y el vehículo, la firma del Código de barrido, la gestión de la tarjeta, el número de plataforma, la conexión de la carga, la información del personal, la supervisión de la operación y otras funciones, y realizar el control de todo el tiempo y todo el proceso del transporte transfronterizo de mercancías entre Shenzhen y Hong Kong.

En la actualidad, la empresa ha establecido un equipo de proyectos con Tencent y numbers para promover la cooperación técnica y empresarial. “Connect” es el primer paso en la construcción de la plataforma SaaS de la empresa, y seguirá construyendo una nueva plataforma SaaS integrada de Logística de producción de la industria manufacturera que abarca TMS, WMS, BMS, OMS, FMS, kitting, VMI, WCS, torre ctrol y otros sistemas.

Otros no

Fecha 20 de marzo de 2022

- Advertisment -