Proyecto de lámina de batería con una producción anual de 50.000 toneladas
Informe del estudio de viabilidad
Anhui Zhongyuan New Materials Co.Ltd(603527)
Marzo de 2002
Panorama general del proyecto de inversión
1. Nombre del proyecto: proyecto de lámina de batería con una producción anual de 50.000 toneladas
2. Ubicación del proyecto: zona de desarrollo económico y Tecnológico de Wuhu, Provincia de Anhui
3. Contenido principal de la inversión del proyecto: la escala de construcción del proyecto es la producción anual de 50.000 toneladas de lámina de aluminio de batería, la planificación se divide en dos fases de construcción, la primera fase de la producción anual de 25.000 toneladas de lámina de aluminio de batería.
4. Project Implementation Subject: the company will take the newly established subject as the Investment subject, Transfer the project Land Use right through Bidding, Auction and listing in Wuhu Economic and Technological Development Zone of Anhui Province, purchase Land Construction Plant and carry out the project construction.
5. Monto de la inversión del proyecto: la inversión total del proyecto es de 70 millones de yuan.
6. Período de construcción del proyecto: el período total de construcción es de 24 meses.
7. Modo de inversión: invertir en la construcción con autofinanciación.
Información básica sobre este proyecto de inversión
Planificación general del proyecto y objetivos de construcción
La empresa tiene la intención de construir una línea de producción de láminas de batería con una producción anual de 50.000 toneladas en la zona de desarrollo económico y Tecnológico de Wuhu.
La escala de construcción del proyecto es de 50.000 toneladas de láminas de baterías al a ño, que se construirán en dos etapas: la primera fase producirá 25.000 toneladas de láminas de baterías al año y la segunda fase producirá 25.000 toneladas de láminas de baterías al año.
El proyecto añadirá nuevos productos como la lámina de aluminio de batería, ampliará gradualmente la cadena industrial de la empresa, enriquecerá los tipos de productos, optimizará la distribución industrial y mejorará la competitividad global.
Cálculo de la inversión en proyectos
La inversión total del proyecto es de 70 millones de yuan, de los cuales la inversión en activos fijos es de 400 millones de yuan. La inversión total de la primera fase es de 35 millones de yuan, de los cuales la inversión en activos fijos es de 200 millones de yuan.
La inversión en activos fijos del proyecto es de 400 millones de yuan, incluidos 65,16 millones de yuan para gastos de construcción, 26,86 millones de yuan para gastos de adquisición de equipo, 9,07 millones de yuan para gastos de instalación y 57,16 millones de yuan para otros gastos.
La inversión en activos fijos de la primera fase ascendió a 200 millones de yuan, de los cuales 32,41 millones correspondieron a gastos de construcción, 12,22 millones a gastos de adquisición de equipo, 4,19 millones a gastos de instalación y 41,19 millones a otros gastos.
Análisis de los beneficios económicos
Una vez terminado el proyecto y puesto en funcionamiento, se pueden obtener los siguientes beneficios económicos:
Número de serie nombre del proyecto
1 Ingresos de explotación 10.000 yuan 124210 6.401 período medio de funcionamiento
2. Pago de impuestos 5.2472616 Yuan promedio del período de funcionamiento
3 Costo total 10.000 yuan 115487 59.904 período medio de funcionamiento
Beneficio total 83853922 promedio del período de funcionamiento
Beneficio después de impuestos
6 Tasa de rendimiento financiero interno del proyecto después de impuestos 12,8 12,3
7 rendimiento total de las inversiones% 13,7 13,0
8 margen de beneficio neto del capital del proyecto 15,7 14,7
Período de amortización de la inversión después de impuestos 7.3 7.4 años sin período de construcción
Iv) información sobre la presentación de proyectos para su aprobación
La empresa está tramitando los procedimientos pertinentes de examen y aprobación del Gobierno para este proyecto y aún no ha obtenido los documentos pertinentes de registro y evaluación ambiental. Necesidad y viabilidad de la ejecución de este proyecto de inversión
Antecedentes y objetivos de la ejecución del proyecto de inversión
1. El Estado promulga una serie de políticas para apoyar el desarrollo de la industria
El plan de desarrollo de la industria automotriz de nueva energía (2021 – 2035) hace hincapié en la aplicación de la tecnología de baterías. Llevar a cabo investigaciones sobre tecnologías clave como materiales de electrodos positivos y negativos, electrolitos, diafragmas, electrodos de membrana, etc., fortalecer la tecnología de placas cortas de pilas de energía y sistemas de pilas de combustible con alta resistencia, peso ligero, alta seguridad, bajo costo y larga vida útil, y acelerar el desarrollo tecnológico y La industrialización de las pilas de energía de estado sólido.
2. El volumen de ventas de nuevos vehículos energéticos sigue aumentando y la demanda de láminas de aluminio de baterías sigue aumentando
Los productos producidos por este proyecto de inversión no sólo se ajustan a las políticas industriales nacionales pertinentes, sino que también se ajustan al desarrollo de la demanda del mercado.
En 2020, las ventas mundiales de nuevos vehículos energéticos ascendieron a 3.331000 vehículos, un aumento del 50,72% con respecto al a ño anterior, y la capacidad instalada de baterías de energía fue de 190,5 GWh, un aumento del 36,95% con respecto al año anterior. Según los datos de la Asociación China de la industria automotriz, las ventas de vehículos de nueva energía en el mercado chino alcanzaron los 1.367 millones de vehículos en 2020, un aumento del 10,90% con respecto al a ño anterior, y las ventas de vehículos de nueva energía en el mercado chino alcanzaron los 2.156,6 millones de vehículos entre enero y septiembre de 2021, superando con creces el nivel anual de 2020. El auge de la producción y las ventas de nuevos vehículos energéticos impulsa el aumento de la demanda de baterías eléctricas.
Ventas de automóviles (unidades)
2,5 millones
2 millones
1500000
1000000
500000
0
20162017 201820192020 enero – septiembre 2021
Fuente: Wind, Asociación China de la industria automotriz.
La lámina de aluminio de la batería se utiliza como colector de la batería de iones de litio. El uso de la lámina de aluminio de la batería puede reducir en gran medida la resistencia de contacto entre el material positivo / negativo y el colector de corriente, y mejorar la capacidad de adhesión entre ellos, mejorando así la capacidad de vida de los vehículos eléctricos puros y los vehículos eléctricos híbridos. Con el rápido crecimiento de las ventas mundiales de nuevos vehículos energéticos, la demanda de baterías sigue aumentando y el mercado de láminas de aluminio de baterías es amplio.
3. Enriquecer los tipos de productos, optimizar la distribución industrial y mejorar la competitividad global
Sobre la base de la capacidad existente, el proyecto de inversión añadirá nuevos productos, como la lámina de aluminio de la batería de energía, ampliará gradualmente la cadena industrial de la empresa, enriquecerá los tipos de productos, optimizará la distribución industrial y mejorará la competitividad general.
4. Mejorar la rentabilidad sostenible de la empresa y maximizar los beneficios de los accionistas
El proyecto se centra en el negocio principal de la empresa y se ajusta a las políticas industriales pertinentes del Estado y a la dirección estratégica general de desarrollo de la empresa en el futuro, con buenas perspectivas de desarrollo del mercado y beneficios económicos previstos. La ejecución del proyecto ayudará a mejorar la rentabilidad sostenible de la empresa y a maximizar los beneficios para los accionistas.
Ii) necesidad de la ejecución del proyecto de inversión
1. Aprovechar las oportunidades de desarrollo de la nueva industria energética y sentar una base sólida para que la empresa entre gradualmente en el nuevo campo energético. El proyecto de inversión “producción anual de 50.000 toneladas de láminas de batería” es la extensión de los productos de láminas de láminas de cobre y la base tecnológica de producción de la Empresa, la expansión y mejora de la cadena industrial existente, as í como la importante opción estratégica de la empresa en el contexto del rápido desarrollo de la nueva industria energética. Después de la puesta en marcha del proyecto, la empresa entrará en el campo de la lámina de batería, para que la empresa aproveche las nuevas oportunidades de desarrollo de la industria energética, y gradualmente entre en el campo de la nueva energía para sentar una base sólida.
2. Añadir nuevos productos de aluminio de batería de energía, optimizar la estructura del producto de la empresa, mejorar la rentabilidad de la empresa, el proceso de calandrado completo, ha cubierto la mayoría de los productos de aluminio de cobre. Sobre la base de la capacidad existente, el proyecto de inversión añadirá nuevos productos como la lámina de aluminio de la batería de energía para satisfacer las necesidades del mercado descendente, lo que ayudará a optimizar la estructura de los productos, ampliar gradualmente la cadena industrial de la empresa, enriquecer los tipos de productos, optimizar la distribución industrial y Mejorar la competitividad general.
Viabilidad de la ejecución del proyecto de inversión
1. The State issued relevant Planning and Industrial Policy to encourage the Construction of New Energy Battery Aluminum foil Project
En el 13º plan quinquenal de desarrollo económico y social nacional se señala que se prestará apoyo al desarrollo de nuevas industrias estratégicas, se mejorará el papel de apoyo de las nuevas industrias y se apoyará el desarrollo de nuevas tecnologías de la información, nuevos vehículos energéticos, la biotecnología, la tecnología verde con bajas emisiones de carbono, el equipo y los materiales de alta gama, la creatividad digital y otras industrias.
En el plan de desarrollo de la industria de metales no ferrosos (2016 – 2020) se hace hincapié en el desarrollo de láminas de aluminio, cobre y cobre poroso de alta resistencia, alta ductilidad y bajo defecto para baterías de iones de litio, catalizadores de reducción de oxígeno para pilas de combustible con estructura de núcleo de alta eficiencia y bajo costo y materiales de electrodos de aire para baterías de aire de metal (aluminio, magnesio, etc.).
En el plan de desarrollo de la industria automotriz de ahorro de energía y nueva energía (2012 – 2020) se señala que la innovación tecnológica de las baterías de energía se promoverá vigorosamente, se hará hincapié en la investigación sobre la seguridad, fiabilidad y diseño ligero del sistema de baterías de energía, y se acelerará el desarrollo de materiales clave, como los electrodos positivos y negativos, el diafragma y los electrolitos de las baterías de energía, as í como su producción, control y equipo de ensayo. Desarrollar un nuevo tipo de super condensador y su sistema de combinación con batería, promover la estandarización y Serialización de la batería de energía y sus piezas de repuesto y conjuntos relacionados; La investigación sobre nuevos materiales, nuevos sistemas, nuevas estructuras y nuevas tecnologías de baterías de alta energía específica se centra en el despliegue avanzado en los principales campos de la tecnología básica y avanzada de baterías de energía, y se centra en romper a través de una serie de tecnologías comunes clave que apoyan el desarrollo a largo plazo.
El plan de desarrollo de la industria automotriz de nueva energía (2021 – 2035) hace hincapié en la aplicación de la tecnología de baterías. Llevar a cabo investigaciones sobre tecnologías clave como materiales de electrodos positivos y negativos, electrolitos, diafragmas, electrodos de membrana, etc., fortalecer la tecnología de placas cortas de pilas de energía y sistemas de pilas de combustible con alta resistencia, peso ligero, alta seguridad, bajo costo y larga vida útil, y acelerar el desarrollo tecnológico y La industrialización de las pilas de energía de estado sólido.
El proyecto también cumple los requisitos del catálogo de orientación para el ajuste de la estructura industrial (versión 2019) y otros documentos. Los documentos anteriores indican la dirección de la optimización de la estructura industrial y la mejora tecnológica de los materiales básicos clave, incluido el procesamiento de aluminio.
2. Aumento de las ventas de vehículos de nueva energía
Con el rápido crecimiento de las ventas mundiales de nuevos vehículos energéticos, la demanda mundial de baterías de litio ha entrado en la era de TWh y tiene una visión amplia. Según las estadísticas de Wind, en el primer semestre de 2021, las ventas mundiales de vehículos de nueva energía ascendieron a 2.222000, un aumento del 151% con respecto al a ño anterior, la capacidad instalada de baterías de energía fue de aproximadamente 100,49 GWh, un aumento del 141% con respecto al año anterior, y las baterías de energía de los vehículos de nueva energía aumentaron considerablemente. China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) producción de baterías (MWH)
1 Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) 0 14000000 12000000 10000000
80.000,00
60.000,00
4000000
20.000,00
0,00
20192020 enero – septiembre 2021
Fuente: Wind
La batería de almacenamiento de energía de iones de litio, como la principal ruta técnica de almacenamiento de energía electroquímica, tiene las características de alta densidad de energía, alta eficiencia integral, gran potencial de reducción de costos, corto período de construcción y amplia aplicabilidad, y la escala instalada se mejora continuamente. Se prevé que los envíos mundiales de baterías de litio en 2025 asciendan a 1.135,4 GWh, de los cuales 873,6 GWh corresponden a baterías eléctricas. Supongamos que la demanda de lámina de aluminio de potencia en 2025 se estima en 349400 toneladas por GWh; Sobre la base de la demanda de lámina de aluminio de 1 GWh 600 toneladas, la demanda de lámina de aluminio de la batería de potencia alcanzará 524200 toneladas. Con el rápido desarrollo de nuevos vehículos energéticos en todo el mundo, la batería de energía entrará en un período de rápido crecimiento, y la demanda de lámina de aluminio de la batería de energía es fuerte.
La demanda de lámina de aluminio de la batería está impulsada por la batería de potencia, la batería 3C y la batería de almacenamiento de energía, por lo que el mercado tiene amplias perspectivas. En resumen, el nuevo proyecto de lámina de batería con una producción anual de 50.000 toneladas es factible.
Riesgos del proyecto
Durante la construcción y el funcionamiento del proyecto, existen los siguientes riesgos:
Riesgos ambientales macroeconómicos
Como industria básica del desarrollo industrial, la industria de procesamiento de metales no ferrosos se ve afectada por el entorno macroeconómico y las fluctuaciones de la industria transformadora. Existe el riesgo de que el rendimiento del proyecto se vea afectado por el entorno macroeconómico.
Ii) riesgo de fluctuación de los precios de las materias primas
Con el cambio de la oferta y la demanda del mercado mundial, el precio de las materias primas también fluctúa continuamente, la fluctuación del precio de las materias primas afectará al costo de producción de la empresa, aumentará el riesgo de gestión de la empresa y tendrá un gran impacto en el rendimiento de la empresa.
Iii) riesgos de la política del proyecto y del proceso de aprobación
El índice de consumo de energía, la tierra y la evaluación del impacto ambiental necesarios para la construcción del proyecto de inversión no han sido aprobados en última instancia, por lo que existe una gran incertidumbre sobre si el proyecto de inversión puede ser aprobado sin problemas. Si la aprobación no se aprueba, existe el riesgo de que el proyecto se aplace, cambie o termine debido a la falta de inicio o a la incertidumbre sobre la fecha de inicio.
Iv) riesgos de construcción de proyectos
Este proyecto de inversión se lleva a cabo por etapas, y el período de construcción es largo, la cantidad de inversión del proyecto, el período de construcción es el número previsto o el número estimado, después de la finalización de la línea de producción, el desarrollo del mercado y muchos otros factores son inciertos, los datos pertinentes no representan las previsiones de rendimiento futuro de la empresa, ni constituyen un compromiso de rendimiento para los accionistas. El proyecto posterior se ejecutará y cuándo se ejecutará de acuerdo con el entorno económico, las políticas industriales, los cambios en la demanda del mercado, la gestión y otros factores. Hay incertidumbre sobre si el proyecto posterior puede avanzar sin problemas.
V) riesgo de mercado
El proyecto de inversión está sujeto a factores inciertos como el entorno macroeconómico, el ciclo de la industria y los cambios del mercado, y puede correr el riesgo de que los beneficios de la inversión no alcancen las expectativas.
Talentos y riesgos tecnológicos
Este proyecto añadirá productos como la lámina de aluminio de batería, ampliará gradualmente la cadena industrial de la empresa, enriquecerá los tipos de productos, optimizará la distribución industrial y mejorará la competitividad global.
