Recientemente, Frost Sullivan, una organización de investigación y Consultoría de mercado de renombre mundial, publicó el informe de investigación sobre el Estado de vida de los conductores de automóviles contratados en línea en todo el país (en lo sucesivo denominado “el informe”), en el que se examinaban las condiciones de vida de los conductores de plataformas Como Didi, wanshun calling, t3 Trip, Cao Cao Trip, Flower Piggy, Share Road Trip y first vehicle Charter, incluidas las condiciones de trabajo y los ingresos de los conductores, la satisfacción de la Plataforma de taxis contratados en línea, El modo de extracción, la protección de los derechos e intereses de los conductores, el sentido de pertenencia, la lealtad de la Plataforma y otros aspectos de la investigación en profundidad.
El informe muestra que los conductores de la red tienen una fuerte iniciativa de trabajo y fuerza motriz, más del 30% de los conductores de la red tienen menos de 4 días de vacaciones mensuales, pero más del 80% de los conductores están satisfechos con las horas de trabajo.
Una serie de datos de investigación muestran que los conductores en la Plataforma de la proporción de la satisfacción más baja, el 70% de los conductores de la red dijeron que la proporción de la tarifa de la Plataforma es demasiado, la reducción de la proporción se ha convertido en la demanda más fuerte de los conductores. El 62,5% de los conductores de vehículos contratados por la red aprobaron el modo de contratación, y esperan que la Plataforma de contratación tenga más medidas para mejorar el sentido de pertenencia de los conductores, y el 30% de los conductores de vehículos contratados por la red considerarán el sentido de pertenencia como un factor importante en su elección de La empresa de contratación por la red.
Packet Dry mode
En los últimos años, con el rápido desarrollo de la industria de vehículos de alquiler de redes, el número de conductores de vehículos de alquiler de redes es cada vez mayor, los datos muestran que el número de conductores de vehículos de alquiler de redes en todo el país supera los 30 millones, hasta el 31 de enero de 2022, 3.988 millones de conductores con licencia. La protección de los derechos e intereses de los conductores de vehículos contratados en línea se ha convertido en un tema importante que preocupa a los reguladores y a la sociedad.
El 30 de noviembre de 2021, el Ministerio de comunicaciones y transporte y otros ocho departamentos publicaron oficialmente las “opiniones sobre el fortalecimiento de la protección de los derechos e intereses de los trabajadores de las nuevas formas de transporte” y consideraron que la tarea principal de fortalecer la protección de los derechos e intereses de los conductores de vehículos contratados en red era mejorar la Plataforma y el mecanismo de distribución de los intereses de los trabajadores y el cuidado humano de los trabajadores.
Como el principal factor de consideración para la entrada de los conductores en la red, el mecanismo de reparto de pedidos es también el contenido clave del informe. El informe muestra que el 42,5% de los conductores de vehículos de red piensan que las tarifas de la Plataforma de vehículos de red son opacas, y el 70% de los conductores de vehículos de red piensan que las tarifas de la Plataforma son demasiado altas. Los informes de los medios de comunicación autorizados muestran que la proporción actual de plataformas de vehículos en China alcanzó el 50%, en su mayoría alrededor del 25%.
¿Qué tipo de mecanismo de carga puede obtener la aprobación del conductor más? El informe muestra que el mecanismo de carga único de la Plataforma de alquiler de coches de red es la fuerza motriz importante para atraer a los conductores, y el 37,5% de los conductores de la industria de alquiler de coches de red tienden a elegir un modo de paquete más transparente.
El modo de contratación es el pago de una sola vez por el conductor, en la liquidación de un solo pedido, el conductor ya no comparte con la Plataforma, cuánto gana la carrera. En el punto de vista del conductor de la red, a través de este modo, el Estado de ánimo de la hoja de correr es bueno, no hay ansiedad, obtener un sentido fuerte, ahorrar el cargo de servicio de la Plataforma y el seguro de responsabilidad civil del transportista, y el cargo es más transparente. Más del 60% de los conductores de la plataforma contratada por la red que entraron en la plataforma dijeron que el modo contratada era su principal fuerza impulsora.
“Esto también muestra que un gran número de conductores de red no están satisfechos con el método tradicional de deducción proporcional, el futuro del modo de vida será más y más grande. Frost Sullivan dijo en el informe.
El conductor quiere un sentido de pertenencia.
En cuanto a los principales factores que deben tenerse en cuenta al elegir la Plataforma de alquiler de coches en línea, el informe muestra que el 78,7% de los conductores de la Plataforma de alquiler de coches en línea se deben al sentido de pertenencia y el 83,8% al respeto. En total, el 33,3% de los conductores dijo “sin sentido de pertenencia”.
En esta investigación, en la protección de los derechos e intereses de los conductores y el sentido de pertenencia, más de la mitad de los conductores mencionaron la tienda física, la tienda física ha sido la orientación y el cuidado de los conductores, la lealtad a la Plataforma es mayor. Según el informe, la tienda física es un lugar físico para que los conductores descansen, beban té y entrenen, y desempeña un papel importante en el enlace y la gestión de los conductores.
“Report” said that the Network on Vehicle drivers to offline entity Stores to provide them with various Support and Assistance, and give their ownership sense mostly expressed Identity and recognition. A través de la investigación de los conductores de la Plataforma de alquiler de coches de la tienda de la entidad fuera de línea, el 65,5% de los conductores han utilizado el Servicio de comedor y descanso en la tienda de la entidad, el 75,2% de los conductores han intercambiado experiencias en la tienda de la entidad, el 65% de los conductores han recibido ayuda de negocios en la tienda de la entidad, además, el 60% de los conductores piensan que el Servicio de entrenamiento proporcionado por la tienda de la entidad es muy eficaz. El 66% de los conductores dijeron que visitaron la tienda física fuera de línea, y la función de la tienda física es muy reconocida, alrededor de la mitad de los conductores de la industria del automóvil en línea han oído hablar de la tienda física, y creen que las funciones de la tienda física se ajustan a sus necesidades diarias, pueden proporcionar mucha comodidad de trabajo y ayuda.
El sentido de pertenencia también se refleja finalmente en la lealtad de los conductores a la Plataforma, el 82,5% de los conductores de vehículos en línea dijeron que continuarían eligiendo la plataforma actual, abriendo una tienda física en la Plataforma de vehículos en línea 91,4% de los conductores dijeron que continuarían eligiendo la plataforma actual, la lealtad es superior Al nivel de la industria 8,9%.
“Report” said, off – line entity Store will be in the Future Competition Network on car Platform Service driver Frontier position, so the establishment of sufficient off – line entity Store can cover more drivers is a Network on car Platform itself Strength Reflection, but also on the driver Side Service capability Reflection. El papel de la tienda física fuera de línea en el grupo básico de conductores de servicios se ampliará continuamente, e incluso puede ser utilizado por las empresas para asumir más responsabilidad social.
